Top 20 cửa hàng vạn phát Huyện Cát Hải Hải Phòng 2022

Có đê chắn sóng dài 1km, ra đây rất mát, tầm nhìn rộng, có thể nhìn qua phía bên kia là đảo Cát Bà, bờ cát ở đây thoải . Chiều đến rất đông người ra đây hóng mát, tụ tập ăn uống. Có các bác ở đây ra thả lưới bắt cá, câu cá tự nhiên. Địa điểm check-in, seo phì thì khỏi phải bàn. Nghe tiếng sóng vỗ, tiếng gió thổi cũng đã tai luôn. Phía gần bờ bên cạnh cảng khi nước cạn thì ra trải nghiệm bắt ngao, ốc móng tay...

Cảng quốc tế của Hải Phòng song song với cảng đình vũ.

Năm 2018 cảng nước sâu đang xây dựng, 2022 đang hoạt động.

Cảng nước sâu, tàu lớn có thể vào. Cơ sở vật chất hiện đại, đủ khả năng khai thác hàng lớn. Cơ sở hạ tầng được kết nối với hành lang đường bộ tốt. Có vị trí chiến lược tốt.

Môi trường sạch sẽ, vận hành tốt

Chất lượng phục vụ kém vào 1h30 mà ko lấy dc công hàng

Càng quá tải thường hay tắc đường tắc đường tắc cảng

Hải Phòng vốn đã có một cảng biển Hải Phòng trên sông Cấm, nơi nước sâu nhất là 7 m. Điều này đồng nghĩa với việc cảng không thể tiếp nhận các tàu container cỡ lớn.
Cảng quốc tế Lạch Huyện nằm tại cửa biển, nơi nước sâu nhất là 14 m. Cầu tàu tại cảng Lạch Huyện cũng dài gấp đôi cảng Hải Phòng. Lạch Huyện còn có hai cần cẩu bốc dỡ container.
Quá trình xây dựng cảng Lạch Huyện bắt đầu từ năm 2013, ước tính chi phí khoảng 1 tỷ USD. Khi giai đoạn đầu tiên hoàn thành ngày 13/5, cảng sẽ tiếp nhận khoảng 300.000 TEU (1 TEU tương đương với một container tiêu chuẩn 20 foot, thể tích khoảng 39 m3). Con số này sẽ tăng lên tới khoảng từ 2 triệu đến 3 triệu TEU vào năm 2019.
Cùng với năng lực của các cảng hiện có, Hải Phòng sẽ đủ sức tiếp nhận khoảng 5 triệu TEU, tương đương với cảng biển thành phố Hồ Chí Minh, đón 5,94 triệu TEU năm 2017. Năng lực hàng hải của Hải Phòng vẫn còn kém xa cảng biển Singapore, tiếp nhận 33,66 triệu TEU năm 2017, nhưng sắp bắt kịp cảng Laem Chabang, Thái Lan, với 7,78 triệu TEU năm 2017.
Các dự án cơ sở hạ tầng khác đang bổ sung cho dự án cảng biển ở Hải Phòng. Tuyến đường cao tốc nối thành phố cảng với thủ đô Hà Nội giúp giảm một nửa thời gian đi lại, xuống còn khoảng 90 phút. Tuyến cao tốc Hải Phòng – Quảng Ninh, nơi có nhiều nhà máy của các công ty Nhật Bản, sẽ đi vào hoạt động trong năm nay.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, người đặt ra mục tiêu công nghiệp hóa đất nước vào năm 2020, nói cảng Lạch Huyện có vai trò chủ chốt trong chiến lược hàng hải của Việt Nam.

Phà rất cũ kĩ, đông đúc, tuy nhiên rất thuận tiện khi đi du lịch bằng xe máy, luồng lách để lên phà rất nhanh, nếu đi ô tô thì phải xếp hàng từ đầu đường vào rất lâu, ngày thường cũng như cuối tuần, nếu được thì bạn nên chọn thuê xe máy từ Hải Phòng đi Cát Bà sẽ vui hơn và đỡ mất thời gian chờ phà nếu đi ô tô.

