BMW X6 là mẫu crossover SUV hạng sang cỡ trung của hãng xe Đức BMW. BMW X6 là người khởi xướng phong cách coupe thể thao [SAC], đề cập đến thiết kế mái dốc phía sau của nó. Nó kết hợp các thuộc tính của một chiếc SUV [khoảng sáng gầm cao, hệ dẫn động bốn bánh và khả năng hoạt động trong mọi thời tiết, bánh và lốp lớn] với tư thế của một chiếc coupe [kiểu dáng có mái dốc]. Nó được chế tạo tại nhà máy Bắc Mỹ của BMW ở Greer, Nam Carolina cùng với BMW X5, nền tảng mà nó chia sẻ. Trước khi ra mắt X7, to X6 được coi là mẫu SUV chủ lực của BMW
Thế hệ đầu tiên [E71] được tung ra thị trường vào tháng 4 năm 2008 cho mẫu xe năm 2008, trong khi X6 thế hệ thứ hai [F16] được ra mắt tại Paris Motor Show năm 2014. X6 thế hệ thứ ba được tiết lộ vào tháng 7 năm 2019
Khái niệm BMW X6 [2007][sửa | sửa mã nguồn]
Mẫu concept ra mắt tại Triển lãm ô tô Frankfurt 2007 và X6 sản xuất chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ 2008 ở Detroit và Triển lãm ô tô quốc tế Montreal. Mặc dù dài hơn và rộng hơn một chút so với X5, nhưng nó thấp hơn đáng kể và ban đầu chỉ có bốn chỗ ngồi, và kể từ năm 2011, tùy chọn năm chỗ ngồi. [1]
Thế hệ thứ nhất [E71; 2008][sửa | sửa mã nguồn]
BMW X6 xDrive35d [trước khi nâng cấp]
Quá trình phát triển E71 bắt đầu vào năm 2003 dưới thời Peter Tuennermann, sau khi bắt đầu phát triển E70 X5 vào năm 2001. Công việc thiết kế của nhà thiết kế Pierre Leclercq của E70 X5 đã bị đóng băng vào năm 2005, với các con la thử nghiệm được chạy từ mùa hè năm 2005 và các nguyên mẫu được thử nghiệm từ cuối năm 2006. Bắt đầu sản xuất vào ngày 3 tháng 12 năm 2007. [5]
X6 đánh dấu lần đầu tiên BMW sử dụng hệ thống Dynamic Performance Control mới, hoạt động đồng bộ với hệ dẫn động bốn bánh xDrive, cả hai đều là tiêu chuẩn trên X6. DPC là một hệ thống truyền lực và kiểm soát khung gầm hoạt động để điều chỉnh lực kéo và đặc biệt là khắc phục tình trạng thừa và thiếu lái bằng cách chủ động phân bổ lực truyền động qua trục sau. Mô-men xoắn được phân phối không chỉ giữa bánh trước và bánh sau [xDrive] mà còn từ bên này sang bên kia ở phía sau, để cải thiện sự nhanh nhẹn và tăng độ ổn định [thông qua trục sau DPC]. [6] Sự phân bố mô-men xoắn theo chiều ngang này thường được gọi là vectơ mô-men xoắn
Bộ vi sai DPC có các gói ly hợp ở cả hai phía đầu ra được kích hoạt bởi động cơ điện. Bộ ly hợp kích hoạt bộ bánh răng hành tinh khiến một bánh xe bị quá tải. Một hệ thống điều khiển thông thường sẽ sử dụng phanh để giảm tốc độ của bánh xe chuyển động nhanh hơn [là bánh xe có ít lực kéo hơn] và giảm công suất động cơ. Điều này dẫn đến tăng độ mài mòn của phanh và chậm hơn tiến độ tối ưu. Hệ thống DPC tăng tốc bánh xe di chuyển chậm hơn [bánh xe có lực kéo lớn nhất] để duy trì sự ổn định khi cần thiết. Ví dụ; . Trong tình huống vượt lái, bánh xe bên trong bị lái quá mức để lấy lại cân bằng lực kéo
