Lượt xem: 20138
Chiếc xe của bạn chạy lâu ngày bị yếu điện do cục sạc chết, cháy đèn làm hỏng bình ắc quy, làm thế nào để biết được sạc sống hay chết?
Chiếc xe của bạn chạy lâu ngày bị yếu điện do cục sạc chết, cháy đèn làm hỏng bình ắc quy, làm thế nào để biết được sạc sống hay chết? Dưới đây Máy móc Minh Trí sẽ mời bạn cùng tìm hiểu những cách thức kiểm tra sạc sống hay chết tại nhà hiệu quả nhất.
[Nguồn: Kiên Motul Channel, YouTube.com]
Bạn cần tiến hành kết nối dây bằng cách mở nắp cốt ra, dí cực dương vào dây dương của đồng hồ Victor 890C+, hoặc dây đen nối vào mass, điện là điện DC 1 chiều, hiện tại bình báo là 13,5V, sạc là sạc zin bình thường. Tiếp theo đề nổ máy lên và chỉnh âm garanti sao cho đồng hồ đến 1 chỉ số nhất định sẽ dừng lại, điện áp sẽ là dưới 15V. Bạn đề nổ lên, đồng hồ sẽ nhảy từ 13,47V đến 14,81V là dừng lại. Lấy 1 con sạc bất kỳ cắm vào và đề nổ, để garanti cho ra 1 giá trị điện chuẩn bắt đầu từ 15V giảm xuống lại 14,81V.
Con sạc chết sẽ có triệu chứng như sau: bạn bật đèn lên sẽ bị cháy bóng ngay nhưng bình ắc quy không chết. Sạc xịn hay lô không quan trọng, mà quan trọng là bộ phận tiết chế ở bên trong, có con sạc gây hỏng bình ắc quy và cháy bóng, có con lại không bị như vậy, bạn cần biết cách đo kiểm cho đúng.
Bạn test lại bằng cách, cho nhỏ garanti lại, cắm con sạc vào, đề nổ, đồng hồ hiển thị 14,85V, bật đèn pha, bóng sẽ bị cháy, ga lớn lên sẽ cháy luôn cả đèn báo, chuyển sang đèn cốt và ga lớn lên, bạn sẽ thấy bóng cốt cũng cháy luôn.
Cách kiểm tra sạc sống hay chết: bạn lấy 1 con sạc bất kỳ, để thang 200, cắm vào dây vàng, điện áp báo là 14,2V, bạn ga lên sẽ lên tới hơn 20V thì chắc chắn sẽ cháy bóng [nhưng không làm hỏng bình ắc quy]. Lấy 1 con sạc khác, chỉnh lại ốc garanti nhỏ hơn, nổ máy lên ga, điện áp đã lên 17V thì ắc quy sẽ quá tải, trên xe có bao nhiêu bóng sẽ cháy hết. Thông thường điện áp của sạc là 15V trở xuống, chuẩn là 14,8V, còn nếu con sạc có điện áp lên 15,5V thì xe sẽ nhanh bị cạn nước bình ắc quy [nhất là những xe hay đi xa].
Các bạn vừa được tìm hiểu cách kiểm tra sạc sống hay chết tại nhà đơn giản và rất tiết kiệm xăng. Trong quá trình thực hiện thao tác cho xe, bạn cần chú ý, con sạc chết chia làm 3 loại: 1 loại gây cháy bóng đèn, 1 loại gây chết bình ắc quy, 1 loại vừa gây cháy bóng đèn vừa chết bình ắc quy.
Nếu còn thắc mắc gì thêm về cách kiểm tra sạc sống hay chết, bạn có thể comment tại đây để các anh em có kinh nghiệm sẽ vào tư vấn thêm cho bạn nhé.
