Tốc độ thấp cũng tốt như tốc độ cũ. Không có vấn đề ở đó. Xe có 3-4 chế độ trong đó có chế độ Sport nhưng không nhận thấy sự khác biệt nào đáng chú ý
BHPian Wanderers gần đây đã chia sẻ điều này với những người đam mê khác
Đã lái thử 18d M Sport. 18i sẽ chỉ khả dụng từ ngày 23 tháng 6 trở đi ngay cả khi lái thử. Bạn có thể đặt một. Vì chúng tôi cũng sở hữu chiếc 20d M Sport thế hệ trước, chiếc này tăng tốc tốt đến 60-70 K/h nhưng sau đó sẽ mất hơi [mô-men xoắn thấp] trừ khi bạn sử dụng lẫy chuyển số có chế độ tăng tốc được tích hợp sẵn vì bạn thực sự có thể nghe thấy tiếng ồn. . Vì vậy, bạn có thể cảm thấy phấn khích nhưng thực sự không phải là một màn trình diễn tuyệt vời như vượt Swift, điều thường được mong đợi trong những trường hợp như vậy
Tốc độ thấp cũng tốt như tốc độ cũ. Không có vấn đề ở đó. Xe có 3-4 chế độ trong đó có chế độ Sport nhưng không nhận thấy sự khác biệt nào đáng chú ý. Cần lái một quãng đường dài hơn để tìm thấy lợi ích thực sự của chế độ thể thao
Về chất lượng cabin, nó trông thực sự tốt ngoại trừ công tắc cửa sổ trên cửa ra vào. Ghế là tuyệt vời và chức năng massage là đáng chú ý. Hàng ghế sau có nhiều chỗ để chân hơn nhưng chỉ có 2 người ngồi thoải mái. Không có thay đổi trong khởi động
Màn hình cảm ứng tuyệt vời nhưng cách bố trí đường cong lớn đã mang bảng điều khiển đến gần người lái hơn và vì vậy cabin trông nhỏ hơn so với thế hệ trước. Tay vịn trung tâm và công tắc chọn số đều tốt nhưng sẽ không bao giờ tha thứ cho BMW vì đã không thay đổi bên đối với thị trường điều khiển bằng tay phải như của chúng tôi. Một số công tắc được đặt nghiêng về phía hành khách đồng hành và thậm chí không gian chứa đồ cũng mở ở phía hành khách đồng hành. Hệ thống âm nhạc tốt nhưng không tuyệt vời vì tôi đoán thiếu loa trầm [không kiểm tra]
Thiết kế bên ngoài nhìn xuất sắc nhưng nổi bật hơn ở màu sáng. Chiếc xe lái thử của chúng tôi có màu mới [tôi đoán là Storm Bay] khiến chiếc xe trông nhỏ hơn so với thực tế
Tóm lại là em chưa mua và sẽ đợi X3 facelift hoặc mẫu mới
Đối với những người quan tâm, việc giao hàng sẽ có sẵn trong vòng một tháng, thậm chí đối với tôi dường như ngay lập tức. Giảm giá- Có, bảo hành 3 năm trị giá 46K được cung cấp dưới dạng thỏa thuận cùng với chiết khấu của công ty- 50K đến 100K tùy theo công ty. Trao đổi tiền thưởng trị giá 35K và bảo mật BMW cho lốp xe được cung cấp miễn phí mà không cần phiền phức nhiều. Thêm một số giảm giá trên bảo hiểm là tốt. Bạn có thể mong đợi lợi ích tổng thể là 2 vạn và có thể nhiều hơn một chút
BMW đã giới thiệu hình đại diện năm 2023 của X1, biến nó thành một thiết kế mới và trang bị cho nó những nâng cấp như hệ thống dẫn động bốn bánh xDrive28i và công nghệ hỗ trợ đỗ xe thế hệ tiếp theo. Phiên bản thứ 3 của chiếc SAV nhỏ gọn của BMW mang đến tính thẩm mỹ phía trước mạnh mẽ hơn kết hợp với bánh xe 18 inch giúp chiếc xe tăng kích thước về mọi mặt so với phiên bản tiền nhiệm. BMW sẽ cho phép người mua X1 với thiết kế xLine hoặc Gói thể thao M trang bị cho xe bánh xe 19 inch hoặc — lần đầu tiên trong lịch sử của dòng xe này – bánh xe 20 inch với lốp non-runflat hiệu suất
