Khi một chuỗi bị trùng sẽ làm giảm đi khả năng bạn truyền năng lượng từ bàn đạp và đĩa tới líp đăng sau . Hiệu quả sẽ giảm , bạn cũng có thể bị mặc kẹt đột ngột trong những ổ gà hoặc chướng ngại vật trên đường . Những chiếc xe đạp leo núi đa năng thường được trang bị một bộ chuyển động công nghệ cao được biết tới với một cái tên gọi là Derailleur phía sau.
Những chuyên gia hàng đầu về xe dap leo nui kinh nghiệm cho biết , những biến dạng phía sau của rồng rọc căng giúp giữ cho dây xích trong khi di chuyển giữa các răng cưa khác nhau của bộ đề sau . Bạn cũng có thể di chuyển bánh sau để có thể điều chỉnh sức căng của dây xích . Dưới đây là những hướng dẫn điều chỉnh sức căng của dây xích hi vọng sẽ đem tới cho bạn những chia sẻ kỹ thuật bổ ích .
- Bước 1
Đặt bàn tay của bạn dưới phần ống trên cùng của khung xe đạp leo núi . Quấn bàn tay đối nghịch xung quanh ghế ngồi theo chiều thẳng đứng , nâng xe đạp leo núi của bạn để nâng lốp lên khỏi mặt đất .
- Bước 2
Kẹp xe vào giá đỡ
Tại vị trí ghế ngồi của chiếc xe đạp leo núi của bạn kẹp vào giá đỡ sửa chữa. Kéo chô đòn cần kẹp để đảm bảo cho xe đạp đúng chỗ cân bằng . Tiến tới phía sau lốp để có thể truy cập vào phần dây an toàn ở phía sau.
- Bước 3
Điều chỉnh đinh vít trên ốc derailleur sau
Xác định đinh vít trượt có chữ “ B “ được in bên dưới . Lắp tuốc nơ vít vào vít B , xoay vít chống trượt đi theo chiều kim đồng hồ để giảm sức căng của dây xích .
- Bước 4
Nâng cần gạt phanh phía sau
Xoay vít theo chiều kim đồng hồ để siết chặt dây xích xung quanh phần răng của bánh sau . Thực hiện nâng núm báo hiệu của phanh xe đạp leo núi để có thể ngắt kết nối với cáp tương ứng . Nâng cần gạt nhanh ở giữa phần bánh sau của bạn.
- Bước 5
Đẩy trục bánh xe về phía trước trong dropouts phía sau để giảm căng của chuỗi xích
Trượt phần trục bánh xe quay trở lại phía sau xe buýt phía sau để có thể làm tăng sức căng của dây xích . Đẩy trục bánh xe về phía trước trong dropouts phía sau để giảm căng của chuỗi. Hạ thanh thoát nhanh sau khi điều chỉnh độ căng dây xích của bạn.
Nên thực hiện kiểm tra sức căng cả dây xích mỗi khi bạn đi ra ngoài , trước và sau khi kể thúc một chuyến đi để đảm bảo cho chuỗi và bộ đề có thể hoạt động hiệu quả hơn . Việc làm này cần được tiến hành thường xuyên . Nếu như bạn không giỏi về cơ khía sửa chữa hãy tham khảo ngay tư vấn kỹ thuật xe đạp thể thao để có thể tự sửa chữa tại nhà đơn giản .
Xích xe đạp là một bộ phận cực kỳ quan trọng của chiếc xe đạp. Nó kết nối giữa đĩa đạp [hoặc đĩa xích] và líp xe, truyền tải sức mạnh từ chân đạp vào bánh sau, giúp chiếc xe đạp di chuyển. Vì vậy trong quá trình sử dụng xe đạp, chúng ta cần thường xuyên quan tâm và chú trọng bảo dưỡng xích. Trong bài viết này, hãy để Bike2School hướng dẫn bạn cách tăng xích một cách đơn giản và nhanh chóng nhé!
