5 cổ phiếu xe điện hàng đầu năm 2022 năm 2022

Trong năm 2021, cổ phiếu của các doanh nghiệp ngành ôtô chỉ tăng trung bình 7,4%, thấp hơn 26% so với mức tăng của chỉ số chung VNIndex. Bỏ qua những bất ổn trong ngắn hạn, giới phân tích tin vào triển vọng 2022 có thể tươi sáng hơn với khả năng phục hồi tương đối chắc chắn.

Báo cáo mới nhất từ SSI Research nhận định, triển vọng ngắn hạn của các công ty ôtô vẫn còn bất ổn do dịch bệnh duy trì diễn biến phức tạp. Tuy nhiên, gần 64% dân số Việt Nam đã được tiêm 2 mũi vaccine tính đến đầu năm 2022 và các biến thể COVID-19 mới có khả năng sẽ ít gây rủi ro tới sức khỏe hơn, tác động từ việc giãn cách xã hội nhờ đó khả năng sẽ ít nghiêm trọng hơn năm 2021.

Nhu cầu ôtô nhờ đó được kỳ vọng sẽ tăng 16% trong 2022 so với cùng kỳ. Với mức nền so sánh thấp trong 2021, tỉ lệ sở hữu ôtô chưa cao tại Việt Nam cũng như việc Chính phủ giảm 50% phí trước bạ theo Thông tư 103/2021/ND-CP có thể là nền tảng vững chắc cho đà tăng trưởng trong năm 2022.

Ngoài ra, xu hướng sử dụng xe điện mới tại Việt Nam dẫn đầu bởi những mẫu xe điện của Vinfast sẽ thúc đẩy nhu cầu ôtô tăng cao hơn nữa trong 2022.

Tình trạng thiếu cung chip tiếp tục làm giảm nguồn cung ôtô,  giúp lợi nhuận các công ty ôtô có thể đạt tăng trưởng mạnh.

Theo dự báo của IHS Markit và Fitch Ratings, số lượng xe sản xuất trên toàn cầu sẽ ước tính giảm trung bình 4% trong 2022 so với cùng kỳ. Nguyên nhân là do tình trạng thiếu cung chip dự kiến tiếp diễn đến cho đến nửa cuối năm 2022.

Nhiều công ty ôtô đã tăng giá bán mẫu xe mới trong 2021 và SSI ước tính việc này sẽ có tác động rõ ràng tới thị trường ôtô trong 2022. Cả nhà sản xuất ôtô và đại lý phân phối sẽ hưởng lợi từ chênh lệch cung cầu trong ngắn hạn này.

Mới đây, Vinfast thông báo sẽ dừng sản xuất xe chạy bằng xăng vào cuối năm 2022. Hiện tại, xe xăng của Vinfast chiếm gần 11% thị phần ôtô trong nước. Do đó, động thái mới này sẽ tạo nhiều cơ hội cho các hãng xe khác phát triển và giành vị thế dẫn đầu.

Ngoài ra, do Vinfast là một trong những công ty có khả năng cạnh tranh cao về giá, việc thương hiệu này rời thị trường có thể giúp giảm bớt đáng kể áp lực cạnh tranh giảm giá đối với các hãng xe khác.

Giới phân tích cho rằng, nhu cầu mua xe sẽ chưa thực sự mạnh trong nửa đầu năm do khả năng dịch bệnh gia tăng vì biến thể mới Omicron. Sau khi dần mở cửa trở lại trong nửa cuối 2022, doanh số bán xe trong ngành sẽ bắt đầu tăng nhanh hơn, cộng với mức nền so sánh thấp trong quý III/2021 sẽ là động lực ghi nhận kết quả kinh doanh đột biến.

Cuối cùng, định giá ngành ôtô đang hấp dẫn cùng tiềm năng tăng trưởng lợi nhuận cao. Đặc biệt, lợi nhuận sẽ hồi phục sau 2 năm ảm đạm có thể hỗ trợ tâm lý thị trường mạnh mẽ.