BMW X6 M [2009–2014][sửa | sửa mã nguồn]
Vào tháng 4 năm 2009, phiên bản X6 M đã được công bố, với phiên bản 408 kW [547 hp] của BMW S63 4. Động cơ V8 tăng áp kép 4 lít. [7]
BMW X6 M và X5 M là những chiếc xe đầu tiên của BMW M GmbH có hệ dẫn động bốn bánh xDrive và hộp số tự động, đồng thời cũng là những chiếc crossover thay vì xe du lịch. X6 M được ra mắt tại Triển lãm ô tô New York 2009[8] và lần đầu tiên được bán vào tháng 9 năm 2009
Dẫn xuất M hiệu suất cao có phiên bản tăng áp kép cuộn đôi của 4. Động cơ 4 lít V8 BMW S63 với Hệ thống đa tạp toàn diện ngân hàng xi-lanh [CCM]. [9] Động cơ có công suất định mức 408 kW [547 hp] tại 6.000 rpm và 677 N⋅m [499 lbf⋅ft] tại 1.500–5.650 rpm. [7]
Các tính năng khác bao gồm hộp số tự động M Sports 6 cấp với lẫy chuyển số kiểu kéo bằng nhôm trên vô lăng, tính năng Chế độ M Dynamic, 10 mm [0. 4 in] hệ thống treo Adaptive Drive thấp hơn, thước cặp cố định 4 pít-tông với 15. Rôto 6" ở phía trước và calip nổi pít-tông đơn với 15. Rôto 2" ở phía sau, bánh xe hợp kim 20 inch với lốp trước 275/40R20 và lốp run 315/35R20, kiểm soát đổ đèo, kiểm soát ổn định động, mang đặc biệt ở chắn bùn trước, bánh xe hợp kim nhẹ 20 inch. [10]
Xe có thể tăng tốc từ 0–60 mph [0–97 km/h] trong 4. 5 giây và 0–62 mph [0–100 km/h] trong 4. 7 giây. [11]
Bộ phận hiệu suất M đã có sẵn cho X6 M. Chúng bao gồm lưới tản nhiệt hình quả thận màu đen, cánh lướt gió bằng sợi carbon, bàn đạp thép, vô lăng thể thao và vành M
ActiveHybrid X6 [E72; 2009–2010][sửa]
Khái niệm BMW X6 ActiveHybrid
BMW Concept X6 ActiveHybrid là mẫu xe ý tưởng về chiếc xe hybrid hoàn toàn đầu tiên của BMW và đã được ra mắt tại Internationale Automobil-Ausstellung Frankfurt vào tháng 9 năm 2007. [1][12] BMW Concept 7 Series ActiveHybrid thế hệ 1 hybrid nhẹ đầu tiên của BMW đã được ra mắt tại Paris Motor Show vào tháng 10 năm 2008. Cả hai chiếc xe đều ra mắt thị trường vào cuối năm 2009[13] và X6 Hybrid có thể lái ở chế độ hoàn toàn bằng điện ở tốc độ thấp. Active Hybrid 7 thế hệ 1 không có khả năng này
BMW Concept X6 ActiveHybrid sử dụng động cơ V8 Twin Turbo với Công nghệ phun chính xác cao cung cấp năng lượng cho BMW X6 xDrive50i
Một tính năng nổi bật của BMW Concept X6 ActiveHybrid là hộp số chủ động hai chế độ, một công nghệ tiên tiến kiểm soát sự tương tác giữa động cơ điện và động cơ đốt trong. Xe có thể hoạt động ở hai chế độ. chế độ 1 mang lại mô-men xoắn cao khi kéo ra khỏi vị trí bắt đầu đứng yên và ở tốc độ thấp, trong khi chế độ 2 phù hợp với tốc độ cao hơn. Kết quả là chiếc xe luôn sử dụng các nguồn năng lượng sẵn có theo cách hiệu quả nhất có thể, bất kể nó đang di chuyển ở tốc độ nào.
