Tôi đang phân vân lựa chọn giữa xe BMW và Audi bởi chúng có chất lượng ngang hàng. Xin hỏi, hai thương hiệu xe Đức này có gì khác nhau?
Trần Đức, 41 tuổi, Hà Nội.
Quang Phạm, chuyên gia động cơ ôtô
Chào bạn. BMW và Audi đều là hai thương hiệu xe nổi tiếng của Đức. Sự khác biệt giữa chúng không nhiều, và có thể nói “bên tám lạng, người nửa cân”. Tuy nhiên, có vài điểm cần lưu ý khi so sánh hai thương hiệu này.
Thứ nhất, về kiểu dáng, Audi tỏ ra kém hấp dẫn hơn, trong khi BMW trông thể thao và có chất riêng hơn.
Về nội thất, Audi ghi điểm nhờ sự tinh tế và chất liệu cao cấp. Ngoài ra, giao diện người dùng của xe Audi cũng được thiết kế tốt hơn xe BMW.
Về sức mạnh động cơ, BMW có lịch sử nổi tiếng hơn. Các mẫu xe BMW luôn lấy động cơ và hộp số làm trọng tâm, trong khi Audi dùng động cơ của Volkswagen.
Cần khẳng định rằng động cơ của Audi vẫn rất tốt và mạnh, nhưng vẫn có khoảng cách so với BMW.
BMW hơn Audi về trải nghiệm lái. BMW tự mình phát triển nền tảng RWD mang đến trải nghiệm lái thú vị hơn nhiều so với FWD trên xe Audi. Đối thủ của BMW chia sẻ nền tảng FWD cùng với nhiều xe Volkswagen khác.
Về lịch sử và danh tiếng, BMW đều hơn Audi. Chẳng ai biết tới Audi những năm 60 hoặc 70 của thế kỷ trước. Đó là lý do tại sao Audi không phải thương hiệu xe sang tới khi được VW Group mua lại năm 1965. Tập đoàn này quyết định nâng cấp thương hiệu Audi nhằm cạnh tranh với BMW và Mercedes-Benz.
Một số ý kiến cho rằng Audi làm marketing thương hiệu tốt hơn BMW, nhưng BMW vốn dĩ đã nổi tiếng nên họ không cần quan tâm nhiều tới việc này. BMW chưa bao giờ kém sang hoặc có nội thất rẻ tiền khi so với Mercedes-Benz và Audi.
Một số người nói rằng Quattro của Audi là hệ thống AWD tiên tiến nhất hiện nay, nhưng cần biết rằng AWD đã được phát minh cách đây cả thế kỷ. Quattro chỉ là lời đáp trả của Audi với Mercedes-Benz và BMW để bù cho sự thiếu hụt của RWD. Hệ thống dẫn động 4 bánh xDrive của BMW hay 4Matic của Mercedes-Benz trên thực tế không khác biệt nhiều so với Quattro của Audi.
Nói chung, BMW và Audi đang cố ganh đua vị trí thứ hai sau Mercedes-Benz, nhưng nói thật không mấy ai quan tâm hãng nào thắng trong cuộc đua này bởi mỗi thương hiệu xe mang một đặc điểm khác nhau. Nếu đã yêu thích xe BMW, ít ai chuyển sang Audi và ngược lại.
Gia Nguyễn
BMW và Audi xe nào tốt hơn so sánh xe BMW và Audi BMW và Audi xe nào tốt hơn xe BMW xe Audi xe sang xe Đức BMW Audi so sánh xe chọn mua xe
Cách tiếp cận của BMW và Mercedes-Benz rất khác nhau, với một bên mạnh bạo và dám mạo hiểm, bên còn lại chọn phương châm an toàn là trên hết.
