Giá honda blade 2023
|
Bên cạnh tinh chỉnh kiểu dáng, Honda Air Blade 2023 còn được trang bị động cơ eSP+ thế hệ mới cùng nhiều bổ sung công nghệ tiện nghi. Mẫu xe tay ga này được bán tại Việt Nam với 4 phiên bản, đi kèm mức giá dao động từ 42,09 - 57,19 triệu đồng. Show Sau khi giới thiệu phiên bản mới cho hai mẫu Vision và Lead, Honda Việt Nam vừa tiếp tục “làm mới” danh mục xe tay ga phổ thông khi trình làng thế hệ mới của mẫu xe Honda Air Blade với 4 phiên bản (Air Blade 125 tiêu chuẩn, Air Blade 125 đặc biệt, Air Blade 160 tiêu chuẩn, Air Blade 160 đặc biệt), đi kèm nhiều nâng cấp, bổ sung.
So với đời xe tiền nhiệm, điểm thay đổi đáng kể nhất trên Honda Air Blade 2023 nằm ở khả năng vận hành với động cơ 125 cc thế hệ mới, bổ sung công nghệ eSP+ 4 van. Và đặc biệt là sự xuất hiện của phiên bản 160 hoàn toàn mới (thay thế bản 150 hiện hành). Phiên bản mới này đã được Honda trang bị trước đó trên 2 dòng xe “anh em” Vario và PCX, sử dụng động cơ eSP+ mới xi-lanh đơn, dung tích 156,9cc, 4 van được thiết kế với hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI 4 kỳ.
Đây được xem là thay đổi tích cực, đáp ứng được mong mỏi của không ít người dùng xe tại Việt Nam. Bởi so với động cơ cũ, động cơ eSP+ thế hệ mới mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ hơn khi sản sinh công suất 15,2 mã lực (nhỉnh hơn đến 2,2 mã lực so với động cơ 150 cũ). Bên cạnh đó vận hành, Honda Air Blade mới cũng được hãng xe máy Nhật nâng cấp thiết kế với kiểu dáng hầm hố và thể thao hơn. Trong đó, nổi bật nhất vẫn là khu vực đầu xe với hệ thống đèn pha LED, dải đèn định vị LED chạy ngược bắt mắt và mặt đồng hồ LCD thể thao.
\n Về công nghệ, tiện ích, Honda Air Blade 2023 được tinh chỉnh hệ thống khóa thông minh Honda SMART Key giúp việc thao tác đơn giản và dễ dàng hơn so với bản cũ. Ngoài ra, cốp chứa đồ dưới yên xe cũng được mở rộng lên 23,2 lít (tăng 0,5 lít so với phiên bản trước), đồng thời trang bị đèn chiếu sáng cốp và cổng sạc USB tiện lợi kèm nắp chống nước. Trên 2 phiên bản Air Blade 160, hãng xe Nhật duy trì trang bị phanh đĩa, đi kèm hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) trên bánh trước. Trong khi đó, 2 phiên bản Air Blade 125 vẫn sử dụng phanh kết hợp (CBS).
Đáng chú ý, dù bổ sung nhiều trang bị, tiện ích mới nhưng giá bán Honda Air Blade mới không thay đổi nhiều. Cụ thể, theo công bố từ hãng xe Nhật, hai phiên bản Air Blade 125 được bán ra với giá lần lượt 42,09 triệu đồng (bản tiêu chuẩn) và 43,29 triệu đồng (bản đặc biệt). Trong khi đó, 2 phiên bản Air Blade 160 có giá lần lượt 55,99 triệu đồng (bản tiêu chuẩn) và 57,19 triệu đồng) bản đặc biệt). Các phiên bản Honda Air Blade mới sẽ chính thức bán ra thị trường Việt Nam từ ngày 31.5.2022. Tóm tắt