ActiveHybrid X6 ra mắt thế giới tại Frankfurt Motor Show [IAA] vào tháng 9 năm 2009
Vào cuối năm 2009, BMW đã giới thiệu một chiếc X6 có một phiên bản của hệ thống truyền động xe hybrid Hợp tác toàn cầu, thường được gọi là hệ thống hybrid hai chế độ. [14] Chiếc xe này đã được xác nhận là có tên là BMW ActiveHybrid X6, và nó là chiếc xe hybrid mạnh nhất thế giới; . [15] Chiếc xe sản xuất đã được ra mắt cùng với 7 Series hybrid tại Triển lãm ô tô Frankfurt 2009. ActiveHybrid X6 đã được bán vào tháng 12 năm 2009 tại thị trường Hoa Kỳ với giá cơ bản là 89.765 đô la Mỹ. [16]
Hệ thống truyền động đặc trưng trong BMW ActiveHybrid X6 bao gồm một khối động cơ V8 300 kW [402 hp] với Công nghệ BMW TwinPower Turbo và hai động cơ điện có công suất lần lượt là 67 kW [90 hp] và 63 kW [84 hp]. Công suất tối đa của hệ thống là 357 kW [479 hp] và mô-men xoắn cực đại là 780 N⋅m [575 lbf⋅ft]
Công nghệ BMW ActiveHybrid cung cấp cho người lái ba tùy chọn quan trọng. để lái xe chỉ bằng năng lượng điện, sử dụng sức mạnh của động cơ đốt trong hoặc hưởng lợi từ việc kết hợp cả hai chế độ lái để tăng tốc tối đa trong thời gian ngắn, sử dụng công suất tối đa 485 mã lực [362 kW]. Có thể lái xe hoàn toàn không thải CO2 ở chế độ điện với tốc độ lên tới 37 mph [60 km/h]. Xe hybrid cũng sử dụng công nghệ dừng-khởi động và các biện pháp tiết kiệm năng lượng khác để giúp nâng cao hiệu quả. Tuy nhiên, chiếc xe cốt lõi rất nặng và động cơ xăng hạn chế mức độ tiêu thụ nhiên liệu có thể giảm một cách tuyệt đối. Ví dụ, các mẫu Turbo-Diesel trong phạm vi X6 sử dụng ít nhiên liệu hơn
Động cơ[sửa]
Động cơ xăng[sửa]
Mô hình cơ sở là X6 xDrive35i được cung cấp bởi phiên bản 225 kW của N54 3. Động cơ xăng sáu xi-lanh thẳng hàng tăng áp kép 0 lít. Mẫu xe cao cấp nhất là xDrive50i sử dụng động cơ N63 V8, sản sinh công suất 300 kW [402 hp]
6 động cơ tăng áp kép 225 kW [302 hp] thẳng hàng
ở 5.800–6.250[17]400 N⋅m [295 lbf⋅ft]
at 1,300–5,000xDrive35i [N55]3.0 L N55
6 động cơ tăng áp thẳng hàng225 kW [302 hp]
ở 5,800400 N⋅m [295 lbf⋅ft]
at 1,200–5,000xDrive50i4.4 L N63
Động cơ V8 tăng áp kép300 kW [402 hp]
tại 5.500–6.400[18]600 N⋅m [443 lbf⋅ft]
at 1,750–4,500X6 M4.4 L S63
Động cơ V8 tăng áp kép408 kW [547 hp]
tại 6.000677 N⋅m [499 lb⋅ft]
at 1,500–5,650ActiveHybrid X6357 kW [479 hp]
[combined]780 N⋅m [575 lb⋅ft]
[combined]
Động cơ diesel[sửa]
Khi ra mắt, X6 có mặt tại nhiều thị trường với hai biến thể động cơ diesel. xDrive30d và xDrive35d tương ứng. Họ được cung cấp bởi BMW của 3. Động cơ diesel tăng áp 0 lít [ở biến thể tăng áp kép tuần tự dành cho xDrive35d] và sản sinh công suất 173 kW [232 hp] ở xDrive30d và 210 kW [282 hp] ở phiên bản xDrive35d. Tổ máy thứ hai trong số các đơn vị năng lượng này đã tạo cơ sở cho việc ra mắt động cơ diesel của BMW ở tất cả 50 bang vào cuối năm 2008. [19]
Đến năm 2010, một chiếc 40d mới đã được thêm vào dòng sản phẩm, thay thế cho chiếc 35d và vào năm 2012, một chiếc M50d hiệu suất cao mới đã được thêm vào, nhưng bất chấp danh pháp của nó, nó vẫn được cung cấp bởi một chiếc 3. động cơ 0 lít. [20]
