Tin tức
Kiểm soát lực kéo Kawasaki 2023 Ninja 650 abs
Bởi Serena McKnight
Updated: October 12, 2022Thêm tin tức
Tin tức
Đua mô tô tại Road America 2023Tin tức
Bản xem trước Kawasaki Ninja ZX-6R 2024Tin tức
Bản xem trước Kawasaki KLX300, KLX300SM & KLX300R 2024Tin tức
Bản xem trước Honda Shadow Phantom 2024Tin tức
Bản xem trước Honda SCL500 và Honda Shadow Aero 2024
Kawasaki đang tăng tốc bước vào năm 2023 với một chút quen thuộc, cộng với một số cải tiến mới mà hãng sẽ mang đến thị trường xe đạp thể thao. Ninja 650 mang lại hiệu suất thể thao mà họ được biết đến và Kawasaki chứng nhận rằng 650 là “Thân thiện với người lái mới” cho những người mới bắt đầu
Phải nói rằng, những tay đua có kinh nghiệm cũng sẽ thấy nó là một chiếc mô tô hấp dẫn. Với chỗ ngồi thoải mái ở tư thế lái thẳng đứng để đi lại thông thường, đi vòng quanh các con phố nhỏ hoặc đường hẻm núi trong các chuyến đi cuối tuần. 650 năm nay kết hợp tuyệt vời hiệu suất với điều khiển trực quan và thiết bị điện tử mới bao gồm hệ thống kiểm soát lực kéo hoàn toàn mới sẽ hỗ trợ những tay đua mới hơn
VIDEO TỐC ĐỘ TỐC ĐỘ TRONG NGÀY
CUỘN ĐỂ TIẾP TỤC VỚI NỘI DUNGCó liên quan. 10 Lý Do Tại Sao Chúng Tôi Muốn Kawasaki Ninja ZX-4RR KRT Edition
Kawasaki Traction Control Giữ bánh xe trên đường
Kawasaki
Xanh chanh 2023 Kawasaki Ninja 650 KRT Edition nghiêng mình vào khúc cua trong thành phố
Dòng Ninja 650 2023 tích hợp Hệ thống kiểm soát lực kéo Kawasaki [KTRC] đột phá mới của họ giúp chiếc xe luôn ôm sát đường phố bất kể bạn đang đi trong hoàn cảnh nào. Tính năng mới có thể phân tích dữ liệu từ chuyến đi của bạn trong thời gian thực và thực hiện các điều chỉnh tùy thuộc vào chế độ mà xe đạp đang chạy. Hệ thống KRTC có thể chạy ở hai chế độ khác nhau, chế độ thứ nhất nhẹ hơn và giúp duy trì lực kéo trên các khúc cua và khúc cua hẹp. Chế độ thứ 2 nhanh hơn & nhạy hơn, khi phát hiện số vòng quay lớn từ các bánh xe, nó sẽ nhanh chóng giảm công suất động cơ cho đến khi lực kéo và độ ổn định một lần nữa được lấy lại. Hệ thống này là hoàn hảo để điều hướng các điều kiện thời tiết khắc nghiệt và các bề mặt ẩm ướt, trơn trượt mà bạn có thể gặp phải trong chuyến du lịch của mình. Tất nhiên, Kawasaki cung cấp cho bạn tùy chọn bỏ qua hệ thống KRTC cho những tay đua cao cấp hơn muốn kiểm soát hoàn toàn hoặc đơn giản là trong điều kiện lái xe an toàn hơn khi hệ thống kiểm soát lực kéo dường như không cần thiết
Ninja 650 đi kèm với hiệu suất và tính năng
Kawasaki
Graphenesteel Grey 2023 Kawasaki Ninja 650 chạy trên đường núi
Bên cạnh hệ thống KRT mới, Ninja 650 mới còn có rất nhiều tính năng công nghệ và hiệu suất tuyệt vời cho năm mới. Khung nhẹ cho phép xử lý đồng đều và lái xe linh hoạt trong nhiều điều kiện khác nhau. Đối với tất cả những thợ cắt góc ngoài kia, nó có Bộ ly hợp Hỗ trợ & Dép, trong điều kiện bình thường cho phép chạm ly hợp nhẹ nhàng hơn nhiều. Trong những thời điểm khi phát hiện thấy sự va chạm mạnh, hệ thống AS sẽ giảm mô-men xoắn ngược và giữ cho bánh sau không bị nảy và trượt trong khi vẫn giữ hộp số 6 cấp ổn định
Có liên quan. Kawasaki Ninja 650 Thử Tốc Độ Tối Đa. Nhanh hơn Yamaha R7?
