Vốn đã rất thành công với thương hiệu xe Wave, Honda tiếp tục ra mắt sản phẩm Wave RSX FI phiên bản 2014 với nhiều cải tiến về thiết kế và đặc biệt được trang bị hệ thống phun xăng điện tử giúp dòng xe này càng trở nên tiết kiệm hơn.
Bạn đang xem: Giá xe wave rsx 2014
Giá xe Honda Wave RSX2014:
Wave RSX FI AT - Phiên bản phanh đĩa / Bánh mâm [Vành đúc]:30.590.000 VNĐWave RSX FI AT - Phiên bản phanh đĩa / Bánh căm [Vành nan hoa]:29.590.000 VNĐCách đây chừng 10 năm, chính dòng xe Wave của Honda Việt Nam đã "đá bay" những chiếc xe máy Trung Quốc, khiến thị phần của những “Wave tầu” và "xe tầu" nói chung nhanh chóng bị thu hẹp. Bởi lẽ, dòng sản phẩm này luôn vượt trội về sự ổn định khi vận hành và đặc tính tiết kiệm nổi trội cùng giá bán hợp lý, chi phí sử dụng thấp.
Kể từ đó, dòng xe Wave liên tục được đa dạng hóa sản phẩm với nhiều kiểu dáng như Wave Alpha mới, Wave 100S, Wave RS, và Wave RSX … giúp Wave nhanh chóng chiếm thị phần lớn trong dòng xe số. Năm 2014, Honda Việt Nam tiếp tục giới thiệu dòng xe Wave RSX mới với kiểu dáng thanh thoát, thời thượng hơn. Đặc biệt, sự xuất hiện của phiên bản Wave RSX 2014, trang bị hệ thống phun xăng điện tử đã được giới chuyên môn đặt nhiều kỳ vọng. Và, đó cũng là sản phẩm chúng tôi dành nhiều thời gian trải nghiệm với các điều kiện vận hành đa dạng.
Thiết kế, tiện ích
Vẫn theo phong cách của thể thao, Wave RSX 2014 có nhiều thiết kế mới ở dáng ngoài. Đầu xe trẻ trung và pha nhiều nét của Air Blade đời đầu, nhưng sẽ tinh tế hơn nếu như mặt nạ trước được vuốt nhọn và tỉa tót hơn nữa. Bộ đồng hồ hiển thị thông tin được thiết kế to và có giao diện, màu sắc đẹp.
Trong khi đó, yếm xe có thiết kế góc cạnh và đậm chất khí động học, còn đuôi xe được vuốt nhọn sắc. Phần tay nắm có thiết kế cứng cáp tạo sự thuận lợi cho người sử dụng. Gác chân cho người ngồi sau thiết kế đẹp và vững chãi. Dè chắn bùn được kéo dài xuống để hạn chế vẩy nước vào người lưu hành phía sau khi trời mưa. Đây là những điểm được đánh giá là quan tâm tới cộng đồng. Xét về tổng thể, nhờ tem xe với nhiều màu sơn bắt mắt và giảm xóc sau sơn màu nổi, Wave RSX 2014 đã toát lên được dáng thể thao và hiện đại.
Xem thêm: Aegoal: Nhận Định Kèo Tốt - Nhận Định Bóng Đá Hôm Nay, Ngày Mai
Về phần tiện ích sử dụng, tất cả hệ thống nút điều khiển được bố trí một cách khoa học, giúp người lái sử dụng dễ dàng. Việc bố trí ắc quy trong cốp xe khiến cho việc bảo dưỡng, thay thế được dễ dàng. Đương nhiên, không gian cốp vẫn đủ chứa được chiếc mũ bảo hiểm nửa đầu, đây là điểm thiết kế khéo léo của Honda Việt Nam.
Một số trang bị mà chúng tôi thấy đáng ra nên tích hợp sẵn với Wave RSX 2014 để tiện dụng hơn cho khách hàng là móc treo đồ phía trước, giá chắn bỏng chân lắp ở phần để chân, bên trái của động cơ. Thường thì khách hàng mua đều phải lắp thêm những thiết bị này với một khoản chi phí nhất định.
Động cơ
Wave RSX 2014 được trang bị động cơ 4 kỳ 110 phân khối có công suất cực đại 6,56 kW/7.500 vòng/phútvà mô-men xoắn cực đại 8,77 Nm/6.000 vòng/phút. Honda Việt Nam đã công bố rằng “nhờ thiết kế mới một số chi tiết & điều chỉnh cài đặt của PGM-FI, Wave RSX phiên bản phun xăng điện tử [PGM-FI] vừa có công suất động cơ cao hơn 8%, vừa có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn khoảng 15% so với dòng xe cùng loại trước đó. Động cơ Wave 110RSX mới này còn có khả năng đáp ứng cả tiêu chuẩn khí thải Euro 3 nghiêm ngặt.
