Với sự ra mắt của Audi e-tron GT, thế giới chưa bao giờ thấy một cách mạnh mẽ hơn để chuyển sang một chiếc xe thể thao chạy hoàn toàn bằng điện. Các thuộc tính hiệu suất đặc trưng của e-tron GT bao gồm hệ thống treo khí nén ba buồng, hệ thống lái tất cả các bánh, hệ thống đẩy điện và hộp số hai cấp. Nằm ở cả trục trước và trục sau là các động cơ đồng bộ kích thích vĩnh viễn [PSM], cung cấp công suất lên tới 522 mã lực trong e-tron GT và 637 mã lực trong RS e-tron GT [có kích hoạt chế độ tăng áp]. Tự hào với thời gian 0-60 dặm / giờ chỉ trong 3. 1 giây và tốc độ tối đa 155 dặm/giờ, RS e-tron GT sánh ngang với siêu xe Audi R8 chạy bằng động cơ V10 - đồng thời không tạo ra khí thải trực tiếp. Được phát triển trên đường đua Nürburgring Nordschleife mang tính biểu tượng, hệ thống treo khí nén ba buồng của e-tron GT sẵn sàng thích ứng với mọi loại tình huống vào cua tốc độ cao. một 93. Bộ pin lithium-ion 4 kWh cung cấp phạm vi hoạt động theo ước tính của EPA lên tới 238 dặm. Việc sạc cũng gần như dễ dàng nhờ khả năng sạc nhanh 270 kW DC, sạc từ 5-80% chỉ trong 22. 5 phút. Cuối cùng, Audi e-tron GT chứng minh rằng một chiếc EV có thể thể hiện tất cả các đặc điểm đặc trưng của một chiếc grand tourer thực thụ
Chúng tôi sẽ bắt đầu bằng cách nói rằng e-tron GT cơ sở phải đủ nhanh cho 90% người lái xe, đó là lý do tại sao chúng tôi sẽ không sử dụng mẫu RS mà chúng tôi đánh giá riêng. Chúng tôi thích tiêu chuẩn hành trình thích ứng, hỗ trợ làn đường, màn hình hiển thị kính chắn gió và camera nhìn từ trên xuống trên phiên bản Prestige và chỉ với hơn 6.400 đô la, đó là phiên bản chúng tôi sẽ chọn. Màu duy nhất miễn phí là Ibis White, nhưng có một số màu tốt hơn với nhiều màu xanh lam, đỏ và Xanh lục chiến thuật, trông giống màu vàng hơn. Bất kỳ cái nào với giá 595 đô la sẽ tốt hơn
Như thường lệ, chúng tôi sẽ giữ bánh xe 20 inch nhỏ hơn để hỗ trợ lái xe. Chúng tôi cũng sẽ giữ nội thất nguyên bản, mặc dù nó nhàm chán, vì vậy chúng tôi có thể thêm Gói Hiệu suất $5,900. Điều đó đi kèm với lốp xe mùa hè, đèn pha laser của Audi, hệ thống lái bánh sau và vectơ mô-men xoắn điện tử
Tất cả những điều đó dẫn đến mức giá 119.290 USD, không phải là rẻ, nhưng ngang bằng với những chiếc sedan EV cỡ lớn với phạm vi này. Và nếu bạn có bộ sạc nhanh gần nhà hoặc có bộ sạc cấp 2 trong nhà để xe, bạn sẽ có thể thực hiện bất cứ điều gì ngoại trừ những chuyến đi đường trường dài nhất.
Hai động cơ điện đồng bộ kích thích vĩnh viễn cung cấp cho Audi khả năng vận hành thú vị. Động cơ phía trước tạo ra 235 mã lực và sử dụng hộp số một tốc độ, trong khi động cơ phía sau tạo ra công suất 429 mã lực mạnh hơn và được kết hợp với hộp số hai tốc độ. Tuy nhiên, kết quả đầu ra kết hợp không đơn giản như cộng cả hai lại với nhau. Khi lái xe bình thường, các động cơ tạo ra 469 mã lực và 465 lb-ft, tăng lên 522 mã lực và 472 lb-ft khi tăng tốc quá mức để cho phép thời gian chạy nước rút nhanh nhất có thể
Tăng tốc là tàn bạo. Bạn phải gồng cơ cổ và bụng khi chuyển sang Chế độ thể thao, nhưng ngay cả ở chế độ Eco, chiếc xe vẫn cực kỳ nhanh. Và chúng tôi đã dành phần lớn thời gian trong tuần ở chế độ Sinh thái đó, cố gắng duy trì hiệu quả nhất có thể cho những lúc chúng tôi muốn chuyển sang Thể thao và sử dụng nó. Thực sự có điều gì đó để trò chơi hóa việc lái xe thành thạo nhất có thể. Đối với những thứ như Mustang GT500, đi chậm sẽ không có phần thưởng nào vì bạn có thể đổ xăng bất cứ lúc nào bạn cần. Ở Audi, chúng tôi chỉ muốn sử dụng càng ít nước trái cây càng tốt, để dành khi chúng tôi thực sự cần.