Công ty đã kết hợp tính khí động học tinh tế của X1 với các giá đỡ được điều chỉnh cho động cơ và hộp số của xe. Mẫu xe 5 chỗ mới nhất của BMW cũng tăng cường không gian cho vai và khuỷu tay và sẽ có sẵn để lựa chọn 13 sắc thái bao gồm một số tùy chọn mới như Màu cam Utah, Màu xanh Bay Lagoon và Màu bạc Không gian. Ngoài ra còn có một mẫu M Sport với hệ thống treo Adaptive M, ghế thể thao và các đặc quyền như bánh xe hai tông màu V-spoke
Ưu đãi mới nhất của nhà sản xuất ô tô Đức được cho là có thể tăng tốc từ 0 lên 60 dặm / giờ chỉ trong hơn sáu giây. Đối với phiên bản 2023 của X1, BMW đã thực hiện một số thay đổi đối với động cơ bốn xi-lanh dưới mui xe, tăng công suất thô lên 241 mã lực, trong khi các con số mô-men xoắn hiện có thể đạt 295 lb-ft. Các nâng cấp về động cơ — đi kèm với hệ thống phun nhiên liệu kép mới và buồng đốt được cập nhật — bổ sung cho Hộp số ly hợp kép [DCT] bảy cấp mới
Nâng cấp, trong và ngoài
Xe này có trợ lý kỹ thuật số trong xe riêng và hệ thống thông tin giải trí của xe chạy bằng phần mềm OS8 giúp tận dụng tối đa màn hình cong lớn của xe. Hệ thống truyền động được cập nhật cũng mở đường cho khả năng xuống dốc ở mỗi chế độ lái ngoại trừ chế độ Thể thao. Nói về các chế độ, 2023 X1 đi kèm với nút Chế độ của tôi [cung cấp lựa chọn giữa m Chế độ cá nhân, Chế độ thể thao hoặc Chế độ hiệu quả] thay cho công tắc Điều khiển trải nghiệm lái xe
BMW tuyên bố họ đã làm lại hoàn toàn trục thanh chống lò xo một khớp để cải thiện khả năng phản hồi khi vào cua và điều khiển mô-men xoắn. Ngoài ra còn có một hệ thống Chế độ xem tăng cường mới được cung cấp, bổ sung các mũi tên định hướng động trên chế độ xem bản đồ và đặt luồng video trực tiếp từ góc nhìn của người lái trên màn hình thông tin giải trí để hỗ trợ điều hướng chính xác hơn. BMW cũng đã đặt một camera bên trong cabin có thể truy cập từ xa bằng ứng dụng di động My BMW. Hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay không dây cũng là một phần của gói
Đáng chú ý, còn có hỗ trợ khóa kỹ thuật số, cho phép người dùng mở khóa X1 2023 bằng iPhone của họ. Một người thậm chí không cần chạm vào điện thoại để truy cập ô tô của họ nếu họ không muốn, vì hỗ trợ cho công nghệ Băng thông siêu rộng [UWB] sẽ tự động mở khóa ô tô khi iPhone được ghép nối ở gần. Lần đầu tiên, 2023 X1 cũng cung cấp hệ thống hỗ trợ lái xe Driving Assistant Professional mang đến những tiện ích như phát hiện làn đường, điều chỉnh đầu vào lái và quản lý khoảng cách xe giữa hành trình. Phương tiện này cũng có quyền truy cập Hỗ trợ ùn tắc giao thông mở rộng để "lái xe rảnh tay" lên đến 40 dặm/giờ miễn là bạn đang đi trên các đường cao tốc hạn chế truy cập được chỉ định.
Giá cơ sở cho BMW X1 2023 là 38.600 đô la cộng với 995 đô la phí vận chuyển. các bạn. S. ngày tung ra thị trường của BMW X1 2023 sẽ được ấn định vào đâu đó vào quý cuối cùng của năm 2022