1. Được tham khảo những thông tin cơ bản liên quan đến việc chọn và đặt vé như: tên hãng xe, tuyến xe, mã số ghế, phương thức và thời hạn thanh toán.
2. Thông tin cá nhân của khách hàng trên FUTABUS.VN được FUTABUS.VN cam kết bảo mật tuyệt đối theo chính sách bảo vệ thông tin khách hang của FUTABUS.VN.
- Việc thu thập và sử dụng thông tin của khách hàng chỉ được thực hiện khi có sự đồng ý của khách hàng đó trừ những trường hợp pháp luật có quy định khác.
3. Khách hàng có thể gửi khiếu nại trực tiếp đến bộ phận hỗ trợ khách hàng của FUTABUS.VN. Khi nhận được khiếu nại của hành khách, bộ phận hỗ trợ khách hàng của FUTABUS.VN sẽ chuyển ngay khiếu nại đó đến Hãng xe bằng các phương thức nhanh nhất và yêu cầu giải quyết.
4. Khách hàng cần phải thường xuyên đọc và tuân theo các Chính sách và Quy định đang được đăng trên FUTABUS.VN để có thể hiểu và thực hiện được các Chính sách và Quy định tại thời điểm đó.
5. Khách hàng đồng ý không truy cập [hoặc cố truy cập] bất kỳ các dịch vụ nào bằng bất kỳ các phương tiện nào khác ngoài giao diện được cung cấp bởi FUTABUS.VN
6. khách hàng đồng ý rằng sẽ không tiến hành bất kỳ hoạt động nào quấy nhiễu hoặc phá các dịch vụ.
7. Quý khách vui lòng mang email có chứa mã vé đến văn phòng để đổi vé lên xe trước giờ xuất bến ít nhất 60 phút để chúng tôi trung chuyển.
8. Thông tin hành khách phải chính xác, nếu không sẽ không thể lên xe hoặc hủy/đổi vé.
9. Quý khách không được đổi / trả vé vào các ngày Lễ Tết [ ngày thường qúy khách được quyền chuyển đổi hoặc hủy vé một lần duy nhất trước giờ xe chạy 24 giờ], phí hủy vé 10%.
10. Mọi trường hợp có hành vi gian lận , hack , phá hoại hệ thống , ... Chúng tôi sẽ không giải quyết và sẽ chuyển cơ quan chức năng xử lý theo pháp luật .
11. Nếu quý khách có nhu cầu trung chuyển, vui lòng liên hệ số điện thoại 1900 6067 trước khi đặt vé . Chúng tôi sẽ không đón / trung chuyển tại những địa điểm xe trung chuyển không thể tới được !
12. Thí sinh đi thi đại học vui lòng mang theo CMND và GIẤY BÁO THI. Mọi trường hợp gian lận mua vé không phải thí sinh công ty Phương Trang sẽ KHÔNG chịu trách nhiệm cung cấp vé và hoàn trả tiền.
Phương Trang được thành lập năm 06/2012 và cho đến thời gian hiện tại nhà xe này đã có trên 1.000 xe, trong đó có khoảng 300 xe giường nằm và trở thành hãng vận tải hành khách tuyến cố định đường dài lớn nhất Việt Nam.
Vận chuyển hành khách
TP.HCM –> Đà Lạt, TP. HCM –> Cần Thơ, TP.HCM –> Vĩnh Long, TP.HCM –> Cà Mau, TP.HCM –> Rạch Giá, TP.HCM –> Long Xuyên, TP.HCM –> Châu Đốc, TP.HCM –> Mũi Né, TP.HCM –> Nha Trang, TP.HCM –> Qui Nhơn, TP.HCM –> Đà Nẵng, Đà Lạt –> Nha Trang, Đà Lạt –> Đà Nẵng, Đà Lạt –> Cần Thơ.
Phương Trang có hơn 200 Phòng vé, Trạm trung chuyển, Bến xe… trên toàn hệ thống FUTATuy nhiên dạo gần đây 2016 - 2017 hãng này có nhiều vụ tai nạn nghiệm trọng xảy ra liên tiếp.