Phà Gót được chia thành 2 khu: Khu thứ nhất dành cho phà, các phương tiện dân sinh đi sang cảng Cái Viềng đảo Cát Bà và ngược lại. Khu thứ 2 là dành cho tàu cao tốc sang bến Phù Long và du thuyền ngủ đêm đón khách. Ở đây lưu lượng giao thông luôn ùn tác vì phải chờ đợi phà các bạn có thể phải mất 1 giờ đến 2,3 giờ để chờ phà. Quá bất tiện và tốn kém

Nhà t đi từ cát bà là 10h30 ra phà gia luận chờ 3 tiếng, xếp hàng có 800m thôi mà 3 tiếng mới được lên phà
Không thể chấp nhận được . Trải nghiệm tồi khủng khiếp với cát bà. Biển đục bẩn như 1 cái ao. Không bao giờ tôi quay lại

Lâu lắm mới được đi phà

Hiện tại, để đi ô tô ra đảo Cát Bà chỉ có đường duy nhất là qua phà. Thời gian trên phà khoảng 30 phút. Thời gian chờ trên bờ khoảng 30 phút nữa. Hôm mình đi biển lặng, êm đềm. Lên nóc hóng gió, phóng tầm mắt ngắm cảnh rất tuyệt. Trên phà có cả dịch vụ bán đồ ăn vặt, đồ uống. Có rào chắn lối vào, ra hạn chế xe đi ngược chiều không xếp hàng, đi tắt đón đầu.

Một trong những điểm đến hàng năm, được du khách đông đảo du khách miền bắc lựa chọn đó chính là đảo Cát Bà - Hải Phòng. Trong hai năm trở lại đây nếu bạn đi du lịch Cát Bà thì sẽ có nhiều lựa chọn để di chuyển ra đảo. Thứ nhất là bạn có thể di chuyển bằng tàu cao tốc, thứ hai là di chuyển theo hướng phà Tuần Châu - Gia Luận, thừ ba là hè này sẽ có thêm tuyến cáp treo Cát Bà di chuyển từ Cát Hải, thứ tư là thông tin bài viết này sẽ để cập đến đó chính là di chuyển từ bến phà Gót ra đảo Cát Bà.

Xem thêm: \u003e Giá vé phà Tuần Châu - Cát Bà

Xem thêm: \u003e Giá vé Cáp treo Cát Bà - Cát Hải

- Đôi nét thông tin về bến phà Gót - Cái Viềng:
+ Bến phà Gót nằm bên cạnh khu vực cảng Lạch Huyện tại huyện đảo Cát Hải - TP Hải Phòng. Trước đây để di chuyển đến bến phà Gót bạn phải di chuyển thêm một tuyến phà Đình Vũ - Cát Hải sau đó đi xuyên qua thị trấn Cát Hải mới đến bến phà Gót. Nhưng từ năm 2018 sau khi tuyến cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện hoàn thành nối liền đường bộ từ Hải Phòng ra Lạch Huyện, bến Gót. Nên việc di chuyển ra bến Gót trở lên vô cùng đơn giản.
Từ bến phà Gót bạn chỉ cần đi thêm một tuyến phà nữa sang bến Cái Viềng là ra đến đảo Cát Bà, di chuyển thời gian trên biển khoảng 30 - 40 phút. Từ bến Cái Viềng có các chuyến xe buýt hoặc đi thẳng theo con đường xuyên đảo về thị trấn Cát Bà.

