So sánh honda city top và cvt

• Trang chủ
• Diễn đàn
• Liên hệ

• Kiến thức chung
• Giải đua xe
• Thủ tục hành chính
• Sửa xe máy

• Mua bán xe máy cũ
• Mua bán phụ tùng xe máy
• Tra cứu giá xe

• Facebook Youtube TikTok
• Phượt
• Chuyện trò
• Hình ảnh
• Cộng đồng ô tô

XenPorta © Jason Axelrod from 8WAYRUN.COM

So sánh Honda City và City TOP, phiên bản City dù rẻ hơn nhưng trang bị lại bị cắt giảm đáng kể. Vậy nên mua Honda City hay City TOP?

Giới thiệu chung về Honda City

Vào năm 1996, cái tên Honda City được sửa chữa thay thế cho Sub-brand [ tên thương hiệu con ] tiền thân là Honda AA / FV / FA [ mẫu hatchback 3 cửa ] được sản xuất từ mãi năm 1981. Giới chuyên viên đánh giá xe Honda City được xác định là mẫu sedan hạng B, nằm dưới những “ đàn anh ” là Honda Civic và Honda Accord .Có hơn 3,5 triệu chiếc Honda City được bán ra toàn thế giới đã cho thấy vật chứng về mặt chất lượng Nhật Bản. Tùy theo thị trường mà Honda City có nhiều cái tên khác nhau. Ví dụ, ở Nam Phi, ta sẽ nghe cái tên Honda Ballade, ngay tại Nhật là Honda Fit Aria [ từ năm 2002 – 2008 ]. Được Honda sản xuất trên cùng một nền tảng với mẫu hatchback Honda Jazz, Honda City sử dụng động cơ i-Vtec 1,5 L .

Xem thêm:

Bạn đang đọc: So sánh Honda City và City TOP, nên mua phiên bản nào?

Từ tháng 5/2013, Honda City đã xuất hiện tại Nước Ta và thực sự đã tạo nhiều cơn sốt. Doanh số bán của mẫu sedan hạng B này tại thị trường chỉ chịu đứng sau Toyota Vios và Hyundai Accent, hơn hẳn những mẫu xe cùng phân khúc khác như Mazda 2, Nissan Sunny, Suzuki Ciaz, Mitsubishi Attrage, Kia Soluto …Tại Nước Ta, Honda City hiện được phân phối 2 phiên bản : Honda City 1.5 và Honda City TOP. Rất nhiều người mua phân vân không biết nên mua City hay City TOP. Trong bài này, tất cả chúng ta sẽ cùng so sánh và đánh giá xe Honda City và Honda City TOP để giúp bạn tìm được lựa chọn tương thích nhất .

