Những ai học về logistics hoặc đang làm công việc liên quan đến logistics đều biết đến thuật ngữ Incoterms. Vậy Incoterms là gì? Incoterm năm mới khác với năm cũ ra sao? Trách nhiệm của người bán và người mua theo Incoterm 2021. Tất cả những thắc mắc trên sẽ được
nhllogistics giải đáp qua bài viết dưới đây. Các bạn cùng tham khảo nhé! 11 điều kiện Incoterms 2021: EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP – Thay thế quy tắc DAT bằng quy tắc mới DPU. DPU là quy tắc duy nhất bắt buộc người bán phải dỡ hàng khỏi phương tiện đến địa điểm giao hàng. Sở dĩ có sự thay đổi này là do ICC thấy
rằng nhiều khi hai bên có nhu cầu giao hàng tại 1 điểm nào đó xa hơn là Terminal ở các cảng. – Tăng mức bảo hiểm bắt buộc của quy tắc CIP lên loại A là loại có mức bảo hiểm cao nhất thay vì loại C là mức tối thiểu ở bản 2010. – Ở FCA cho phép người mua ủy quyền cho bên vận tải nhận hàng được chỉ định phát hành 1 On-board Bill of Lading cho người bán để tiện cho việc
thanh toán bằng L/C.
1. Incoterm là gì?
Incoterms [viết tắt của International Commerce Terms – Các điều khoản thương mại quốc tế] là một bộ các quy tắc thương mại quốc tế được công nhận và sử dụng rộng rãi trên toàn thế giới. Incoterm quy định những quy tắc có liên quan đến giá cả và trách nhiệm của các bên [bên bán và bên mua] trong một hoạt động thương mại quốc tế.
Incoterms có rất nhiều phiên bản khác nhau, mỗi phiên bản ứng với một thời điểm nhất định của sự phát triển của nền kinh tế thế giới và có tính kế thừa của các phiên bản trước. Incoterms không mang tính bắt buộc phải sử dụng, nhưng khi đã sử dụng thì các bên phải tuân thủ và chịu mọi rủi ro, chi phí và trách nhiệm theo điều kiện đã được thống nhất.
2. Điều kiện Incoterm 2021
2.1 EXW [Ex Works – Giao hàng tại xưởng]
+ EXW nghĩa là người bán giao hàng cho người mua khi hàng hóa được đặt dưới quyền định đoạt của người mua tại một địa điểm chỉ định [nhà máy hoặc nhà kho], và địa điểm chỉ định có thể là cơ sở của người bán hoặc không.
+ Để giao hàng, người bán không cần bốc xếp hàng lên phương tiện, cũng không cần làm thủ tục hải quan xuất khẩu.
2.2 FCA [Free Carrier – Giao cho người chuyên chở]
+ FCA có nghĩa là người bán giao hàng cho người mua một trong hai cách sau:
- Khi địa điểm chỉ định là cơ sở của người bán, hàng được giao khi chúng được bốc lên phương tiện vận tải do người mua sắp xếp hoặc
- Khi địa điểm chỉ định là nơi khác, hàng được giao khi hoàn thành việc bốc xếp lên phương tiện vận tải của người bán và tới địa điểm khác được chỉ định và sẵn sàng để dỡ xuống khỏi phương tiện vận tải của người bán và đặt dưới quyền định đoạt của người vận tải hoặc người khác do người mua chỉ định.
+ Bất cứ địa điểm nào trong hai địa điểm trên được chỉ định để giao hàng, địa điểm đó xác định nơi chi phí và rủi ro được chuyển giao cho người mua.
+ FCA yêu cầu người bán thực hiện thủ tục hải quan xuất khẩu.
+ FCA được sử dụng với mọi phương thức vận tải.
2.3 CPT [Carriage Paid To – Cước phí trả tới]
+ CPT có nghĩa là người bán giao hàng cho người mua – và chuyển giao rủi ro về hàng hóa cho người mua khi:
- Hàng được giao cho người chuyên chở được thuê bởi người bán hoặc
- Người bán mua lô hàng được giao như vậy để giao hàng cho người mua.
+ Ngay khi hàng được giao cho người mua như vậy, người bán không đảm bảo hàng sẽ tới điểm đến trong tình trạng tốt và đầy đủ. Rủi ro được chuyển giao từ người bán sang người mua khi hàng được giao cho người mua bằng cách giao cho người chuyên chở.