Bạn có nhu cầu mua sắm các loại phụ tùng cho chiếc xe máy của mình cũng như các siêu phẩm hỗ trợ chăm sóc bảo dưỡng xe máy chất lượng hay quan trọng hơn là tìm hiểu và chuẩn bị mở tiệm sửa chữa xe máy riêng do chính bạn làm chủ, hãy liên hệ ngay với Máy Móc Minh Trí qua số điện thoại/ zalo 0915.498.666 để chúng tôi có thể giúp đỡ bạn lựa chọn được mặt hàng ưng ý nhất bạn nhé.
CLICK NGAY ĐỂ KHÁM PHÁ THÊM
Chiếc xe của bạn lâu ngày bị yếu do cục sạc chết. Vậy làm thế nào để biết được cục sạc xe máy còn sống hay chết? Dưới đây, Chuyện xe sẽ giúp các bạn kiểm tra cục sạc xe máy ngay tại nhà hiệu quả nhất.
Cục sạc xe máy là gì?
Đúng như tên gọi, cục sạc xe máy có chức năng sạc đầy điện cho bình ắc quy để xe có hoạt động được bình thường và ổn định. Nếu cục sạc này bị hư thì động cơ xe sẽ yếu dần, thậm chí là không chạy được nữa.
Cách kiểm tra cục sạc xe máy
Đầu tiên, các bạn cần mở nắp cốt ra để kết nối dây. Tiếp đó, các bạn dí cực dương vào dây dương của chiếc đồng hồ Victor 890C+. Nếu không biết đâu là dây dương thì các bạn có thể nhớ nguyên tắc sau dây màu đen nối vào mass. Do là dòng điện 1 chiều nên lúc này đồng hồ sẽ bào là 13.5 V. Tiếp đó, các bạn đề máy và chỉnh garanti sao cho đồng hồ chỉ đến 1 số nhất định. Điện áp lúc này sẽ ở mức dưới 15V. Khi các bạn tiếp tục đề nổ lên thì đồng hồ sẽ nhảy từ điện áp từ 13.47 V lên 14.81 V sau đó dừng lại. Lúc này, các bạn lấy một con sạc bất kỳ và cắm vào sau đó đề nổ. Tiếp đó, các bạn để garanti cho ra một giá trị là 15 V sau đó giảm dần xuống mức 14.81 V.
Con sạc “chết” sẽ có những biểu hiện sau: Bạn bật đèn lên thì bóng bị cháy luôn nhưng bình ắc quy không bị sao cả. Sạc xịn hay không không quan trọng. Quan trọng là bộ phận tiết chế được trang bị ở bên trong. Bởi lẽ có những cục sạc khiến bình ắc quy bị hỏng và cháy bóng. Trong khi đó, có những cục sạc lại không hề bị như vậy. Điều bạn cần biết là làm sao kiểm tra cho đúng mà thôi.
Các bạn có thể test lại bằng cách vặn nhỏ garanti lại, cắm sạc vào và đề nổ. Khi đồng hồ hiển thị 14.85 V, các bật đèn pha lên. Nếu cục sạc bị hư thì bóng sẽ cháy, thậm chí ga lớn còn khiến đèn báo cũng cháy luôn. Khi chuyển qua chế độ đèn cốt thì bóng cốt cũng sẽ bị cháy.
Ngược lại, nếu thấy bóng không bị hư mà động cơ vẫn thấy bị yếu thì các bạn nên kiểm tra lại ắc quy và động cơ xe để tìm ra nguyên nhân nhé.
Như vậy, cục sạc hư có thể dẫn đến 3 tình trạng sau: cháy bóng đèn, hư ắc quy và cả cháy bóng lẫn hư ắc quy.
Trên đây là cách kiểm tra cục sạc xe máy có bị hư hay không. Hy vọng những thông tin này hữu ích đối với các bạn và giúp các bạn có thể tự kiểm tra cục sạc tại nhà mà không cần ra tiệm.
Cục sạc xe máy có tác dụng gì? Đúng như tên gọi nó là thiết bị có chức năng sạc đầy pin cho bình ắc quy để xe có thể hoạt động bình thường và ổn định. Nếu như cục sạc này bị hư thì động cơ sẽ không có đủ điện để hoạt động, nó sẽ yếu dần đi và thậm chí không còn chạy nữa. Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn đọc cách kiểm tra cục sạc xe máy và các phương pháp khắc phục tối ưu nhất.