Ninja có Hệ thống treo sau liên kết ngược ngang, có nghĩa là các bộ phận ống xả hướng nhiều hơn về trung tâm của xe đạp, giúp chuyển trọng lượng về trung tâm của xe đạp, giúp cải thiện đáng kể khả năng xử lý. Xích được niêm phong để đảm bảo độ bền và có một chỉ báo về mức tiết kiệm nhiên liệu cao nhất trong các chuyến đi được hiển thị trên màn hình kỹ thuật số 4 rất dễ thấy. Màn hình màu TFT 3 inch. Động cơ Parallel Twin 649cc thể thao 8 van [DOHC] và được làm mát bằng chất lỏng, mang đến cho bạn nhiều sức mạnh và hiệu suất mà mọi người mong đợi từ dòng Ninja. Động cơ tự hào có công suất cực đại 68 mã lực chạy ở tốc độ 8.000 vòng / phút. 650 có đèn pha Twin LED với chùm sáng cao và điều chỉnh vị trí để giúp bạn nhìn xa hơn trên đường. Nó vượt trội mọi thứ với trải nghiệm nâng cao trên điện thoại thông minh bằng ứng dụng Rideology, cho phép bạn kiểm soát rất nhiều tùy chọn đi xe và xem thông tin về tất cả các chuyến đi và chuyến đi của bạn trên điện thoại thông minh
Ninja 650 có nguồn gốc sâu xa
Kawasaki
Xanh chanh 2023 Kawasaki Ninja 650 KRT Edition ra khỏi khúc cua, rẽ vào đường núi
Dòng Ninja bắt đầu vào năm 1984 với chiếc GPZ900R mang chữ "Ninja" được trang trí trên yếm bên của nó. Dòng Ninja của Kawasaki đã có hơn 30 mẫu xe khác nhau kể từ giữa những năm 80 khi Ninja xuất hiện lần đầu tiên
650 chỉ là mẫu xi-lanh đôi thứ hai trong dòng sau Ninja 250R được giới thiệu từ năm 1986. Ninja 650 bắt đầu ra đời với tên gọi Ninja 650R hoặc EX-6 và ra mắt vào năm 2006. EX-6 có một số thứ không thay đổi kể từ khi ra đời, là một chiếc xe đạp hạng trung với động cơ song song. Vào năm 2009, Kawasaki đã phát hành ER-6N & ER-6F ở Bắc Mỹ có tùy chọn ABS [chưa phổ biến vào thời điểm đó]. Vào năm 2012, họ đã bỏ hậu tố “R” cho dòng này và cập nhật giao diện của thiết kế thân xe. Đối với năm 2017, họ đã làm nhẹ khung lưới mắt cáo để có hiệu suất tổng thể tốt hơn và được cải thiện. Bây giờ vào năm 2023, chúng ta sẽ chứng kiến nhiều sự phát triển hơn nữa cho dòng mô tô được yêu thích này
Dòng Ninja 650 Mới Mang Đến Nhiều Lựa Chọn
Kawasaki
Hình ảnh bên mô tô thể thao Kawasaki Ninja 650 2023 màu đen mới
Đối với những người đã sẵn sàng lên một chiếc Ninja 650 2023 mới, Kawasaki cung cấp cho bạn rất nhiều tùy chọn để lựa chọn. 650 thông thường bắt đầu từ $ 7,999. 00. 650 được cung cấp với các màu Xám kim loại mờ Graphenesteel, Đen Ebony hoặc Trắng ngọc trai Robotic hoặc Màu xám mờ thô phẳng kim loại/Xám đen. Phiên bản Ninja 650 KRT Edition có sẵn màu Lime Green/Ebony và được tạo kiểu theo Đội đua Kawasaki và có giá khởi điểm 8.199 USD. 00. Có nhiều tính năng nâng cấp mà bạn có thể thêm vào, chẳng hạn như tùy chọn ABS hoặc bảo hành mở rộng từ Kawasaki ngoài thời hạn bảo hành 12 năm đi kèm với xe đạp. Kawasaki thậm chí còn cung cấp Gói thể thao Ninja 650 bao gồm một loạt phụ kiện từ kính chắn gió cao đến ổ cắm DC và thậm chí cả miếng đệm đầu gối. Với nhiều tính năng hơn bao giờ hết, Ninja 650 2023 sẵn sàng cạnh tranh