+ Người bán phải ký hợp đồng vận tải để đưa hàng từ điểm giao hàng tớ điểm đến được thỏa thuận.
2.4 FAS [Free Alongside Ship – Giao dọc mạn tàu]
+ FAS có nghĩa là người bán giao hàng cho người mua khi:
- Hàng hóa được đặt dọc mạn tàu được chỉ định bởi người mua tại cảng bốc hàng được chỉ định hoặc
- Người bán mua lô hàng được giao như vậy để giao hàng cho người mua.
+ Rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng của lô hàng được chuyển giao khi hàng hóa được đặt dọc mạn tàu, và người mua chịu mọi chi phí từ thời điểm đó.
+ FAS yêu cầu người bán thực hiện thủ tục hải quan xuất khẩu.
2.5 FOB [Free On Board – Giao hàng trên tàu]
Nếu bên bán có thêm khả năng đưa hàng lên boong tàu an toàn tại cảng xuất khẩu, bên bán nên làm việc này [tự chịu chi phí và rủi ro phát sinh, tính trước chi phí này vào tiền hàng] và ký hợp đồng theo điều kiện FOB.
2.6 CFR/ CNF/ C+F/ C&F [Cost and Freight – Tiền hàng và cước phí]
Nếu bên bán có thêm khả năng thuê tàu, bên bán nên làm việc này [tự chịu chi phí phát sinh để thuê tàu đưa hàng tới cảng nhập khẩu, tính trước chi phí này vào tiền hàng – không chịu rủi ro phát sinh] và ký hợp đồng theo điều kiện CFR.
2.7 CIF [Cost, Insurance & Freight – Tiền hàng, bảo hiểm và cước phí]
Nếu bên bán có thêm khả năng mua bảo hiểm cho lô hàng khi hàng được vận tải trên tàu biển, bên bán nên làm việc này [tự chịu chi phí phát sinh để mua bảo hiểm, tính trước chi phí này vào tiền hàng] và ký hợp đồng theo điều kiện CIF
2.8 DAP [Delivered At Place – Giao tại địa điểm]
Nếu bên mua không có khả năng hoặc kinh nghiệm đưa hàng về đến nội địa nhập khẩu của mình, bên bán có thể làm thêm việc này [tính trước chi phí này vào tiền hàng] và ký hợp đồng theo điều kiện DAP.
2.9 DPU [Delivery at Place Unloaded – Giao tại địa điểm đã dỡ xuống]
Nếu bên mua không có khả năng hoặc kinh nghiệm đưa hàng về đến kho nhập khẩu đồng thời cũng không có khả năng hoặc kinh nghiệm dỡ hàng xuống khỏi phương tiện vận tải chở đến, bên bán có thể làm thêm việc này [tính trước chi phí này vào tiền hàng] và ký hợp đồng theo điều kiện DPU.
2.10 DDP [Delivered Duty Paid – Giao đã trả thuế]
Nếu bên mua không có khả năng hoặc kinh nghiệm làm thủ tục hải quan nhập khẩu cho lô hàng, bên bán có thể làm thêm việc này [tính trước số tiền thuế nhập khẩu … phải nộp này vào tiền hàng] và ký hợp đồng theo điều kiện DDP.
3. Kết luận
Bài viết phía trên là điều kiện incoterms 2021. Tuy nhiên bạn cần hiểu rằng, việc Incoterms 2021 ra đời không có nghĩa là thay thế Incoterms 2010 hay các phiên bản Incoterms trước đó. Doanh nghiệp nên lựa chọn điều kiện Incoterms phù hợp với hợp đồng mua bán của bên xuất khẩu và nhập khẩu.
Nguyên Hà Logistics [NHL] – Giải pháp số 1 về thuê kho, vận chuyển cho doanh nghiệp
Website: www.nhllogistics.vn
Phone: 0768.114.567
Email:
Facebook: www.facebook.com/nhllogistics.vn
Địa chỉ kho : 18 Cộng Hòa, Phường 4, Quận Tân Bình, Hồ Chí Minh.
The post Incoterm 2021 Trách Nhiệm Của Người Bán Và Người Mua appeared first on Nguyên Hà Logistics |.