Cầu vượt nguyễn văn linh cầu rào 2 năm 2024
Theo thông báo phân luồng tạm thời của Sở Giao thông Vận tải thành phố Hải Phòng, cho phép xe ô tô con, xe tải, xe khách được phép lưu thông qua cầu vượt đường Hồ Sen - Cầu Rào 2. Đồng thời, cấm người đi bộ và phương tiện lưu thông hai chiều từ đường Nguyễn Văn Linh đi vào các tuyến: đường Thuyết, đường Trại Lẻ, ngõ 404 đường Chợ Hàng. Cấm người đi bộ và các loại xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ, xe đạp, xe đạp thồ, xe người kéo, xe súc vật kéo lưu thông qua nút giao Nguyễn Văn Linh - Hồ Sen - Cầu Rào II. Các loại xe nêu trên sẽ đi theo lộ trình: chiều đường theo hướng từ Hà Nội về Đình Vũ đi theo các tuyến đường: đường Mương An Kim Hải - Lạch Tray - Nguyễn Bỉnh Khiêm; chiều đường theo hướng từ Đình Vũ đi Hà Nội đi theo tuyến đường: Đông Trà - Chợ Hàng - Nguyễn Văn Linh (hoặc đi theo các tuyến đường Lạch Tray - Tô Hiệu - Trần Nguyên Hãn - Nguyễn Văn Linh). Đường Nguyễn Văn Linh là tuyến đường bộ duy nhất của Hải Phòng kết nối các cảng biển. Ước tính mỗi ngày có hàng nghìn lượt xe container chở hàng hóa xuất nhập khẩu từ các cảng và các loại phương tiện khác lưu thông qua nút giao Nguyễn Văn Linh - Hồ Sen - Cầu Rào 2. Phóng viên TTXVN có mặt tại hiện trường dự án trong sáng 12/3 nhận thấy, hàng trăm chuyến xe hạng nặng chở container đã lần lượt lưu thông qua cầu nhanh chóng, thuận tiện. Anh Lê Văn Tuấn, một lái xe cho biết, việc đưa cầu vượt vào sử dụng sẽ giúp giao thông trong khu vực an toàn hơn rất nhiều. Trước kia chưa có cầu, lái xe qua nút giao thông chia cắt này rất lo ngại về an toàn giao thông. Thực tế điểm giao cắt này thường xuyên xảy ra tai nạn. Cầu vượt nút giao Nguyễn Văn Linh và đường Hồ Sen - Cầu Rào 2 được kiến trúc cầu vòm, chiều dài cầu 288,2m, nhịp chính dài 100m, mặt cầu rộng 19m; đoạn tường chắn hai đầu cầu rộng từ 16,5m đến 19m. Xây dựng đường hai nhánh hai bên cầu, nền đường rộng 10,5m, mặt đường rộng 7,5m, hè đường rộng 3,0m, là công trình cấp I, là dự án trọng điểm của thành phố Hải Phòng năm 2018. Việc khẩn trương đưa cây cầu này vào hoạt động sẽ giúp "khơi thông" tuyến đường, tăng tốc độ lưu thông hàng hóa của toàn bộ các cảng biển. Cùng đó, công trình còn góp phần kết nối khu vực trung tâm thành phố với quốc lộ 5, đường Phạm Văn Đồng và khu vực phía Nam thành phố; là cửa ngõ chính của thành phố thông thương đi các tỉnh và cả nước theo các trục đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đường cao tốc ven biển, góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông, giảm lưu lượng giao thông cho tuyến đường Cầu Đất - Lạch Tray - Cầu Rào, phát huy hiệu quả khai thác cầu Rào 2./. Chiều 14.5, UBND TP Hải Phòng khởi công xây dựng cầu vượt nút giao Nguyễn Văn Linh thuộc Dự án xây dựng trục đường Hồ Sen - Cầu Rào 2, đoạn từ nút giao Nguyễn Văn Linh đến ngã 3 đường Chợ Con (thuộc phường Dư Hàng Kênh, quận Lê Chân, Hải Phòng). Phối cảnh cầu vượt nút giao Nguyễn Văn Linh - Hải PhòngDự án cầu vượt trên được kiến trúc cầu vòm, chiều dài cầu 288,2m, nhịp chính dài 100m, mặt cầu rộng 19m; đoạn tường chắn hai đầu cầu rộng từ 16,5m đến 19m. Xây dựng đường hai nhánh hai bên cầu, nền đường rộng 10,5m, mặt đường rộng 7,5m, hè đường rộng 3,0m, là công trình cấp I, là dự án trọng điểm của TP Hải Phòng năm 2018. Tổng mức đầu tư của dự án là 1.405 tỉ đồng, trong đó chi phí xây dựng công trình cầu vượt nút giao Nguyễn Văn Linh và đoạn tuyến kết nối với đường chợ Hàng khoảng 360 tỉ đồng, nguồn vốn thực hiện dự án từ ngân sách thành phố. Thời gian thực hiện công trình dự kiến hoàn thành vào năm 2020. Công trình nút giao Nguyễn Văn Linh được triển khai góp phần xây dựng trục giao thông kết nối khu vực trung tâm thành phố với quốc lộ 5, đường Phạm Văn Đồng và khu vực phía Nam thành phố; là cửa ngõ chính của thành phố thông thương đi các tỉnh và cả nước theo các trục đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đường cao tốc ven biển, góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông, giảm lưu lượng giao thông cho tuyến đường Cầu Đất - Lạch Tray - Cầu Rào, phát huy hiệu quả khai thác cầu Rào 2. Tuyến đường Nguyễn Văn Linh là tuyến đường vành đai thông ra khu vực các cảng Hải Phòng, mỗi ngày lượng phương tiện lưu thông trên đường ước lượng lên tới 20.000 lượt. Vì vậy, việc xây dựng cầu vượt trên nút giao thông sẽ giảm tải tình trạng ách tắc và ATGT trên tuyến đường. Hoàn thành Dự án xây dựng cầu vượt đoạn nút giao Nguyễn Văn Linh và đường Hồ Sen - Cầu Rào 2 vào cuối tháng 4/2019 Hoàn thành Dự án xây dựng cầu vượt đoạn nút giao Nguyễn Văn Linh và đường Hồ Sen - Cầu Rào 2 vào cuối tháng 4/2019 Chiều 27/2, Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Đình Chuyến kiểm tra tiến độ thi công Nút giao Nguyễn Văn Linh; nghe báo cáo công tác chuẩn bị các thủ tục lựa chọn nhà thầu thi công tuyến đường trục, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) tuyến đường trục và các khu tái định cư phục vụ GPMB thực hiện Dự án đầu tư xây dựng trục đường Hồ Sen - Cầu Rào 2, đoạn từ nút giao Nguyễn Văn Linh đến ngã 3 đường Chợ Con, Phó Chủ tịch yêu cầu Ban QLDA hoàn tất các thủ tục, phối hợp với quận Lê Chân tạo mặt bằng tạm thời để khởi công trong tháng 6/2019. Ban QLDA phối hợp các Sở Kế hoạch và Đầu Tư, Tài chính chủ động phân bổ nguồn vốn, phối hợp Nhà thầu và các đơn vị liên quan thực hiện chi trả kinh phí GPMB cho các hộ dân, tổ chức, nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án. |