Vận chuyển hàng hoá
Dịch vụ FUTA Express chính là dịch vụ vẩn chuyển hàng hoá của doanh nghiệp này.Mỗi ngày với hàng ngàn lượt xe di chuyển trên khắp các nẻo đường, hoạt động liên tục khắp các tỉnh, thành phố trên cả nước, trung bình từ 2 đến 5 phút có một chuyến xe xuất bến xuyên suốt từ miền Nam đến miền Trung và ra đến tận miền Bắc.
Bao gồm các loại dịch vụ:
- Giao hàng tận nơi
- Giao và nhận hàng tại văn phòng FUTA Express
- Giao nhận hàng hóa trong ngày
- Giao hàng định giờ
- Giao hàng cho cá nhân và công ty bàn hàng trên mạng
Taxi
Trạm dừng chân
- Phương Trang hiện có khoản hơn 20 triệu lượt khách/ bình quân 1 năm trên toàn quốc.
- Có hơn 200 Phòng vé, Trạm trung chuyển, Bến xe… trên toàn hệ thống FUTA.
- Có hơn 1000 chuyến xe đường dài và liên tỉnh mỗi ngày.
Và giờ đây, Phương Trang mua lại dịch vụ xe ôm công nghệ VIVU để phát triển và cạnh trang thêm loại hình dịch vụ xe ôm công nghệ.
Sau khi mua VIVU thì hãng này đã đổi tên dịch vụ này sang VATO và đầu tư hơn 100 triệu USD để phát triển ứng dụng này. Hãng này đang muốn đánh chiến thị trường xe ôm rất tiềm năng này và nhằm mở rộng hệ sinh thái của mình ra. Chắc chắn các khách hàng đang sử dụng dịch vụ vận tải của Phương Trang sẽ trở thành khách hàng sớm tới của dịch vụ xe ôm công nghệ VATO.Có thể nói một hệ sinh thái rất lớn của hãng này tại Việt Nam mà các hãng xe như Mai Linh, Vinasun… chưa làm được.
- Bài viết 898
- Reaction score 236
- Điểm 43
Tập đoàn Phương Trang của đại gia Nguyễn Hữu Luận [SN 1966] từ lâu đã khẳng định vị thế hàng đầu trong lĩnh vực vận tải hành khách chất lượng cao tại khu vực phía Nam.
Gần đây nhất, vào tháng 7/2020, Phương Trang càng nổi tiếng hơn khi vướng "lùm xùm" với Founder - nhà sáng lập của thương hiệu VATO [ứng dụng gọi xe công nghệ]. Thương vụ càng rầm rộ hơn khi Founder VATO Nam Trần đã công khai câu chuyện mâu thuẫn giữa startup và nhà đầu tư Phương Trang trên trang cá nhân, sau thương vụ đầu tư 100 triệu USD và nhóm Founder chỉ giữ lại 5% cổ phần.
Hiện nay, tập đoàn này còn được biết đến như một tay chơi giàu tiềm lực trong lĩnh vực công nghệ, lữ hành và cả bất động sản. CTCP Đầu tư Tập đoàn Phương Trang – Futa Group [Futa Group] đã được ra đời vào cuối tháng 5/2020.
Futa Group có vốn điều lệ 500 tỷ đồng, gồm 3 cổ đông sáng lập là Futa Bus Lines [nắm giữ 40% VĐL], Futa Corp [nắm giữ 49% VĐL] và ông Phạm Đăng Quan [nắm giữ 11% VĐL]. Tổng Giám đốc kiêm người đại diện theo pháp luật của Futa Group là ông Phạm Đăng Quan [SN 1974].
Trong mạng lưới hàng chục pháp nhân có liên quan, CTCP Đầu tư Phương Trang [Futa Corp] được xem như hạt nhân của hệ sinh thái đa ngành mà ông Nguyễn Hữu Luận gây dựng.
Hạt nhân chính Futa Corp lỗ nhiều năm liên tiếp
Futa Corp được thành lập vào ngày 12/2/2003 với vốn điều lệ ban đầu 700 tỷ đồng, hoạt động kinh doanh chính trong lĩnh vực mua bán xe ô tô, vận tải hành khách, bất động sản và kinh doanh dịch vụ.