So sánh về ngoại thất

Hai phiên bản Honda City 2018 này cùng một kích cỡ là 4.440 x 1.694 x 1.477 mm [ theo thứ tự dài x rộng x cao ] cùng chiều dài cơ sở 2.600 mm, khoảng chừng sáng gầm đạt 135 mm. Mẫu Honda City có nửa đường kính vòng xoay đạt 5,61 m cùng khối lượng không tải 1.112 kg .Theo đánh giá xe Honda City, đây là một trong những xe chiếm hữu kích cỡ lớn nhất phân khúc giúp xe sở hữu một khoảng trống nội thất bên trong cực thoáng đãng. Tuy vậy, điểm yếu kém Honda City là khoảng chừng sáng gầm khá thấp gây nhiều phiền phức khi phải vận động và di chuyển những cung đường gồ ghề, qua gờ giảm tốc hay leo lề .Xem thêm :Xét về phong cách thiết kế, Honda City hiện tại không quá độc lạ với những đời xe Honda City cũ. Cả 2 phiên bản Honda City và City TOP không có sự độc lạ về phong cách thiết kế. Sự khác nhau đa phần đến từ trang bị .Hệ thống đèn Honda City TOP trước gồm đèn chiếu xa và chiếu gần đều dùng công nghệ LED, trong khi với bản City thường chỉ dùng đèn Halogen. Đây là một tăng cấp được đánh giá cao ở City TOP vì trang bị công nghệ tiên tiến đèn Full LED này giúp City TOP “ ăn đứt ” nhiều đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc hạng B, thậm chí còn cả hạng C .Ánh sáng trắng của công nghệ tiên tiến đèn LED cho giúp cho việc quan sát vật thể trong đêm rõ ràng và hiệu suất cao hơn nhiều so với công nghệ Halogen cũ, chưa kể khi lướt trên phố, mức độ điển hình nổi bật của dàn đèn Full LED là không hề bàn cãi .Cả 2 bản City thường và City TOP đều trang bị đèn chạy ban ngày LED. Tuy nhiên về đèn sương mù, Honda City TOP sử dụng đèn LED còn bản City chỉ dùng đèn Halogen .Về thân xe, phong cách thiết kế và trang bị Honda City ở hai phiên bản là như nhau. Xe lôi cuốn với hai đường gân dập nổi ấn tượng tạo nên vẻ gân guốc thể thao thời thượng. Một đường chạy dọc bên dưới hai tay nắm cửa rồi nhập vào bộ đèn chiếu hậu, một đường chạy ngay dưới mép cửa rồi nhập vào bộ cản sau của xe. Tay nắm cửa được mạ chrome sang chảnh .Gương hậu chiếm hữu thêm đèn xi nhan và tính năng chỉnh / gập điện thời thượng. La zăng của 2 phiên bản đều giống nhau : loại kim loại tổng hợp nhôm bền chắc và dạng thể thao gồm 10 nan to xen giữa là 5 nan nhỏ cùng bộ vỏ xe 185 / 55R16 .Về phần đuôi, cả Honda City và City cũng không khác biết. Đuôi xe City điển hình nổi bật với cụm đèn chiếu hậu lớn khá “ bặm trợn ” được nối nhau bởi thanh nẹp chrome, thêm logo của Honda, tên dòng xe, cả dòng chữ động cơ i-VTEC cùng phong cách thiết kế ăng ten radio hình vây cá mập. Đèn phanh được treo cao để những phương tiện đi lại phía sau hoàn toàn có thể quan sát thấy rõ ràng mà phản ứng bảo đảm an toàn nhất hoàn toàn có thể .

So sánh về nội thất

Về trang bị, so sánh City và City TOP, 2 phiên bản hầu hết độc lạ về 1 số ít trang bị tiện lợi, vui chơi. Honda City 1.5 TOP sử dụng da loại hạng sang cho mạng lưới hệ thống ghế và ốp 1 số ít chi tiết cụ thể. Lớp da triển khai xong trên City TOP cho cảm xúc hạng sang hơn. Còn Honda City 1.5 CVT chỉ sử dụng vật liệu nỉ cho mạng lưới hệ thống ghế .Tính năng ghế của cả 2 phiên bản giống nhau. Ghế lái có tính năng chỉnh cơ 6 hướng, còn ghế phụ được 4 hướng. Hàng ghế sau gập tỷ suất 60 : 40, đủ 3 tựa đầu hoàn toàn có thể chỉnh được độ cao cho tương thích với khung hình người ngồi đi kèm là bệ tì tay và hộc để ly cực kỳ thuận tiện .Đa phần người dùng đều đánh giá Honda City cao bởi sự thông thoáng thoáng rộng ở cả 2 hàng ghế. City rộng cả khoảng chừng để chân cũng như khoảng chừng trần bên trên. So với 1 số ít mẫu xe cùng phân khúc như Mazda 2, Suzuki Ciaz, Tập đoàn Mitsubishi Attrage … City chiếm hữu khoảng trống tiêu biểu vượt trội hơn hẳn .

Cốp đựng tư trang của mẫu Honda City năm nay được xem là “ vô đối ” trong phân khúc sedan hạng B với thể tích chứa lên đến 536L .Vô lăng Honda City phong cách thiết kế 3 chấu can đảm và mạnh mẽ, được tương hỗ lái điện. Vô lăng được tích hợp nút tùy chỉnh Volume, Cruise Control kèm lẫy chuyển số. Vô lăng City TOP được bọc da hạng sang, còn ở City bản tiêu chuẩn chỉ được làm bằng vật liệu Urethane truyền thống cuội nguồn .