ModelEnginePowerTorquexDrive30d [M57]3. 0 L M576 động cơ tăng áp thẳng hàng173 kW [232 hp]
tại 4.000520 N⋅m [384 lb⋅ft]
at 2,000–2,750xDrive30d [N57]3.0 L N57
6 động cơ tăng áp thẳng 180 kW [241 hp]
ở 4.000540 N⋅m [398 lb⋅ft]
at 1,750–3,000xDrive35d3.0 L M57
6 động cơ tăng áp thẳng hàng 210 kW [282 hp]
tại 4.400580 N⋅m [428 lb⋅ft]
at 1,750–2,250xDrive40d3.0 L N57
6 động cơ tăng áp thẳng hàng225 kW [302 hp]
ở 4,400600 N⋅m [443 lb⋅ft]
at 1,500M50d3.0 L N57
6 tri-turbo thẳng hàng280 kW [375 hp]
ở 4.000–4.400740 N⋅m [546 lb⋅ft]
at 2,000–3,000
Thế hệ thứ hai [F16; 2015][sửa | sửa mã nguồn]
BMW X6 xDrive30d M Sport
BMW X6 [f16] xDrive40d [Phía trước]
X6 thế hệ thứ hai được ra mắt tại Paris Motor Show 2014 với hộp số tự động tám cấp mới và khoang hành lý lớn hơn một chút. [26] Bắt đầu bán hàng ở hầu hết các thị trường vào cuối năm 2014
Giống như các mẫu xe khác trong dòng sản phẩm BMW được trang bị động cơ tăng áp kép 4. V-8 4 lít, xDrive50i được hưởng lợi từ việc tăng sức mạnh của động cơ mới hơn, công suất này cao hơn 50 hp [37 kW] và 30 lb⋅ft [41 N⋅m] so với phiên bản tiền nhiệm, tăng lên 445 hp [332 kW] . [27]
Mẫu hiệu suất X6 M [F86] BMW M đã được ra mắt tại Losail International Circuit ở Qatar,[28] và là một trong những phương tiện nhanh nhất cùng loại. [29]
Bộ phận M Performance có thể được trang bị cho các mẫu xe 25-50 với trang trí M Sport. Chúng bao gồm vô lăng thể thao, trang trí bằng sợi carbon, bàn đạp nhôm, lưới hình quả thận màu đen, M Rims, gương, cánh tà sau, bộ khuếch tán, bộ chia, cánh lướt gió bằng sợi carbon, ốp sườn màu đen và phanh thể thao. Các mẫu 30d và 35i có thể nhận được bộ tăng áp giúp tăng công suất và mô-men xoắn lên 277 hp [207 kW] và 584 N⋅m [431 lbf⋅ft] trên 30d và 326 hp [243 kW] và 450 N⋅m [332
Các mẫu Full M có Bộ phận M Performance riêng. Chúng bao gồm lưới tản nhiệt hình quả thận màu đen, cần số bằng sợi carbon, vô lăng thể thao, gương bằng sợi carbon, lỗ thông hơi bên màu đen, trang trí bằng sợi carbon và nắp bình nhiên liệu
Các mẫu xe BMW X6 F16 trang bị tiêu chuẩn có hệ thống treo và lốp mềm mại và thoải mái hơn với thiết kế phù hợp hơn và bổ sung các bước bên tùy chọn
Động cơ xăng[sửa]
ModelYearsEnginePowerMô-men xoắn0–100 km/h [0–62 mph]Khí thải CO2Truyền động35i2015–20193. 0 L N556 động cơ tăng áp thẳng hàng225 kW [302 hp]
tại 5800 vòng/phút400 N⋅m [295 ft⋅lbf]
at 1200 rpm6.4 s198 g/kmxDrive35i[30]2015–20193.0 L N55
6 động cơ tăng áp thẳng hàng225 kW [302 hp] tại 5800 vòng/phút400 N⋅m [295 ft⋅lbf] tại 1200 vòng/phút6. 4 s198 g/kmxDrive50i[31]2015–20194. 4 L N63 V8 tăng áp kép331 kW [444 hp]
tại 5500 vòng/phút650 N⋅m [479 ft⋅lbf]
tại 2000 vòng/phút4. 8 s225 g/kmX6 M[32]2015–20194. 4 L S63 V8 tăng áp kép423 kW [567 hp]
tại 6000 vòng/phút750 N⋅m [553 ft⋅lbf]
tại 2200 vòng/phút4. 2 s258 g/km
Động cơ diesel[sửa]