Mercedes-Benz mất vị trí số 1 nắm giữ vào năm 2020 về tay BMW trong năm 2021 - Ảnh: Motor1
Trong khi ở phân khúc phổ thông, ta có cuộc đua giữa tập đoàn Volkswagen và Toyota cho vị trí số 1 toàn cầu. Phân khúc xe sang cũng đã chứng kiến một cuộc đua song mã từ lâu là BMW và Mercedes-Benz.
Việc có cạnh tranh, thậm chí là cạnh tranh gay gắt giữa hai phía không có hại, mà trái lại mang tới nhiều lợi ích cho người dùng, khi cả hai buộc phải chạy đua công nghệ, khả năng vận hành, tính năng an toàn hay cả thiết kế. Xa hơn, họ cũng buộc các đối thủ bám đuổi phải cố gắng bắt kịp và vượt qua, nhờ thế đẩy nhanh tiến độ tăng trưởng và phát triển của toàn thị trường.
Chỉ khi tính cả mảng xe thương mại [phân khúc mà BMW không góp mặt], Mercedes-Benz mới trội hơn đối thủ trong năm 2021 - Ảnh: Motor1
Tổng cộng, BMW và Mercedes-Benz chiếm khoảng 40% lượng xe sang bán ra trên toàn cầu, tương đương 4,3 triệu xe trong năm 2021. Vị trí số 1 liên tục đổi chủ trong thời gian qua, với BMW vượt lên trong năm 2021 nhờ mức tăng trưởng 9% so với năm 2020, trong khi Mercedes-Benz trong cùng kỳ giảm 5% doanh số.
Có thể nói giai đoạn thành công của BMW tới từ việc khai thác tốt nhiều khu vực lớn như Trung Quốc, châu Âu, Mỹ, Nhật Bản và Hàn Quốc, trong khi Mercedes-Benz có doanh số giảm cả ở 5 khu vực trên.
Tuy vậy, cần nhớ rằng năm 2021 là giai đoạn người dùng đang chờ đợi C-Class lên đời và E-Class facelift, nên khi cả hai cái tên trên đã ra mắt hoàn chỉnh, Mercedes-Benz có thể tự tin quay lại cuộc đua.
Chiến lược của BMW và Mercedes-Benz trong thập kỷ gần nhất khá khác nhau. Mercedes-Benz cố gắng trẻ hóa độ tuổi khách hàng của mình với hàng loạt dòng sản phẩm như A-Class, CLA, CLS và nhiều SUV mới, và không phủ nhận họ đã đạt được thành công về mặt này.
Cả 3 dòng xe bán chạy nhất của Mercedes-Benz đều tăng trưởng âm trong năm 2021, ngược lại với BMW - Ảnh: Motor1
BMW từ lâu đã gắn liền hình ảnh của mình với xe thể thao [mà vẫn sang trọng]. Thay đổi mà họ hướng tới, có chăng, là việc thiết kế xe BMW mới táo bạo, nổi bật và cũng dễ gây tranh cãi hơn nhiều, chẳng hạn như trường hợp của SUV điện iX, 4-Series đời mới hay gần đây nhất là 7-Series đời mới.
Việc các dòng tên trên gây tranh cãi nhiều dẫn tới kết quả tất yếu là BMW được nhắc tên nhiều hơn trong các cuộc tranh luận. Mercedes-Benz lại chọn cách tiếp cận bảo thủ hơn, không nhiều thay đổi về thiết kế ngay cả khi lên đời các dòng sản phẩm.
Trong tương lai gần, điểm chung duy nhất trong chiến lược của BMW và Mercedes-Benz là cả hai ngừng đua xe cấp thấp và đẩy mạnh đội hình cao cấp mang lại nhiều lợi nhuận hơn. Khi toàn bộ các dòng tên mạnh nhất từ cả hai phía đã chào sân và mở bán hoàn chỉnh, cuộc đua doanh số toàn cầu trong giai đoạn 24 tháng tới sẽ cho ta thấy cách tiếp cận nào hiệu quả hơn.