Khác biệt kế tiếp giữa hai phiên bản đến từ trang bị tiện nghi đa phương tiện. Dàn stereo của Honda City TOP được ưu ái trang bị đến 8 loa, sắp xếp rải đều hai bên cửa xe cho trải nghiệm âm thanh rất tốt. Trong khi đó, phiên bản City tiêu chuẩn chỉ được 4 loa.

Điểm đáng khen cả 2 bản City và City TOP của Honda đều trang bị đầy dủ tiện lợi Multimedia gồm màn hình hiển thị cảm ứng 6,8 inch, MP3 và Radio FM / AM với những liên kết như HDMI, USB, Bluetooth … Tuy nhiên theo nhiều người dùng đánh giá City, màn hình hiển thị cảm ứng của xe cho mức độ phản hồi chưa nhạy lắm và năng lực chống chói còn hơi hạn chế .

Chức năng của mạng lưới hệ thống điều hòa cũng là điểm độc lạ giữa hai phiên bản này. Ở Honda City bản thường, xe sử dụng điều hoà chỉnh tay, khá “ bèo ” so với nhiều mẫu xe xe hơi giá 550 triệu đồng khác. Trong khi bản City TOP được trang bị điều hoà tự động hóa. Một cụ thể được ghi nhận là “ tiên phong Open trong phân khúc sedan hạng B ” là công dụng kiểm soát và điều chỉnh mạng lưới hệ thống điều hòa ngay trên màn hình hiển thị cảm ứng của Honda City TOP .

So sánh về thông số kỹ thuật động cơ

Ta cùng điểm qua thông số kỹ thuật kỹ thuật Honda City về mặt động cơ. Cả 2 phiên bản đều cùng sử dụng chung 1 loại động cơ, công nghệ tiên tiến i-Vtec, dung tích 1.497 cc, cho hiệu suất cực lớn 118 mã lực tại 6.600 vòng / phút cùng mô men xoắn tối đa 145 Nm ở 4.600 vòng / phút. Honda trang bị hộp số vô cấp CVT cùng hệ dẫn động cầu trước. Khối động cơ này được sử dụng qua nhiều đời xe như Honda City 2017, Honda City năm nay cũ …

So với những đời xe trước, Honda City 2019 – 2020 mới được hãng quan tâm tinh chỉnh chân phanh và ga nhẹ nhưng luôn có một độ trễ nhất định. Điều này giúp cho người điều khiển và tinh chỉnh luôn dữ thế chủ động trấn áp được vận tốc, nhất là khi phải lưu thông nơi đô thị đông đúc. Với nửa đường kính quay vòng thấp cộng với trợ lực điện cho tay lái nên cảm xúc quản lý và vận hành ở Honda City trên 2 phiên bản đều mượt và tự do .Một điểm yếu kém Honda City vẫn chưa khắc phục được ở mẫu City này là cột chữ A vẫn hơi to. Nếu thực sự bạn vẫn chưa làm chủ được cung đường thì cần thận trọng khi quay đầu ở vòng xoay hay giao lộ. Do phần đầu City ngắn và phần nắp capeau dốc về phía trước nên người điều khiển và tinh chỉnh được khuyến nghị không chủ quan, nên canh khoảng chừng xoay đầu dư nhiều hơn để phòng tránh va quẹt .Các chính sách lái tích hợp trên Honda City cả 2 phiên bản đều như nhau. Chế độ lái Econ giúp bạn vận hành động cơ ở mức nhẹ nhàng nhằm mục đích tối ưu hóa lượng nguyên vật liệu tiêu thụ và bạn phải gật đầu mức phản hồi chân ga sẽ chậm vài phần giây .Tuy nhiên, với chính sách S-Sport ở trên hai phiên bản đi kèm lẫy chuyển số và số ảo 7 cấp, bạn sẽ được thưởng thức một City trọn vẹn can đảm và mạnh mẽ như mong ước. Thông qua thưởng thức, mạng lưới hệ thống điều hướng trên Honda City thao tác rất nhuyễn và hiệu suất cao, hầu hết là nhờ sự tương hỗ đắc lực của mạng lưới hệ thống VSA cân đối điện tử .Khả năng cách âm trên cả 2 phiên bản Honda City cũng đã được cải tổ tốt hơn trước .Mức tiêu thụ nguyên vật liệu theo công bố của hãng trên Honda City ở những điều kiện kèm theo hỗn hợp – đô thị – ngoài đô thị là như sau ở hai phiên bản .