1. Tại sao cần tăng xích xe đạp
Việc điều chỉnh xích xe đạp, hoặc "tăng xích," là quá trình làm cho xích trở nên căng tròn và phù hợp đúng với các bánh răng và líp xe. Có một số lý do mà việc tăng xích xe đạp là quan trọng:
Trước hết, tăng xích xe đạp giúp tăng hiệu suất đạp xe. Xích là một phần quan trọng trong hệ thống truyền động. Nếu xích quá chật, nó sẽ tạo ra sự cản trở và làm giảm hiệu suất đạp. Nếu xích quá lỏng, nó có thể rơi ra khỏi bánh răng và làm gián đoạn quá trình đạp.
Thứ 2, tăng xích giúp tăng tuổi thọ cho các bộ phận xe đạp. Một xích căng tròn đúng cách sẽ giảm thiểu ma sát và n Wear và Tear’ của các bánh răng và líp xe, kéo dài tuổi thọ của chúng. Một xích lỏng có thể gây sự không ổn định và làm hư hỏng các bộ phận khác của xe đạp.
Thứ 3, tăng xích xe đạp giúp bạn an toàn hơn khi đạp xe. Việc tăng xích đúng cách giúp đảm bảo an toàn cho người sử dụng, giảm thiểu nguy cơ rơi xích trong quá trình di chuyển, có thể dẫn đến tai nạn. Xích lỏng hoặc chật quá mức cũng có thể gây mất kiểm soát và dẫn đến rủi ro cao khi di chuyển.
Cuối cùng việc tăng xích xe đạp sẽ làm tăng tính linh hoạ khi sử dụng xe. Xích đúng cấu hình giúp chuyển động linh hoạt qua các bánh răng và đĩa xích, tạo ra sự linh hoạt khi đạp. Xích đúng cấu hình giúp việc chuyển đổi giữa các số [nếu có] trở nên mượt mà và dễ dàng hơn.
Để tăng xích đúng cách, bạn có thể cần điều chỉnh chiều dài của xích hoặc vị trí của bánh sau, và sau đó kiểm tra để đảm bảo rằng xích không quá chật hoặc quá lỏng khi đạp xe đạp. Việc này thường đòi hỏi kỹ năng và kinh nghiệm, và đôi khi có thể cần sự giúp đỡ từ một chuyên gia sửa xe đạp hoặc từ một hướng dẫn sửa xe đạp đáng tin cậy.
2. Cách tăng xích xe đạp nhanh, chuẩn, dễ thực hiện
Tăng xích xe đạp có thể tưởng chừng khó khăn, nhưng nếu bạn biết cách làm, quy trình có thể trở nên khá đơn giản và nhanh chóng. Dưới đây là bước đơn giản để bạn có thể tăng xích xe đạp của mình:
Bước 1: Kiểm tra độ dài của xích
Bạn hãy đặt xe đạp lên chân đế hoặc giữ nó ở vị trí thẳng đứng. Sau đó nhẹ nhàng kéo xích về phía trước từ bánh sau, tập trung vào phía trên của xích. Đặc biệt chú ý đến sự lỏng lẻo hoặc căng đặc xích. Sử dụng dụng cụ đo xích để kiểm tra độ lỏng lẻo của xích.
Độ căng lẻo lẻo khoảng 1/2 inch đến 3/4 inch [tức là khoảng 1,27 đến 1,9 cm] là mức độ chấp nhận được. Bạn cũng nên kiểm tra từng liên kết xích để xem có vết mòn hoặc rỉ sét không. Nếu có, đó là dấu hiệu cần thực hiện bảo dưỡng.