Vận hành
Với kích thước dài x rộng x cao tương ứng là 1.919 mm x 709 mm x 1.080 mm và trọng lượng không tải 100 kg nên thao tác dựng, dắt xe hay quay đầu khá dễ dàng. Hơn nữa, yên xe có độ cao 760 mm nên Wave RSX phù hợp với đa số người sử dụng.
Khi nổ máy xe ở chế độ không tải, động cơ nổ êm hơn so với Wave RSX thế hệtrước đó. Chúng tôi thực hiện tính huống chạy thử xe theo đường quốc lộ, xe có khả năng tăng tốc tốt. Việc dồn về số thấp để thực hiện các thao tác vượt cũng thật dễ dàng. Đặc biệt, xe thể hiện tính linh hoạt rất cao khi đi vào các con đường vô cùng hẹp. Trên những con đường đó, để đi qua được thì bạn chỉ có duy nhất cách ngồi trên xe và đi.
Khi đang vận hành ở tốc độ 50 km/h, chúng tôi đã thử dồn số nhanh về số 1, hộp số đáp ứng rất nhanh với việc thao tác trả số liên tục. Hộp số ở Wave RSX FI là điểm mà chúng tôi đánh giá rất cao khi nó có khả năng vận hành trơn tru đồng thời đáp ứng các thao tác lên, xuống số rất tốt.
Honda Wave RSX có khoảng sáng gầm xe 135 mm, khá cao thuận tiện cho việc vượt qua các ổ gà khi đi vào đường xấu. Hệ thống phanh mang lại cảm giác êm ái. Tuy nhiên, chiếc yên khá dốc và trơn nên mỗi khi phanh, người điều khiển thường bị trượt về phía trước. Vì lẽ đó mà sau mỗi lần phanh, tôi thường phải điều chỉnh lại tư thế lái.
Đánh giáHonda Wave RSX 2014
Với giá bán gần 24 triệu đồng cho phiên bản RSX FI, vành đúc thì cũng thật khó có thể phàn nàn gì về sản phẩm. Nếu muốn có những tính năng, tiện ích, vận hành hay hơn, bạn chỉ có cách thêm ngân sách để sở hữu những dòng xe cao cấp hơn. Còn ngân sách thấp hơn thì Wave RSX FI là lựa chọn phù hợp.
Thông số kỹ thuậtHonda Wave RSX 2014:
Kích thước [dài x rộng x cao]:1.919mm x 709mm x 1.080mmChiều dài cơ sở:1.227 mmChiều cao yên xe:760 mmKhoảng sáng gầm xe:135mmDung tích bình xăng:4lítTrọng lượng:100 kgĐộng cơ: xăng, 4 kỳ, 1 xy-lanh, làm mát bằng không khí, 110 ccCông suất:6,56 kW/7.500 vòng/phútMô-men xoắn:8,77 Nm/6.000 vòng/phútHệ thống làm mát: làm mát bằng gió cưỡng bứcTiêu chuẩn khí thải:EURO 3Giảm xóc trước: ống lồng, giảm chấn thủy lựcGiảm xóc sau:lò xo,giảm chấn thủy lựcLốp trước:70/90 - 17 M/C 38PLốp sau:80/90 - 17 M/C 50PGiá bán: 21.490.000 đồng [phanh cơ, vành nan hoa] 22.490.000 đồng [phanh đĩa, vành nan hoa]; 23.990.000 đồng[phanh đĩa, vành đúc]Lê Hùng [TTTĐ]
Ảnh: Lê Thắng
Là dòng xe được nhiều người ưa thích vì sự mạnh mẽ và kiểu dáng thể thao, Honda Wave RSX thực sự đã tạo thành cơn sốt trên thị trường với số xe bán ra chỉ trong nửa đầu năm 2015 là hơn 165,000 chiếc.
Bạn đang xem: Đánh giá wave rsx 2014
Cùng tìm hiểu những điều làm nên điều đặc làm nên thương hiệu Honda Wave RSX trên thị trường
Đánh giá về thiết kế
Không có quá sự nổi bật như dòng SH của hãng, nhưng Honda Wave RSX cũng tạo được dấu ấn riêng của mình khi đứng giữa hàng loạt các dòng xe khác
Phần đầu xe khá hầm hố
Thể thao, phong cách với những nét cắt hết sức độc đáo tạo ra cho Honda Wave RSX sự khác biệt so với nhiều dòng xe khác.
