Beskype đại lộ chu văn an hà nội năm 2024
|
Tuyến đường Nguyễn Xiển - Xa La (hay còn gọi là Đại lộ Chu Văn An), được thông xe vào tháng 2/2020, sau 6 năm thi công. Dự án bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An (thuộc phường Đại Kim, quận Hoàng Mai; xã Thanh Liệt và xã Tân Triều, huyện Thanh Trì; phường Phúc La, quận Hà Đông, thành phố Hà Nội). Sau gần 2 năm thông xe, con đường trị giá 1.500 tỷ đồng này lại bị đào lên nham nhở, kéo dài hơn 1 km từ nút giao Vành đai 3 tới dự án nhà máy xử lý nước thải Yên Xá. Ở cuối tuyến đường, hạng mục cầu vượt nối đường Phúc La - Văn Phú và nút giao đường 70 vẫn còn dang dở do vướng giải phóng mặt bằng. Dải phân cách của đại lộ Chu Văn An trước cửa bệnh viện K Tân Triều nối lên cầu vượt hiện đang được tận dụng làm nơi trông giữ xe ô tô... Trước đó, vào ngày 27/6/2021, báo Tin tức đã có bài phản ánh về đại lộ Chu Văn An hiện đang trở thành nơi tập kết rác thải, nhiều điểm trên đại lộ biến thành chợ cóc buôn bán hoa quả... Cho đến thời điểm này, do không có ai quản lý, nên hiện tượng trên vẫn còn tiếp diễn. Tuyến đường Nguyễn Xiển - Xa La (hay còn gọi là Đại lộ Chu Văn An), được thông xe vào tháng 2/2020. Dự án bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An, tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, có chiều dài hơn 2,5 km. Đến nay, hạng mục cầu vượt và nút giao với đường 70 tới đường Xa La - đoạn cuối của đại lộ Chu Văn An đang nằm "đắp chiếu" do mặt bằng chưa được giải phóng, khiến khu vực nút giao thông này thường xuyên xảy ra ùn tắc do bị "thắt nút cổ chai". Ông Phạm Cường, người dân thường xuyên đi lại trên trục đường Chu Văn An cho biết: Một vài người dân thiếu ý thức, họ vứt vỏ chai nhựa, túi nilon, đồ ăn thừa, phế thải vật liệu xây dựng… là những hình ảnh quen thuộc tại tuyến đường này. Do đó, khu vực này đã trở nên nhếch nhác, mất mỹ quan đô thị, ô nhiễm môi trường, mất an toàn giao thông cũng như gây nhiều bức xúc cho người dân sinh sống xung quanh và cho những người đi đường. Nhiều người dân cùng ý kiến: Chính quyền cần đẩy mạnh tuyên truyền, phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp cố tình xả thải vật liệu xây dựng ra đường, dẹp bỏ nạn lấn chiếm vỉa hè làm điểm trông giữ xe... có như vậy tuyến phố mới xanh - sạch - đẹp được. "Đại lộ" Chu Văn An là dự án đường giao thông được UBND TP Hà Nội giao cho Công ty TNHH Tập đoàn Bitexco (Tập đoàn Bitexco) làm chủ đầu tư. Đây là dự án BT đổi đất lấy hạ tầng. Đất đối ứng ngay đầu "đại lộ" Chu Văn An trên đường Nguyễn Xiển đã được chủ đầu tư xây dựng khu đô thị The Manor Central Park, bán xong hàng trăm nhà liền kề. Những ngày gần đây, đi qua "đại lộ" Chu Văn An hướng từ Nguyễn Xiển (quận Hoàng Mai) đi quận Hà Đông, người đi đường bức xúc vì "đại lộ" lại bị đào bới nham nhở. Không chỉ vậy, hai