Bạn đang xem: Cách kiểm tra sạc xe máy
Hướng dẫn cách kiểm trả sạc xe máy
Để tiến hành kiểm tra cục sạc xe máy nói chung và các dòng xe nói riêng như [cục sạc xe máy honda, yamaha…] xem nó đang gặp phải vấn đề gì bạn hãy thực hiện theo các bước sau:
Bước 1: Kết nối dây
Đầu tiên, bạn hãy mở nắp cốt ra để kết nối dây. Tiếp đó, bạn dí cực dương với dây dương của chiếc đồng hồ Victor 890C+. Nếu không nhận biết được đâu là dây dương thì bạn hãy nhớ nguyên tắc sau: dây màu đen nối vào mass. Do là đang sử dụng dòng điện 1 chiều nên lúc này đồng hồ sẽ báo là 13.5V.Xem thêm: Kính Porsche Design Chính Hãng, Kính Mát Porsche Design
Cách kiểm tra sạc xe máy SH và Dream
| Loại xe | Cách kiểm tra chi tiết |
| Xe SH | Mở nắp cốt ra, dí cực dương của cục sạc với cực dương của đồng hồ Victor 890C+Đề máy, chỉnh garanti để đồng hồ chỉ đến 01 số nhất định rồi đề nổLấy một con sạc bất kỳ và cắm vào sau đề nổChỉnh garanti đến giá trị 15V, sau đó giảm dần xuống 14.81V.Nếu cục sạc bị chết thì bóng đèn sẽ cháy ngay lập tứcNgược lại bóng không hỏng nhưng động cơ yếu thì cần xem lại động cơ và ác quy. |
| Xe Dream | Nếu đề nổ xe mà đèn vẫn sáng bình thường thì sạc không bị chếtTuy sạc không chết nhưng nhưng cấp điện không đủ khiến bình yếu dần rồi chếtTrường hợp này cần thay thế cục sạc để chạy khỏe hơnCục sạc đang chết dần với các biểu hiện như: Bình vài ngày đã hết điện, kiểm tra đường sạc vẫn bình thường, rút cầu chì thì vẫn ga đủ 12V. Nhưng lắp tải hoặc bình ác quy thì nó không lên được đủ |
Cách nhận biết cục sạc xe máy bị hư
Bạn bật đèn lên thì bóng đèn bị cháy luôn tưởng chừng ắc quy xe máy bị yếu nhưng trái lại bình ắc quy lại không bị sao cả.Xe máy bị cháy bóng đènXe máy bị hư ắc quyDấu hiệu thứ ba là vị cả cháy bóng đèn và hư ắc quyTrong trường hợp này bạn có thể thay thế sạc xe máy để cải thiện tìng trạng sạc tốt hơn. Vậy thì thay cục sạc xe máy giá bao nhiều? Giá cục sạc xe máy thay đổi tùy loại, trung bình mức giá dao động từ 30.000 đ – 180.000 đ.
Xem thêm: Tp Hcm Công Bố Điểm Thi Tuyển Sinh Lớp 10 Năm 2017 Tphcm, Công Bố Điểm Chuẩn Vào Lớp 10 Tp
Hướng dẫn cách sạc xe máy đúng cách
Để sạc xe máy bạn có thể chọn bình tự động hoặc bình không tự động. Cách sạc đúng cách như sau:
Xả toàn bộ điện năng trong bình mỗi khi bắt đầu sạcĐo nhiệt độ bình sạc mỗi tiếng một lần, tránh để tình trạng điện áp cục sạc xe máy quá caoKiểm tra nếu phát hiện nhiệt độ nóng trên 40 độ thì cần giảm dòng điện sạc xuốngDuy trì dòng điện sạc vừa phải, ổn định để thiết bị không bị sốc nhiệt