Từ những yếu tố trên, SSI chỉ ra 2 mã chứng khoán khả năng có dự địa tăng trưởng tốt trong 2022 là VEA và HAX.

Trong năm nay, Tổng Công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam (UPCOM: VEA) được ước tính doanh số ôtô của các công ty liên doanh tăng 16% so với cùng kỳ. Doanh số xe máy của liên doanh Honda dự báo tăng 10% so với cùng kỳ sau 2 năm liên tiếp giảm.

Bên cạnh đó, tình trạng khan hiếm chip kéo dài và cổ tức duy trì mức hấp dẫn dù thấp hơn năm ngoái (4.500 đồng/cổ phiếu trong 2022) cũng sẽ là những yếu tố hỗ trợ.

Hoạt động kinh doanh cốt lõi của VEA tập trung vào xe tải, phụ tùng xe máy và sản xuất động cơ nông nghiệp lại chính là rủi ro. Các mảng này liên tục thua lỗ do cạnh tranh gay gắt và chi phí sản xuất cao. Dù lỗ không đáng kể so với lợi nhuận công ty liên doanh, nhưng VEA vẫn chịu gánh nặng lỗ lũy kế ở các mảng này.

Công ty Cổ phần Dịch vụ Ôtô Hàng Xanh (HOSE: HAX) được SSI kỳ vọng nhu cầu xe Mercedes bùng nổ trong phân khúc xe cao cấp; mở mới showroom trong quý III/2022 giúp nới rộng thị trường mới tại miền Nam; mảng kinh doanh xe MG tăng trưởng sẽ đóng góp tích cực vào kết quả kinh doanh của công ty trong năm nay.

Mặc dù việc khan hiếm chip hiện tại là yếu tố hỗ trợ lợi nhuận cho các đại lý ôtô như HAX trong ngắn hạn, nhưng tình trạng này có thể trở thành rủi ro nếu tình hình thiếu chip trở nên nghiêm trọng hơn và mức giảm doanh thu có thể lớn hơn mức tăng lợi nhuận do thiếu cung ôtô.

Xe điện, còn được gọi là EV, đã trở thành tất cả những cơn thịnh nộ gần đây, đặc biệt là trong số các nhà đầu tư.

Khi thế giới có vẻ xanh và EVS giải quyết một trong những động lực lớn nhất của khí thải carbon, các nhà đầu tư đã đổ xô đến cổ phiếu xe điện, dẫn đến tăng khối lượng giao dịch và trong nhiều trường hợp, đánh giá cao giá. Hơn nữa, nhiều người tin rằng những lợi ích to lớn được thấy trong lĩnh vực này chỉ là phần nổi của tảng băng.

Cổ phiếu xe điện tốt nhất để mua

Như trường hợp của bất kỳ cổ phiếu hoặc phương tiện đầu tư khác, không phải tất cả các cổ phiếu xe điện đều được tạo ra bằng nhau. Điều quan trọng là bạn không phải là người đầu tư vào một cổ phiếu chỉ dựa trên thực tế là nó trong lĩnh vực EV.

Lợi nhuận từ các khoản đầu tư vào điều này hoặc bất kỳ lĩnh vực nào sẽ khác biệt cực kỳ khác với cổ phiếu này sang cổ phiếu khác. Mặc dù ngành công nghiệp EV còn tương đối mới, nhưng có rất nhiều công ty tham gia vào cuộc cạnh tranh, khiến việc ghi lại một danh sách các cơ hội mạnh mẽ trong không gian khó khăn hơn so với các ngành công nghiệp trưởng thành với các nhà lãnh đạo thị trường rõ ràng.

Dưới đây là các cổ phiếu xe điện hàng đầu trên thị trường hiện nay:

1. Nio Inc (NYSE: NIO)

NIO đã trở thành một chủ đề nóng trên thị trường chứng khoán với tư cách là một trong những đối thủ hàng đầu của Tesla. Công ty là một công ty khởi nghiệp xe điện Trung Quốc với nhiều dịch vụ trên thị trường đang bắt đầu đạt được hơi nước.