Tuy là doanh nghiệp "cốt lõi" của hệ sinh thái Phương Trang nhưng 4 năm trở lại đây, Futa Corp chỉ báo lãi một lần duy nhất vào năm 2019 với số lãi 53 tỷ đồng trong khi các năm trước đó đều báo lỗ lớn, có năm lỗ trên 100 tỷ đồng.
Thua lỗ nhiều năm khiến vốn chủ sở hữu của Futa Corp chỉ còn 397 tỷ đồng trong khi vốn điều lệ đăng ký 700 tỷ đồng. Dù vậy, tổng tài sản của công ty vẫn liên tục gia tăng qua từng năm, đạt 15.549 tỷ đồng cuối năm 2019, tăng gần 60% so với đầu năm.
Futa Bus Lines
Thương hiệu xe khách Phương Trang được ra đời từ năm 2002 với số lượng đầu xe chỉ từ 5 đến 10 xe khách các loại. Tuy nhiên, phải đến tháng 4/2013, CTCP Xe khách Phương Trang Futa Bus Lines [Futa Bus Lines] mới được thành lập, chính thức tách ra thành một pháp nhân riêng.
Hiện nay, thống kê từ hãng xe này đang phục vụ hơn 20 triệu lượt khách mỗi năm, sở hữu hơn 250 phòng vé, trạm chung chuyển, bến xe và phục vụ hơn 1.600 chuyến xe đường dài và liên tỉnh mỗi ngày.
Futa Bus Lines có vốn điều lệ 200 tỷ đồng, trong đó ông Nguyễn Hữu Luận góp hơn 185 tỷ đồng, sở hữu 92,67% vốn. Phần vốn còn lại được nắm giữ bởi ông Phạm Đăng Quan [5,83%] và bà Nguyễn Thị Ngọc Trinh [1,5%].
Đến tháng 11/2015, cơ cấu cổ đông của Futa Bus Lines có biến động lớn khi CTCP Taxi Phương Trang [Taxi Phương Trang] trở thành cổ đông lớn với tỷ lệ sở hữu 40%.
Về kết quả kinh doanh, trong 4 năm trở lại đây, Futa Bus Lines luôn ghi nhận doanh thu tới 1.000 – 2.000 tỷ đồng mỗi năm, tuy nhiên lợi nhuận chỉ vỏn vẹn vài tỷ đồng. Năm 2019, Futa Bus Lines đạt 2.157 tỷ đồng doanh thu nhưng chỉ thu về 1,8 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế.
Tính đến cuối năm 2019, quy mô tổng tài sản của Futa Bus Lines đạt 2.488 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu ở mức 223,8 tỷ đồng.
Chen chân thị trường chuyển phát Futa Express lãi "còi cọc"
Ngoài xe khách và taxi, tập đoàn Phương Trang còn hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực chuyển phát nhanh với thương hiệu Futa Express, được điều hành và quản lý bởi CTCP Dịch vụ Chuyển phát nhanh Phương Trang Futa [Futa Express].
Được biết, Futa Express được thành lập vào tháng 4/2012 và là công ty mẹ của CTCP Thương mại điện tử Vận Thông, đơn vị sở hữu ứng dụng gọi xe Vato với tỷ lệ sở hữu đến 90% vốn.
Tại thời điểm cuối năm 2017, Futa Express có vốn điều lệ 25 tỷ đồng, trong đó nắm cổ phần chi phối là CTCP Vận tải và Dịch vụ Du lịch Phương Trang [Du lịch Phương Trang], với tỷ lệ sở hữu 96% vốn. Phần vốn còn lại được chia đều cho 2 cá nhân là ông Phạm Đăng Quan và ông Nguyễn Trí Dũng, mỗi người nắm giữ 2%.
Cập nhật đến ngày 13/11/2019, Futa Express có vốn điều lệ đạt 200 tỷ đồng. Giám đốc kiêm người đại diện theo pháp luật hiện do ông Trần Tuấn Dũng [SN 1976] đảm nhiệm.
