Mẫu sedan và wagon cỡ trung đáng kính của Mazda đã nhận được bản cập nhật cho năm 2023, khi bảng tên kỷ niệm 20 năm được bán
9 Thg 12 2022
Đăng lại
- Sao chép đường dẫn
Jordan Hickey
Thư viện 15
Ảnh chụp nhanh
- Bản cập nhật Mazda 6 2023 được công bố
- Lớp kỷ niệm 20 năm hàng đầu mới kỷ niệm hai thập kỷ của bảng tên
- Công nghệ cập nhật và màu sắc mới;
Mazda 6 2023 cập nhật đã được công bố trước khi ra mắt tại Úc vào đầu năm tới
Với thế hệ 6 đầu tiên ra mắt tại địa phương vào giữa năm 2002, Mazda đã tiết lộ một phiên bản kỷ niệm 20 năm mới dựa trên Atenza hàng đầu, với huy hiệu độc đáo, bảng màu nội thất được cập nhật và lớp hoàn thiện 'đỏ nghệ nhân' mới của thương hiệu
Nó cũng sẽ có sẵn màu trắng rhodium, cùng với lưới tản nhiệt màu bạc bóng hơn và bánh xe hợp kim 19 inch
15
Bên trong, có da lộn màu nâu và bọc da Nappa, và huy hiệu Kỷ niệm 20 năm trên tựa đầu phía trước
Dòng sản phẩm hiện tại cũng đã nhận được các bản cập nhật nhỏ cho mẫu xe năm 2023, với da Nappa màu đen thay thế cho màu 'nâu óc chó' trước đây cho Atenza. Tùy chọn da Nappa trắng của nó đã bị xóa
Ngoài ra, tính năng hỗ trợ kẹt xe hiện đã có trên GT SP và Atenza, trong khi Apple CarPlay không dây và tính năng sạc điện thoại không dây trên Touring trở lên
Như trước đây, Mazda 6 bao gồm một đơn vị thông tin giải trí 8 inch cũ, thay vì 8 lớn hơn. 8-, 10. 25 hoặc 12. Màn hình 3 inch có ở 3 phiên bản CX-30, CX-5, CX-60, CX-8 và CX-9 với hệ thống thông tin giải trí mới nhất của hãng
15
GT SP sơn đen mở rộng chủ đề cho năm 2023, với khung lưới tản nhiệt và cánh cửa sau màu đen bóng, trong khi chiếc wagon có đường ray mái màu đen. Điều này làm tăng thêm gương chiếu hậu tối màu, bánh xe hợp kim màu đen và da màu đỏ tía trong mẫu xe ngày nay
Dưới nắp ca-pô, flagship 2. Động cơ tăng áp 5 lít vẫn còn – mặc dù có tin đồn về sự sụp đổ của nó đối với thị trường Nhật Bản – nhưng với một cú va chạm nhẹ về công suất. Nó hiện tạo ra 173kW [tại 4250rpm], tăng 3kW, trong khi mô-men xoắn cực đại không thay đổi ở 420Nm [tại 2000rpm] – nhưng có thêm 8Nm tại 4250rpm
Các mô hình Turbo cũng nhận được hộp số tự động sáu cấp đã được điều chỉnh lại, được cho là mang lại phản ứng sang số trực tiếp hơn và tăng lực phản ứng của bàn đạp ga
15
Cấp nhập cảnh 140kW / 252Nm hút khí tự nhiên 2. Động cơ xăng 5 lít vẫn có sẵn trên Sport và Touring
Tuy nhiên, trên toàn bộ phạm vi, Mazda đã cập nhật các đặc điểm của hệ thống lái trợ lực điện để "tăng cường phản ứng và cung cấp phản hồi xúc giác tốt hơn ở tốc độ trung bình và cao".
Từ đầu năm đến nay, số liệu bán xe mới của VFACTS tiết lộ 1298 chiếc Mazda 6 đã được bán tại Úc vào năm 2022, xếp sau Toyota Camry [9205] cực kỳ phổ biến, nhưng trước Skoda Octavia [883] và Volkswagen
Mazda 6 sedan và wagon 2023 sẽ có mặt tại các phòng trưng bày ở Úc vào nửa đầu năm 2023, với mức giá sẽ được công bố gần thời điểm ra mắt
THÊM Tất cả Tin tức & Đánh giá về Mazda 6
THÊM Mọi thứ của Mazda
Jordan Hickey
Nhà báo
Sinh ra và lớn lên ở vùng nông thôn Victoria, Jordan Hickey được bao bọc bởi một gia đình yêu xe hơi trước cả khi anh biết nói. Xưởng ô tô của cha mẹ anh ấy đã thúc đẩy niềm đam mê mãnh liệt của anh ấy với mọi thứ bốn bánh
NÓ LÀ GÌ. Mazda 6 già cỗi sẽ rời Mỹ. S. thị trường sau năm 2021, nhưng đừng tính đến việc hoàn vốn. Khi Mazda tiến lên thị trường cao cấp, 6 sẽ trải qua một sự chuyển đổi căn bản, đưa nó ra khỏi phân khúc sedan hạng trung dẫn động cầu trước và phát triển thành một mẫu sedan thể thao dẫn động cầu sau, dẫn động 6 động cơ thẳng hàng. Nếu các khái niệm mới nhất của Mazda là bất kỳ hướng dẫn nào, thì nó phải là một thứ tuyệt đối gây choáng—với tỷ lệ cổ điển của động cơ đặt trước, những chiếc sedan thể thao dẫn động cầu sau được biết đến với
TẠI SAO NÓ QUAN TRỌNG. Mazda luôn là công ty có nhiệt huyết lái xe trong tim. Mặc dù 6 là một trong những sản phẩm thể thao nhất trong phân khúc của nó, nhưng Mazda hy vọng khung gầm dẫn động cầu sau sẽ cho phép chiếc sedan của hãng cạnh tranh với những đối thủ sừng sỏ của sedan thể thao như BMW 3 Series và Mercedes C-Class. Chúng tôi mong đợi một bản dịch của ngôn ngữ thiết kế khái niệm gần đây sẽ làm cho nó bóng bẩy, gân guốc và đặc biệt hung hãn
NỀN TẢNG VÀ TRUYỀN ĐỘNG. Chiếc 6, giống như các loại xe "lớn" khác của Mazda, sẽ chuyển sang nền tảng dẫn động cầu sau có cả ba chiến lược đốt trong của Mazda. xăng bốn thì truyền thống, động cơ diesel tăng áp và thậm chí cả hệ thống đánh lửa nén điều khiển bằng tia lửa Skyactiv-X cải tiến. Ngoài ra, hãy mong đợi hộp số tự động tám cấp mới và hệ dẫn động bốn bánh i-Activ có sẵn. Các tài liệu kế hoạch của Mazda cho chúng tôi biết ít nhất một số trong số sáu ứng dụng nội tuyến sẽ có tính năng điện khí hóa để giảm lượng khí thải carbon