Cuối cùng, NIO là một thị trường mới nổi đôi. Công ty không chỉ tham gia vào ngành công nghiệp xe điện mới nổi, mà còn nằm ở Trung Quốc, một nền kinh tế mới nổi mà nhanh chóng trở thành một công thức phát triển, là một công thức cho sự tăng trưởng to lớn.

Ban đầu, các nhà đầu tư đã quan tâm đến NIO. Gần đây như năm 2019, doanh số đã sụt giảm và nhiều người tin rằng công ty đang hướng tới phá sản. Tuy nhiên, vào năm 2020, tất cả đã thay đổi khi doanh số trở lại rất lớn. Sự tăng trưởng về doanh số tiếp tục đến năm 2021 với nhiều dự kiến ​​tương tự vào năm 2022.

Trong quý đầu tiên của năm 2022, NIO đã sản xuất 1,458 tỷ đô la doanh số bán xe, tăng hơn 24% so với cùng quý năm ngoái. Việc giao xe cũng đã phát triển đáng kể. Công ty đã giao 25.768 xe vào quý 1 năm 2022, tăng 5.708 giao hàng từ Q1 2021. & NBSP;

NIO dường như cũng đang mong đợi nhu cầu cho các EV của mình tăng lên đáng kể, điều này có thể được nhìn thấy trong năng lực sản xuất của công ty. Công ty đã chi một số tiền khổng lồ cho cơ sở hạ tầng với mục tiêu tăng công suất sản xuất, nằm ở khoảng 150.000 xe cho năm 2021, theo Nasdaq. & NBSP;

Theo Electrive, NIO đang nhắm đến công suất sản xuất 500.000 xe mỗi năm. & NBSP;

Gần đây, Morgan Stanley, Tim Hsiao đã cân nhắc về cổ phiếu với một ý kiến ​​tích cực. Ông hy vọng tỷ suất lợi nhuận sẽ giảm nhẹ, nhưng hy vọng các nhà đầu tư sẽ chú ý nhiều hơn đến việc tăng doanh số. Ông cũng cho biết việc mở rộng các mô hình của NIO, bao gồm các chiếc xe, SUV và Crossover có khả năng phát triển thị trường có thể địa chỉ, dự kiến ​​sẽ hỗ trợ tăng trưởng doanh số hơn nữa. & NBSP;

Khi nhu cầu tiếp tục tăng, NIO tiếp tục đổi mới và sự tập trung toàn cầu vào năng lượng sạch trở nên mạnh mẽ hơn, cổ phiếu ngày càng trở thành một cơ hội. Kết hợp điều đó với thực tế là công ty đang tiếp cận nhanh chóng lợi nhuận trong một thị trường mới nổi gấp đôi và cổ phiếu trở nên khó bỏ qua.

Mẹo chuyên nghiệp: David và Tom Gardener là hai trong số những người chọn chứng khoán tốt nhất. Khuyến nghị cố vấn cổ phiếu Motley Fool của họ đã tăng 563% so với chỉ 131,1% cho S & P 500. Nếu bạn đã đầu tư vào Netflix khi lần đầu tiên họ giới thiệu công ty, khoản đầu tư của bạn sẽ tăng hơn 21.000%. Tìm hiểu thêm về Motley Fool Stock Advisor.: David and Tom Gardener are two of the best stock pickers. Their Motley Fool Stock Advisor recommendations have increased 563% compared to just 131.1% for the S&P 500. If you would have invested in Netflix when they first recommended the company, your investment would be up more than 21,000%. Learn more about Motley Fool Stock Advisor.