Trong 4 năm trở lại đây, Futa Express ghi nhận doanh thu hàng trăm tỷ đồng mỗi năm, nhưng cũng chỉ báo lãi vài tỷ đồng. Năm 2019, doanh thu thuần của Futa Express đạt 244,4 tỷ đồng, tăng 216% qua đó báo lãi 7,1 tỷ đồng, gấp 4,6 lần cùng kỳ.
Tính đến cuối năm 2019, tổng tài sản của Futa Express đạt 265,9 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu ở mức 92,6 tỷ đồng, lần lượt tăng 34% và 68% so với thời điểm đầu năm.
Trong khi đó, công ty mẹ của Futa Express là Du lịch Phương Trang có vốn điều lệ 130 tỷ đồng [tính đến 11/12/2017]. Giám đốc kiêm người đại diện theo pháp luật hiện do ông Trần Ngọc Duy [SN 1978] đảm nhiệm.
Tính đến cuối năm 2019, tổng tài sản của Du lịch Phương Trang nhích nhẹ so với đầu kỳ, đạt 1.810 tỷ đồng trong khi vốn chủ sở hữu tăng tới gần 63% lên mức 110,2 tỷ đồng.
Lợi nhuận của Du lịch Phương Trang chủ yếu đến từ cổ tức của các khoản đầu tư vào các công ty con và công ty liên kết. Năm 2019, công ty ghi nhận 39,6 tỷ đồng doanh thu trong khi lợi nhuận đạt 55,8 tỷ đồng.
Tiếp tục thua lỗ với Futa Land
Ngoài lĩnh vực vận tải, tập đoàn Phương Trang cũng đạt được một số thành công trong lĩnh vực bất động sản thông qua hàng loạt dự án tại Đà Nẵng như chuỗi dự án Vạn Tường, Royal Era, khu đô thị mới Phương Trang, Đà Nẵng Plaza,... và một số dự án khác tại TP. HCM như Trung tâm thương mại – Căn hộ cao cấp 298 Trần Hưng Đạo [Quận 1], Căn hộ cao cấp New Pearl Residence [Quận 3], Khu căn hộ cao cấp Royal Garden [30 ha, Quận 7].
Song song đó, tập đoàn của ông Nguyễn Hữu Luận còn đầu tư các dự án trạm dừng chân quy mô lớn tại một số tỉnh thành phía Nam như Lâm Đồng, Tiền Giang, Bình Thuận, Đồng Nai, Cà Mau. Trong đó, nổi bật hơn cả là dự án Trạm dừng chân Phương Trang - Madagui tại Lâm Đồng có vốn đầu tư gần 4 triệu USD.
Phương Trang bắt đầu rót vốn mạnh mẽ vào lĩnh vực bất động sản từ khi CTCP Bất động sản Phương Trang [Futa Land] ra đời tháng 8/2010. Tổng giám đốc kiêm người đại diện theo pháp luật do ông Cao Thái Hùng [SN 1966] đảm nhiệm.
3 năm trở lại đây, Futa Land chỉ mang về doanh thu vài chục triệu đồng mỗi năm, cùng đó là khoản lỗ lên đến vài tỷ đồng. Gần nhất, năm 2019, Futa Land chỉ đạt 31,8 triệu đồng doanh thu đồng thời lỗ ròng 5 tỷ đồng. Tính đến cuối năm 2019, tổng tài sản của công ty này đạt 575,8 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu ở mức 91,5 tỷ đồng.
Thực phẩm và nước giải khát PTT
Ngoài những lĩnh vực trên, tập đoàn Phương Trang còn hoạt động thêm cả lĩnh vực thực phẩm và nước giải khát với CTCP Thực phẩm và nước giải khát PTT.
PTT được thành lập vào tháng 4/2018, với vốn điều lệ ban đầu 1.000 tỷ đồng. Song cập nhật đến ngày 22/10/2018, vốn điều lệ của PTT chỉ còn vỏn vẹn 22,6 tỷ đồng với cơ cấu cổ đông gồm Futa Corp [nắm giữ 88,5% VĐL], ông Phan Văn Nguyên [nắm giữ 2,7% VĐL] và ông Lê Trung Thành [nắm giữ 8,8% VĐL].