Honda Blade 2022 giá bao nhiêu? Nên mua xe Blade hay Wave Alpha? Bước sang phiên bản mới, Honda Blade 2022 vẫn sử dụng động cơ xy-lanh đơn, 4 kỳ, làm mát bằng không khí, dung tích 110 cc. Nhờ những cải tiến trong động cơ và hệ thống xả, Honda Blade 110 phiên bản mới đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3. Honda Blade 2022 giá bao nhiêu?Blade 110 là mẫu xe số được Honda Việt Nam giới thiệu lần đầu tiên vào tháng 10/2014. Đến nay, sau hơn 2 năm, hãng Honda Việt Nam quyết định tung ra phiên bản mới của dòng xe số Blade 110. Giá bán của Honda Blade 110 2022phiên bản tiêu chuẩn dùng phanh cơ, vành nan hoa là 18,6 triệu Đồng. Phiên bản này có 3 tùy chọn màu sơn là đen-đỏ, đỏ-đen và trắng-đen. Trong khi đó, Honda Blade 110 2022 phiên bản tiêu chuẩn dùng phanh đĩa, vành nan hoa có giá 19,6 triệu Đồng. Các màu sơn tương ứng của phiên bản này cũng giống như trên. Cuối cùng là Honda Blade 110 2022 phiên bản thể thao có giá 21,1 triệu Đồng. Phiên bản này có 4 tùy chọn màu sơn là đen-đỏ, đen-vàng đồng, đen-xanh và den trắng. Xe được áp dụng chính sách bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km, tùy theo điều kiện nào đến trước. Thông số kỹ thuật Honda Blade 110
Đánh giá xe Honda Blade 2022Ở phiên bản mới, Honda Blade 110 được thay đổi đáng kể về thiết kế. Đầu tiên là mặt nạ trước với nhiều nét cắt độc đáo hơn. Thứ hai là màu sơn đen xanh mới cùng tem xe được thiết kế lại, đậm chất nam tính hơn cùng logo 3D cách điệu. Thứ ba là tay nắm sau được vuốt nhọn tiện dụng hơn. Theo hãng Honda Việt Nam, tem sơn bóng của Honda Blade 110 2022 được áp dụng cho phiên bản phanh đĩa và phanh cơ vành nan hoa. Trong khi đó, tem sơn mờ với logo 3D được dùng cho Honda Blade 110 phiên bản phanh đĩa, vành đúc.  Bước sang phiên bản mới, Honda Blade 2022 vẫn sử dụng động cơ xy-lanh đơn, 4 kỳ, làm mát bằng không khí, dung tích 110 cc. Nhờ những cải tiến trong động cơ và hệ thống xả, Honda Blade 110 phiên bản mới đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3. Ngoài ra, Honda Blade 110 còn có những tiện ích khác như ổ khóa đa năng 3 trong 1 cùng khoảng cách 2 gương chiếu được bố trí hợp lý với khoảng cách tương ứng chiều rộng tay lái giúp việc điều khiển xe và quan sát phía sau trở nên dễ dàng hơn. Nên mua xe Blade hay Wave Alpha?Sự ra đời của Honda Wave Alpha như vị cứu tinh của Honda trong những năm tháng khủng hoảng. Cho đến nay, Honda Wave Alpha cũng không có nhiều những thay đổi về ngoại hình mà vẫn giữ được nét thanh thoát, độc đáo đặc trưng. Chiếc xe này sở hữu kiểu dáng nhẹ nhàng, trẻ trung, phù hợp với đối tượng người trẻ, đặc biệt là các bạn sinh viên. Xe có 5 màu sắc đa dạng phù hợp với từng phong cách của người đi. Trong khi đó, Honda Blade nổi bật với kiểu dáng thiết kế thon gọn, hợp thời trang và chắc chắn. Chiếc xe này có sự kết hợp hài hòa giữa đầu xe, thân xe và đuôi xe. Đầu xe với cụm đèn chiếu sáng và đèn xi nhan liền khối tạo sự gọn gàng thì đuôi xe lại mạnh mẽ, cá tính Wave Alpha được trang bị động cơ 4 thì, xy lanh 97cc, làm mát bằng không khí cho xe có công suất tối đa lên đến 5,1 kW/ 8.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại tới 7,0 N.m/ 5.500 vòng/phút. Cho xe có khả năng tăng tốc từ khởi động lên 40 km/h chỉ trong 6 giây, khá nhanh so với nhiều dòng xe khác. Bên cạnh đó, động cơ của Wave Alpha cũng khá mát khi vận hành, ngay cả trong điều kiện đi với tốc độ cao (trên 60km/h) hoặc trong đoạn đường dài thì Honda Wave Alpha vẫn rất nhẹ. Wave Alpha đề khá êm ái, không có hiện tượng khó đề xe ngay cả trời sáng hoặc trong mùa đông. Chuyển số từ số N lên số 1 cảm giác khá khó và bị giật máy, đồng thời khi lùi số cũng có cảm giác bị khựng máy khá nhiều. |