- Lịch chạy, giờ phà tại bến phà Gót - Cái Viềng:
Lịch chạy phà sẽ được điều tiết theo thực tế hoạt động hàng ngày, nên bạn hoàn toàn yên tâm khi đi phà. Những ngày đông bến phà sẽ chạy tăng cường các chuyến, hiện tại lịch chạy, giờ phà như ảnh dưới đây:

Dịch vụ tương đối tốt nhưng phải lưu ý khi đi Cát Bà những ngày cuối tuần. Đợi phà có thể lên đến 4-5h nếu vào giờ cao điểm Thứ 7 - Chủ Nhật mùa du lịch tháng 5-8.
Kinh nghiệm nếu đi DL CB theo đoàn thì chỉ nên đến phà Gót rồi đi bộ theo phà sang Cái Viềng. Các KS ở Cát Bà đều có xe 16-29 chỗ đón khách. Mất thêm khoảng 500k-1tr nhưng sẽ tiết kiệm đc rất nhiều thời gian, mệt mỏi khi đợi phà.

Đây là điểm chờ phà qua đảo cát Bà. Chờ phà không quá lâu. Thời gian đi phà trong khoảng 20-30 phút. Phà chở cả ô tô, xa máy,...
cám ơn các bạn đã đọc tin. Like cho mình nhé

Cũng phù hợp, giá cả hợp lý. nhà ga quy củ. trải nghiệm thú vị.

Ga cáp treo mới được xây dựng nên nhìn đẹp, nhân viên cáp treo lễ phép và nhiệt tình, thân thiện. Khách đi cáp treo không quá đông nên ga cáp được mở theo giờ. Ga nên bố trí thêm ghế ngồi chờ ở sảnh và bật điều hòa thường xuyên hơn để tạo không gian thoải mái cho khách hàng

Ga mới, rộng rãi. Lối vào cáp trao còn lộn xộn khi đông khách.

Cáp treo này đi êm chứ không lắc khi qua đỉnh tháp như bên Hạ Long

Đoàn tôi ghé qua trạm cáp treo Phù Long đúng dịp đang vận hành thử chuẩn bị cho kỳ nghỉ lễ lớn 30/4 và 1/5/2022

Khu ga cáp treo rộng rãi sạch đẹp và trải nghiệm rất thú vị.

Nhanh, sạch và nhân viên cực thân thiện nhé

Chiều mùa hè nha chờ hơi nóng!

Nơi tôi cùng các bạn đi di lich. Nơi này có không khí rất mát mẻ, dễ chịu

Cơ sở vật chất tốt, đội ngũ nhân viên nhiệt tình, năng động, có trách nhiệm.

Thú vị

(Bản dịch tự động của Google) Được

(Bản gốc)
Ok

Anh chủ quá nhiệt tình.

Tư vấn chuyên nghiệp, dịch vụ tốt, sản phẩm chính hãng

Quá tuyệt vời, 1 nơi yên bình và sạch sẽ

Cac ban hay den day

Chất lượng tốt

(Bản dịch tự động của Google) Kinh nghiệm khủng khiếp! Không thể tin rằng loại công ty này vẫn tồn tại!
Con tàu bẩn thỉu bẩn thỉu, công cụ của họ làm tốt công việc của họ đến nỗi thay vì chúng tôi (người có vé đúng thời điểm) rất nhiều người khác nhảy vào chúng tôi mà không có vé hoặc vé cho con tàu sau.
Không có appology, không hoàn trả tổng số
Chúng tôi không biết về điều này trước đây: thêm 20 đồng và chúng tôi có một cách tốt hơn để hình thành một công ty tốt hơn và kinh nghiệm tuyệt vời như chúng tôi mong đợi có trong kỳ nghỉ của chúng tôi

(Bản gốc)
Terrible experience! cant believe that this kind of company still exists!
smelly dirty bad ship, their stuff do their job so good that instead of us (who have the tickets with right time) so many others jump in our way without a ticket or a ticket for the later ship.
No appology, no total refund
We didnt know about this before: 20 VND more and we got a way better ship form a way better company and great experience as we expect to have during our vacations