bên đường trở thành nơi đổ rác thải nồng mùi xú uế. Bà Lê Thị Xuyên (67 tuổi, phường Đại Kim, quận Hoàng Mai) cho biết: "Thu hồi làm dự án, dù mất đất canh tác nhưng chúng tôi cũng bằng lòng vì đã góp phần mở đường. Sau đó thì thất vọng vì dự án làm mãi không xong mặc dù đã cho thông xe từ đầu năm 2020. Nhiều đoạn rác tràn ra cả vỉa hè trông rất nhếch nhác". Ông Tuấn (xã Tân Triều, huyện Thanh Trì) chạy xe ôm trước cổng Bệnh viện K - cơ sở Tân Triều chia sẻ: "Mấy ngày gần đây trời nắng đường rất bụi do bị đào lên để thi công. Nhiều hố ga giữa đường không đậy nắp rất nguy hiểm". Theo tìm hiểu, tháng 1-2020 "đại lộ" Chu Văn An đã được thông xe, tuy nhiên hạng mục cầu vượt, nút giao với đường 70 tới đường Xa La (quận Hà Đông) chưa được giải phóng khiến khu vực nút giao thông này thường xuyên xảy ra ùn tắc do bị "thắt nút cổ chai". Từ ngày 24-3, phóng viên đã đặt câu hỏi với lãnh đạo Tập đoàn Bitexco chịu trách nhiệm ra sao khi dự án đường Chu Văn An khởi công từ năm 2014, thông xe đầu năm 2020 nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thiện, tuy nhiên đến ngày 20-4 đơn vị này vẫn chưa có phản hồi. Dưới đây là chùm ảnh phóng viên ghi nhận: Dự án BT "đại lộ" Chu Văn An dở dang nhiều năm được lột lên làm lại - Ảnh: QUANG THẾ Hố sâu giữa lòng đường vừa thông xe đầu năm 2020 - Ảnh: QUANG THẾ Có vị trí còn được rào tôn - Ảnh: QUANG THẾ Vị trí đoạn cuối còn dở dang - Ảnh: QUANG THẾ Vật liệu xây dựng bỏ lại trên "đại lộ" - Ảnh: QUANG THẾ Và hàng quán mọc ngay giữa "đại lộ" - Ảnh: QUANG THẾ Nhiều vị trí ngập trong rác thải - Ảnh: QUANG THẾ Đường Phan Trọng Tuệ thường xuyên ùn tắc do đoạn cuối "đại lộ" Chu Văn An chưa hoàn thành - Ảnh: QUANG THẾ Trong khi đó, đất đối ứng cho dự án BT đã được chủ đầu tư xây nhà liền kề bán từ nhiều năm nay - Ảnh: QUANG THẾ Dự án "đại lộ" Chu Văn An được phê duyệt từ năm 2011, dự kiến hoàn thành năm 2017, tuy nhiên đến năm 2014 mới khởi công, với tổng mức đầu tư 1.475 tỉ đồng, có chiều dài khoảng 2,5km, mặt đường rộng 50m. Sau năm 2017, chủ đầu tư là Tập đoàn Bitexco không hoàn thành đúng tiến độ nên UBND TP Hà Nội tiếp tục điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án 2 lần. Cũng trong năm 2017, Thanh tra Chính phủ kết luận chỉ rõ nhiều sai phạm tại dự án BT đường bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An. Thanh tra Chính phủ xác định dự án bị chậm tiến độ so với yêu cầu do năng lực về huy động vốn, bố trí vốn chủ sở hữu tham gia vào dự án của nhà đầu tư yếu kém, không đảm bảo theo tiến độ giải ngân cam kết. Mới đây, Thanh tra Chính phủ cho biết vừa phê duyệt kế hoạch năm 2021 về kiểm tra việc thực hiện 7 kết luận thanh tra lớn sau thanh tra, trong đó có một số dự án đầu tư theo hình thức hợp đồng xây dựng chuyển giao (BT) theo các kết luận thanh tra đã công bố năm 2017. |