ModelNămĐộng cơSức mạnhMô-men xoắn0–100 km/h [0–62 mph]Khí thải CO2xDrive30d[33]2015–20193. 0 L N57 6 tua-bin thẳng hàng190 kW [255 hp]560 N⋅m [413 ft⋅lbf]6. 7 s157 g/kmxDrive40d[34]2015–20193. 0 L N57 6 tuabin thẳng hàng233 kW [312 hp]630 N⋅m [465 ft⋅lbf]5. 8 s163 g/kmM50d[35]2015–20193. 0 L N57 6 tuabin thẳng hàng280 kW [375 hp]740 N⋅m [546 ft⋅lbf]5. 2s174 g/kmThế hệ thứ ba [G06; 2020][sửa | sửa mã nguồn]
X6 thế hệ thứ ba đã được ra mắt vào ngày 3 tháng 7 năm 2019 và thân xe thể thao mạnh mẽ hơn bao gồm lưới tản nhiệt góc cạnh có thể được chiếu sáng như một tùy chọn lần đầu tiên trên một chiếc BMW. [37] Mẫu hiệu suất M50i cũng mới, thay thế cho mẫu xDrive50i. Đèn pha tương tự như trên X5, nhưng thiết kế cản và đèn hậu là duy nhất của X6. Bên trong, mái che toàn cảnh là trang bị tiêu chuẩn và lớn hơn 83% so với X6 trước đó. Bắt đầu bán hàng vào tháng 11 năm 2019. [38] Các mẫu hiệu suất X6 M và X6 M Competition đã được tiết lộ vào ngày 1 tháng 10 năm 2019. [39]
Phát triển và ra mắt[sửa | sửa mã nguồn]
G06 X6 dựa trên nền tảng CLAR và có hệ thống treo trước xương đòn kép và hệ thống treo sau năm liên kết. [40] So với phiên bản tiền nhiệm, nó dài hơn 26 mm [1. 0 in] dài hơn, 15 mm [0. rộng hơn 6 in] và 6 mm [0. 2 in] thấp hơn. [41] Dung tích cốp là 580 lít [20 cu ft] và 1.530 lít [54 cu ft] lít với 40. 40. 40 ghế chia được hạ xuống. [42] Tất cả các mẫu G06 X6 đều tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro 6d-Temp. [43]
Tại Triển lãm ô tô Frankfurt 2019, BMW đã ra mắt chiếc G06 với màu sơn Vantablack. Tuy nhiên BMW không có kế hoạch sản xuất màu này trên các mẫu xe sản xuất. [44]
2020 BMW X6 xDrive30d M Sport
2020 BMW X6 xDrive30d M Sport
- Vào tháng 1 năm 2021, X6 xDrive30d M Sport được What Car vinh danh là chiếc SUV Coupé của năm? . [45] Xe Gì? . [46]
Thiết bị[sửa]
G06 X6 có sẵn trong phiên bản xLine hoặc M Sport. Các mẫu xLine có bánh xe 19 inch, viền mạ crôm và bảo vệ gầm xe. [47] Các mẫu M Sport có viền đen bóng, kiểu dáng M Sport, Hệ thống treo M Sport và phanh M Sport. [48] Các mẫu M50i và M50d cũng có ống xả M Sport và bộ vi sai hạn chế trượt điều khiển điện tử. [49] Tất cả các mẫu đều có đèn pha LED, thảm đèn chào mừng và iDrive 7. 0 với hai 12. Màn hình 3 inch và trợ lý kỹ thuật số cá nhân của BMW. [50]
Các thiết bị tùy chọn bao gồm đèn báo, đèn pha laze, lưới tản nhiệt hình quả thận chiếu sáng, giá để cốc có chức năng sưởi và làm mát, hệ thống treo khí nén có thể nâng lên hoặc hạ xuống 80 mm [3. 1 in] và có thể được định cấu hình với các chế độ địa hình tuyết, cát, sỏi hoặc đá. [51] G06 X6 cũng có thể được tùy chọn với Hỗ trợ đảo ngược, giúp ghi nhớ 50 mét cuối cùng đã đi và có thể tự động đảo ngược trên đường đi đó. [52]
30-40 mẫu xe có trang trí M Sport và Mẫu xe M50 có thể được trang bị Bộ phận hiệu suất M. Chúng bao gồm cánh lướt gió bằng sợi carbon, vành M, vô lăng thể thao, lưới tản nhiệt hình quả thận bằng sợi carbon, gương chiếu hậu bằng sợi carbon và ốp hông bằng sợi carbon
Các bộ phận hiệu suất M cụ thể đầy đủ của M có thể được trang bị cho tất cả các mẫu X6 M. Chúng bao gồm lưới tản nhiệt hình quả thận bằng sợi carbon, bộ khuếch tán bằng sợi carbon, cánh lướt gió bằng sợi carbon và vô lăng thể thao