Bước 2: Loại bỏ dầu và bụi bẩn
Sử dụng một cọ hoặc bàn chải để loại bỏ dầu và bụi bẩn từ xích. Bạn có thể sử dụng dung dịch làm sạch xích đặc biệt để có hiệu quả tốt hơn. Chải xích nhẹ nhàng từ trên xuống dưới, xoay bánh sau để làm sạch tất cả các phần của xích. Tập trung vào các khu vực nơi bụi bẩn và dầu có thể tích tụ nhiều nhất. Sử dụng nước để rửa sạch xích, loại bỏ hoàn toàn dung dịch làm sạch và bụi bẩn.
Bước 3: Tăng xích
Bạn cần chuẩn bị một chiếc chìa khoá xích [chain tool] phù hợp với loại xích của bạn. Tiếp theo sử dụng chìa khoá xích để mở mắt xích [master link] hoặc chọn một liên kết xích có thể tháo rời. Sử dụng chìa khoá xích để đẩy mắt xích ra khỏi liên kết. Nếu bạn đang sử dụng master link, hãy mở nó bằng cách nhấn hai bên và rút nó ra.
Nếu bạn muốn tăng xích, thêm một liên kết xích mới vào, còn nếu bạn muốn giảm xích, hãy loại bỏ một liên kết xích bằng chìa khoá xích. Đảm bảo mắt xích hoặc master link đã được kết nối chặt mà không quá chật. Kiểm tra độ chặt bằng cách di chuyển xích. Sau khi tăng xích, sử dụng dầu bôi trơn xích để giảm ma sát và bảo vệ xích khỏi mài mòn.
Bước 4: Kiểm tra lại
Đảm bảo rằng xích đã được tăng chặt và không có hiện tượng lỏng lẻo. Hãy thử đạp xe đạp và chắc chắn rằng xích di chuyển mượt mà qua các bánh răng và đĩa xích.
Nếu sau tất cả các bước trên, bạn vẫn gặp khó khăn trong việc tăng xích, bạn có thể muốn đưa xe đạp của mình đến một cửa hàng sửa xe đạp để nhận sự giúp đỡ từ một chuyên gia.
3. Một số lưu ý khi tăng xích xe đạp
Khi bạn tăng xích xe đạp, có một số điều bạn nên lưu ý để đảm bảo rằng quy trình diễn ra mượt mà và xe đạp của bạn hoạt động hiệu quả:
Không để xích quá căng hoặc quá lỏng vì khi xích quá căng có thể làm hỏng bánh răng và đĩa xích và gây ra sự cản trở khi đạp còn khi xích quá lỏng thì có thể rơi ra khỏi bánh răng và gây nguy hiểm khi đạp.
Nên bôi trơn xích sau khi tăng xích để giảm ma sát và bảo vệ xích xe đạp khỏi sự bào mòn. Sau khi tăng xích, kiểm tra xem việc chuyển số và tăng tốc có diễn ra mượt mà không.
Đạp thử xe đạp và kiểm tra xem bạn có hài lòng với cách xích di chuyển không. Nếu bạn không chắc chắn về việc tăng xích, hãy đưa xe đạp của mình đến cửa hàng sửa xe đạp để có sự giúp đỡ từ chuyên gia.
Bên cạnh đó, khi sử dụng xe đạp cần kiểm tra xích định kỳ để đảm bảo rằng nó không bao giờ trở nên quá lỏng hoặc quá căng.
Lưu ý rằng việc duy trì xích đúng cách không chỉ giúp xe đạp của bạn hoạt động trơn tru và hiệu quả hơn mà còn kéo dài tuổi thọ của các bộ phận khác và giảm rủi ro gặp sự cố khi di chuyển.
Trên đây là những lưu ý quan trọng khi tăng xích xe đạp mà bạn cần biết. Bạn có thể tự tăng xích cho chiếc xe của mình tại nhà, tuy nhiên nếu không chắc chắn về kỹ năng và kỹ thuật sửa chữa xe đạp, bạn nên đến những cửa hàng bảo dưỡng chuyên nghiệp. Nếu bạn mua xe tại bike2school, bạn sẽ được các kỹ thuật viên hỗ trợ sửa chữa tại nhà mà không cần đến cửa hàng.