Audi E-Tron GT 2023 là định nghĩa về một chiếc grand tourer sang trọng thú vị để lái, thể hiện khả năng lái của nó theo cách điện khí hóa yên tĩnh. Chiếc EV hàng đầu của Audi có thiết kế tốt nhất của công ty từ tủ quần áo của họ và có khả năng mang lại cảm giác lái năng động thú vị. E-Tron GT là một loại xe không phù hợp với bình thường, cho dù là vẻ ngoài quyến rũ hay cảm giác lái thể thao. Không nên coi chiếc xe được xây dựng trên cùng một nền tảng với Porsche Taycan. E-Tron GT cung cấp hai động cơ điện có công suất lên tới 637 mã lực với mẫu RS và có cabin thể thao sang trọng với vô số tiện nghi. Trong khi Model S Plaid sẽ khiến bạn kinh ngạc với khả năng tăng tốc dữ dội, thì E-Tron GT dành cho những người muốn có trải nghiệm tổng thể tốt hơn. Thân xe chắc chắn và được chế tạo tốt với cabin được trang bị độc đáo mang đến sự sang trọng nhất có thể. Chiếc xe đủ dữ dội để thổi bay tất của bạn và mang đến hành vi lái xe thú vị mang tính giải trí có thể biến thành một chuyến đi ly kỳ chỉ trong vài giây
quảng cáo
Có gì mới?
Đối với năm 2023, Tron GT mới đi kèm với một số cải tiến về hình ảnh và các cải tiến khác về tổng thể. Lưới tản nhiệt trước không sơn cùng màu thân xe. Xe đi kèm cổng sạc thứ 2 tiêu chuẩn được đặt ở phía hành khách của xe. E-Tron GT mới đi kèm với mô-đun thu phí tích hợp cho gương chiếu hậu và chốt chống trộm. Nó cũng cung cấp hệ thống âm thanh Bang & Olufsen và bánh xe 20 inch mới với lốp bốn mùa để tăng độ bám đường. Phiên bản Prestige cao cấp nhất đi kèm với bánh xe 21 inch tùy chọn, gói GT Performance bao gồm bánh xe 20 inch tiêu chuẩn
quảng cáo
Thông Số Kỹ Thuật Động Cơ & Hiệu Suất
Audi E-Tron GT 2023 được trang bị hai động cơ điện với hệ dẫn động bốn bánh và hộp số 2 cấp và sản sinh công suất 522 mã lực. Không giống như biến thể GT thông thường, mẫu RS tạo ra công suất khổng lồ 637 mã lực với cùng một thiết lập động cơ điện. RS E-Tron GT có thể tăng tốc nhanh chóng trong 2. 9 giây và có thể đạt tốc độ tối đa 156 dặm/giờ. Hiệu suất như mong đợi là mượt mà, nhanh chóng và thú vị với phản ứng cuồng nhiệt với động cơ điện của nó. Cả E-Tron và R E-Tron GT đều cung cấp mô-men xoắn đáng kinh ngạc với khả năng xử lý chính xác và phản hồi lái thể thao giúp xử lý chiếc xe một cách ấn tượng. Trong khi mô hình thông thường tập trung vào việc cung cấp hiệu quả với hiệu suất thoải mái và linh hoạt. Biến thể RS đi kèm với khung gầm và hệ thống treo được điều chỉnh và mang lại trải nghiệm lái xe thần kinh. Nhờ nội thất chất lượng cao với vật liệu phong phú và công nghệ tiên tiến, chuyến đi của bạn sẽ trở nên dễ dàng với sự thoải mái tối đa. Nhìn chung, E-Tron GT mới với thiết kế trông hiện đại, thú vị và cabin tiên tiến và phong phú mang đến một chuyến đi hấp dẫn có khả năng đáp ứng mọi hình thức lái xe.
quảng cáo
Pin. Phạm vi và Sạc
Hiệu suất đáng kinh ngạc của E-Tron GT 2023 được cung cấp bởi động cơ 83. Pin lithium-ion 7 kWh được lắp bên dưới sàn xe. E-Tron GT cung cấp một phạm vi 238 dặm với mô hình thông thường và hơn 232 dặm với mô hình RS. Chiếc xe đi kèm với công nghệ sạc nhanh DC của Audi có thể sạc từ 5-80% chỉ trong 23 phút với bộ sạc DC 270 kW. E-Tron GT thậm chí không đến gần với những gì Tesla Model S hoặc Lucid Air cung cấp nhưng cung cấp đủ để có mức độ hồi hộp phù hợp
quảng cáo
Kích thước, Không gian & Túi khí
2023 Audi E-Tron GT Kích thước, Không gian & Túi khíChiều dài196. 4 inchRộng77. 3 inchChiều cao54. 9 inchChân dài114. 2 inch Khối lượng hành khách92 feet khối Thể tích thùng xe 12 feet khối Lề đường Cân nặng5171 lbs. Túi khí8 túi khí2023 E-Tron GT Kích thước, Không gian & Túi khíE-Tron GT với hiệu suất thể thao mang lại tính thực dụng tốt với không gian chở hàng lớn và hàng ghế hành khách phía sau vừa phải. Vị trí chỗ ngồi tốt với đủ khoảng không trên đầu và chỗ để chân và cung cấp chỗ ngồi thoải mái tốt. Nhờ hệ dẫn động tất cả các bánh tiêu chuẩn, chiếc xe có thể dễ dàng kéo thân xe nặng với lực kéo tối đa
quảng cáo
định giá
Giá bán Audi E-Tron GT 2023Giá [USD]Premium Plus$106.000Uy tín$113.000RS$145.0002023 Giá E-Tron GTVới thiết kế bóng bẩy và công suất khổng lồ 637 mã lực, E-Tron GT không giống bất kỳ chiếc EV nào bạn từng thấy. Nhưng đối với mẫu RS 637 mã lực của nó, bạn sẽ phải trả gần 150.000 đô la để có thể mua một chiếc Model S Plaid hoặc Porsche Taycan. Cả hai đều mang đến khả năng tăng tốc mạnh mẽ và nội thất tốt, nơi mà tính thể thao khi lái của Taycan vẫn chưa từng có. Chúng tôi khuyên bạn nên gắn bó với E-Tron GT thông thường và tận hưởng những gì tốt nhất mà nó mang lại cho bạn