• Honda City 1.5 bản thường: 6,1 – 7,97 – 5,0 L/100 km
• Honda City 1.5 TOP: 5,8 – 7,59 – 4,86 L/100 km

Như vậy hoàn toàn có thể thấy năng lực tiết kiệm ngân sách và chi phí xăng trên phiên bản City 1.5 TOP được tối ưu hơn .

So sánh về trang bị an toàn

Danh sách những trang bị về bảo đảm an toàn dữ thế chủ động trên cả hai phiên bản là như nhau. Ta có :

• Hệ thống VSA cân bằng điện tử
• Hệ thống HAS hỗ trợ khởi hành lưng chừng dốc
• Hệ thống phanh ABS, BA, EBD
• Khung xe G-CON hấp thụ lực
• Thân xe tích hợp công nghệ ACE tương thích va chạm
• Chức năng nhắc nhở cài dây an toàn cho ghế lái và ghế phụ
• Camera lùi 3 góc quay
• Cảm biến lùi

Khác biệt Honda City và City TOP nằm ở trang bị bảo đảm an toàn bị động với số túi khí được cài trong thân xe. So sánh City và City TOP bản City thường, bản City thường chỉ có 2 túi khí, còn bản TOP có đến 6 túi khí. Về số lượng túi khí, trong phân khúc xe hạng B lúc bấy giờ, Toyota Vios đang đứng vị trí số 1 với 7 túi khí .

Nên mua Honda City hay Honda City TOP?

Honda City được hãng tung ra với 6 lựa chọn màu sơn thiết kế bên ngoài : Xanh đậm, Đỏ, Đen ánh, Ghi bạc, Trắng ngà, Titan. Giá xe Honda City là 559 triệu, giá xe Honda City TOP là 599 triệu đồng .Như vậy, theo thông tin so sánh đã được san sẻ, tất cả chúng ta thuận tiện nhận thấy sự độc lạ giữa 2 phiên bản Honda City hầu hết đến từ những trang bị : với thiết kế bên ngoài là mạng lưới hệ thống đèn, với nội thất bên trong là trang bị tiện lợi, với mạng lưới hệ thống bảo đảm an toàn là số túi khí .So sánh City CVT và TOP, giá bán xe xe hơi 2 phiên bản chênh lệch 40 triệu đồng. Mức chênh lệch này không quá lớn. Tuy nhiên một điều đáng ngại là so với những mẫu xe hạng B cùng phân khúc, giá xe TOP được nhận định và đánh giá khá cao, không riêng gì cao nhất phân khúc mà còn cao ngang ngửa với nhiều mẫu xe hạng C như Kia Cerato, Hyundai Elantra …Do đó không ít người đắn đo bỏ ra số tiền gần 600 triệu đồng để mua Honda City liệu có đáng ? Bởi cùng số tiền mua xe 600 triệu đồng hoàn toàn có thể chọn được xe hạng C. Mỗi lựa chọn đều có lợi thế riêng. Nếu chọn xe hạng C như Kia Cerato, Hyundai Elantra … bạn sẽ có động cơ 1.6, phong cách thiết kế xe thích mắt …

Nhưng thực tế so với động cơ 1.6 của các mẫu xe Hàn trên không chênh lệch nhiều so với động cơ 1.5 của City. Mặt khác, 600 triệu bạn chỉ có thể mua xe hạng C phiên bản thấp, trang bị bị cắt giảm, còn City TOP là bản cao, sở hữu đầy đủ trang bị.

Trở lại với việc so sánh Honda City và City TOP, theo đánh giá của giới trình độ nếu ngân sách bạn không quá hạn chế thì nên ưu tiên chọn City TOP. Dù mua xe xe hơi mới giá 600 triệu lúc bấy giờ có nhiều lựa chọn mê hoặc hơn, nhưng đừng quên rằng chất lượng và đẳng cấp và sang trọng của xe Honda luôn làm người ta yên tâm xuống tiền và hài lòng khi nhận được lại những giá trị tương ứng .

Trần Trung