Toyota Prius hatchback bước sang trang mới khi bước sang thế hệ thứ năm vào năm 2023. Sau khi được cho là chiếc xe xấu nhất trên thị trường, Prius đã hóa nhộng thành một con bướm xinh đẹp. Chiếc xe mới có công suất lên tới 196 mã lực, mạnh nhất từ trước đến nay của một chiếc Prius. Toyota ước tính mẫu xe dẫn động cầu trước công suất 194 mã lực sẽ đạt tới 57 mpg kết hợp, đây cũng là con số tốt nhất mà một chiếc Prius đã đạt được. Cabin được thiết kế lại hoàn toàn chào đón cách tiếp cận truyền thống hơn đối với cách bố trí không gian dành cho người lái, với màn hình lớn hơn và cung cấp các tính năng thú vị hơn, bao gồm cả ghế sau có sưởi. Prius mới có đường mui thấp, dáng đứng rộng và vị trí ngồi thấp giúp hoàn thiện quá trình chuyển đổi thành một thứ trông rất đáng lái. Toyota, người bắt đầu phong trào xe hybrid, nhận thấy rằng các đối thủ của mình hiện nay có rất nhiều loại xe, những chiếc xe như Hyundai Elantra Hybrid và Corolla Hybrid của Toyota, cũng như một số xe SUV hybrid.
Có gì mới cho năm 2023?
Toyota Prius 2023 bắt đầu thế hệ thứ năm mới được thiết kế lại và cập nhật hoàn toàn từ trong ra ngoài. Mỗi chiếc Prius giờ đây đều chạy trên nền tảng phát triển tiếp theo của nền tảng TNGA-C của Toyota, khiến nó trở thành một chiếc xe compact thân thiện với môi trường gọn gàng hơn nhưng cứng cáp hơn với tư thế rộng hơn và vị trí lái thấp hơn. Hệ thống truyền động hybrid 194 mã lực mới với hệ dẫn động 4 bánh có sẵn đã được bổ sung; . Các mẫu xe dẫn động 4 bánh có công suất 196 mã lực nhờ có thêm nam châm công suất cao bên trong động cơ phía sau. Một mẫu Prius Prime plug-in hybrid công suất 220 mã lực cũng được cung cấp, nhưng chúng tôi sẽ xem xét riêng mẫu đó
Giá cả và nên mua cái nào
Nổi tiếng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kinh ngạc, Toyota Prius thực hiện lời hứa xanh. Dòng thiết bị an toàn và các tính năng bổ sung của nó cũng mạnh mẽ như việc nó không có xu hướng dừng lại để đổ xăng. Các mẫu xe cơ sở đi kèm bánh xe 17 inch, giám sát điểm mù với cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và mức giá khởi điểm không quá cao
Động cơ, hộp số và hiệu suất
Một hệ truyền động điều khiển dòng xe Toyota Prius. Đây là thiết lập hybrid 194 mã lực sử dụng động cơ 2. Động cơ xăng hybrid bốn xi-lanh thẳng hàng, dung tích 0 lít, mượn từ chiếc crossover hybrid Corolla Cross, được gắn vào hộp số tự động biến thiên liên tục. Hệ dẫn động cầu trước là tiêu chuẩn. Đối với xe Priuses dẫn động bốn bánh, Toyota bổ sung một động cơ điện nam châm vĩnh cửu công suất cao vào trục sau, nâng tổng công suất hệ thống truyền động lên 196 mã lực, tăng công suất 60%. Việc phóng lên tới tốc độ 60 dặm/giờ, khiến Prius của năm ngoái phải mất 10 giây mệt mỏi. 5 giây để đến nơi, giờ chỉ mất 7 giây. 1 giây theo thử nghiệm của chúng tôi đối với mẫu xe Limited dẫn động cầu trước. Nhanh hơn cả Camry Hybrid và Elantra Hybrid. Nhờ phanh trước và sau lớn hơn, Prius mới cũng dừng sớm hơn ở tốc độ 70 dặm/giờ so với lần lặp trước, thực hiện điều đó chỉ trong 171 feet so với 194 feet so với thử nghiệm trước đó
Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực
Dù có động cơ lớn hơn và hệ truyền động mạnh mẽ hơn nhưng Toyota Prius vẫn tiết kiệm nhiên liệu hơn cho năm 2023. EPA ước tính Prius tiêu thụ 57 mpg trong thành phố và 56 mpg trên đường cao tốc đối với mẫu xe dẫn động cầu trước. Đó là sự cải thiện 4 và 6 mpg so với thế hệ trước. Nhưng biến thể LE dẫn động bốn bánh tạo ra bước nhảy vọt về tiết kiệm nhiên liệu so với cùng kỳ năm trước, từ 49 lên 54 mpg kết hợp. Chúng tôi sẽ cập nhật không gian này sau khi thu thập dữ liệu về Prius từ. Để biết thêm thông tin về khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Prius, hãy truy cập trang web của EPA
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Trong khi Prius thế hệ thứ năm mới có hình dáng mới, nội thất lại được thiết kế thận trọng hơn, giờ đây có buồng lái ô tô truyền thống hơn. Lần đầu tiên Prius có cụm đồng hồ đo ngay sau vô lăng. Thiết kế mới ảnh hưởng đến nội thất với đường viền mái thấp hơn 2. 0 inch và để tạo ra trọng tâm thấp hơn, hành khách phía trước cũng ngồi thấp hơn trước. Các mẫu xe cơ sở có vô lăng giả da, nhưng việc nâng cấp lên phiên bản XLE trở lên sẽ mở khóa ghế trước có sưởi, nhiều ngăn đựng cốc hơn cho hành khách phía sau và ghế có sưởi phía sau.
Thông tin giải trí và kết nối
Cả hai mẫu xe cơ bản và cao cấp đều có màn hình lớn hơn so với mẫu xe trước đó. Số 8 mới. Màn hình thông tin giải trí 0 inch là tiêu chuẩn trên LE và XLE, đồng thời Toyota đã bổ sung thêm màn hình lớn 12 inch. Màn hình cảm ứng 3 inch cho bản Limited [hoặc là trang bị tùy chọn cho bản XLE]. Hệ thống này bao gồm điều khiển bằng giọng nói “Hey Toyota” và cập nhật thông tin giải trí qua đám mây nhờ các bản cập nhật qua mạng. Màn hình lớn hơn đạt tiêu chuẩn với khả năng Apple CarPlay và Android Auto cũng như Wi-Fi có sẵn
Tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
Prius đạt tiêu chuẩn với công nghệ hỗ trợ người lái mà nhiều đối thủ cạnh tranh chỉ cung cấp thông qua các gói tùy chọn và các mức trang bị cao cấp hơn. Để biết thêm thông tin về kết quả kiểm tra va chạm của nó, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS]. Các tính năng an toàn chính bao gồm
- Phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn với tính năng phát hiện người đi bộ
- Đèn pha tự động tiêu chuẩn
- Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn và hỗ trợ giữ làn đường
Phạm vi bảo hành và bảo trì
Toyota phù hợp với những gì đối thủ cạnh tranh cung cấp, nhưng nó cung cấp phạm vi bảo hiểm trên mức trung bình khi nói đến bảo trì đi kèm. Tương tự như vậy, bảo hành thành phần kết hợp của nó là một tiêu chuẩn ngành