Xem thêm: Mua Bán Xe Đạp Leo Núi Martin,Asama, Xe Dap Dua 2 Nhun Cao Cap
Bộ yếm xe, thay vì bằng những tấm nhựa mỏng như dòng xe số khác trên thị trường, Honda Wave RSX được Honda tạo ra với tấm áo, hết sức “dày và gọn”, khá hẹp nhưng vẫn tạo sự thanh thoát cho chiếc xe, đồng thời, do giảm tối đa lực cản của không khí của bộ cánh, làm tăng động lực học cho Honda Wave RSX, góp phần tăng năng suất hoạt động của Honda Wave RSX
Đèn xi nhan được mang xuống yếm, kết hợp với đèn sương mù
Đèn pha halogen với 2 chế độ chiếu xa và gần tiện dụng khi đi trong trời tối. Đèn xi nhan thay vì tích hợp ngang cùng với đèn pha như Honda Wave Alpha, thì được chuyển xuống phần mặt nạ trước mặt, tích hợp với đèn chiếu sương mù rất cơ động
Ngay dưới đèn xi nhan là hai dải xương với hàng loạt các lỗ khí động học hỗ trợ tích cực cho việc vận hành mạnh mẽ của Honda Wave RSX. Tạo cảm giác cho người nhìn như một con đại bàng khá “háo chiến”
Đánh giá về động cơ
Ốp xe inox
Được trang bị động cơ 4 thì, xy lanh đơn 109cc, làm mát bằng không khí, Honda Wave RSX có công suất cực đại lên đến 6,5 kW tại 7,500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại lên đến tới 7,88Nm tại 6000 vòng/phút, Honda Wave RSX cho thấy khả năng vận hành khá vượt trội
Với trọng lượng 100kg, Honda Wave RSX cho khả năng trở thêm 1 người phía sau người lái khá nhẹ nhàng, không quá lì như Honda Wave Alpha. Do đó, Honda Wave RSX cũng là chiếc xe được khá nhiều dân buôn lựa chọn để chở hàng vì nó khá “khỏe”
Ngoài ra, Honda Wave RSX cũng là một trong những chiếc xe máy tiết kiệm xăng với mức tiêu thụ 58 km/lít.
Tuy không có sự nổi bật về động cơ, nhưng trong mức giá của mình, Honda Wave RSX thực sự đã làm tốt nhiệm vụ về một chiếc xe khá cơ động
Đánh giá về cảm giác lái
Chắc chắn, đầm xe, nhưng chuyển số khá khó khăn
Khi ngồi trên xe Honda Wave RSX người điều khiển cảm nhận rõ sự mạnh mẽ và chắc chắn khi điều khiển
Tăng tốc không quá nhanh nhưng lại mạnh, vì thế, Honda Wave RSX không dành cho những người thích sự mạnh mẽ bộc phát như những chiếc xe ga. Tuy nhiên, Honda Wave RSX lại khỏe, nên người đi có thể hoàn toàn hài lòng, đặc biệt là khi có thêm người ngồi phía sau
Êm ái, không rung quá như Honda Wave Alpha, nhưng Honda Wave RSX lại kêu khá lớn nếu đi ở tốc độ cao. Bên cạnh đó, nhiều người đi xe Honda Wave RSX đều phản ánh tình trạng xe khá khó lên số, đặc biệt là từ số 3 lên số 4, vì thế, đôi khi khiến người đi khác bực mình
Nhưng nhìn chung, Honda Wave RSX vẫn là một chiếc xe dễ điều khiển và êm ái, chắc chắn khi vận hành
Đánh giá về sự tiện dụng
Gương chiếu hậu có góc nhìn rộng
Yên xe khá dài và rộng, vì thế, người đi hoàn toàn có thể trở thêm một người lớn và một trẻ em phía sau mà không sợ chật. Kèm theo cả phần để chân tiện dụng cho người ngồi phía sau, phần tay nắm đuôi xe cũng khá êm ái, nên người điều khiển Honda Wave RSX hoàn toàn có thể hài lòng.
Cốp xe quá nhỏ và chỉ đủ để một chiếc áo mưa hoặc một số dụng cụ sửa xe, vì thế, không thích hợp cho những người muốn một chiếc xe có cốp rộng
Phần để chân và tay lái khá rộng rãi, vừa đủ để người lái ngồi vừa mà không bị chạm chân, và tư thế ngồi thoải mái mà không sợ quá hẹp và chật trội