2. General Motors (NYSE: GM)

Bạn có thể không mong đợi được nhìn thấy một nhà sản xuất ô tô truyền thống 112 tuổi được đưa vào danh sách các cổ phiếu xe điện tốt nhất cho năm 2021. Nhưng tại sao một nhà sản xuất và lãnh đạo xe lớn trong ngành tự động sẽ loại trừ thị trường EV?

Họ sẽ!

General Motors không chỉ làm việc để phát triển các dịch vụ điện của riêng mình, công ty đã thực hiện những gì các nhà đầu tư coi là một trong những lời hứa lớn nhất trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô.

General Motors đang làm việc theo cách hướng tới một tương lai hoàn toàn bằng điện và đã tuyên bố tham vọng kết thúc việc sản xuất các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch có lợi cho tất cả các mẫu xe điện. Để khởi động mọi thứ, công ty đã đầu tư khoảng 7 tỷ đô la vào năm 2021. Đến năm 2025, công ty sẽ đầu tư 35 tỷ đô la vào không gian EV.

Do kết quả của công ty, kế hoạch tích cực để trở thành một nhà lãnh đạo trong thị trường xe điện, nó đã giành được vị trí của mình trên các cổ phiếu EV hàng đầu cho năm 2022.

Mặc dù cổ phiếu đã phục hồi nhanh chóng từ mức thấp liên quan đến Covid-19, nhưng nó đã có một thời gian khủng khiếp trên thị trường kể từ cuối năm 2021. Nó đã giảm hơn 40% trong năm qua. Điều đó có thể khiến bạn muốn quay và chạy, nhưng các nhà đầu tư hiểu biết coi việc đánh giá thấp là một cơ hội. & NBSP;

Danh mục EV đó đang phát triển nhanh chóng. Công ty gần đây đã tiết lộ Cadillac Celestiq, một mô hình EV sang trọng. Nó cũng đã ra mắt chiếc SUV Cadillac Lyriq, Chevy Bolt, Silverado, Blazer và GMC Hummer, tất cả đều hoàn toàn điện. & NBSP;

Trong những năm qua, General Motors đã được chứng minh là một người chơi thống trị trong ngành công nghiệp ô tô và khi nó tiếp tục đổi mới trong thị trường EV mới nổi, nó có thể sẽ tiếp tục giữ vương miện. Nói chung, cổ phiếu là một trong những điều đáng để bạn chú ý.

3. Ford (NYSE: F)

Ford là một người tiên phong khác trong ngành công nghiệp ô tô, với vị trí lãnh đạo mà tổ chức trong hơn một thế kỷ. Công ty đã sống sót qua các đỉnh núi và thung lũng của thị trường ô tô và vẫn là một nhà lãnh đạo trong sự đổi mới. Nó không phải là một công ty mà có khả năng để lại cơ hội trên bàn.

Do đó, công ty cũng đang đua xe để dẫn đầu phí điện.

Hiện tại, Ford có ba xe điện trên thị trường:

• Mustang Mach E. Vua của chiếc xe cơ bắp, Ford sẽ không thực hiện bất kỳ người theo dõi nào nếu một sự chuyển đổi sang mô hình điện để lại Mustang trong bụi. Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi chiếc xe chạy bằng điện đầu tiên ra khỏi công ty được gọi là Mustang Mach E. trưng bày những chiếc xe điện có thể có, Mustang Mach E đạt đến gia tốc cao nhất trong một giây và đi kèm với bảo trì theo lịch trình tối thiểu, giảm chi phí sở hữu.. The king of the muscle car, Ford wouldn’t be doing its followers any favors if a switch to the electric model left the Mustang in the dust. So, it’s no surprise that the first all-electric vehicle out of the company is known as the Mustang Mach E. Showcasing the power electric cars can have, the Mustang Mach E reaches peak acceleration in under one second and comes with minimal scheduled maintenance, reducing the cost of ownership.
• Lightning F-150. F-150 là một trong những xe bán tải phổ biến nhất trong lịch sử, và bây giờ có sẵn phiên bản hoàn toàn bằng điện. Chiếc xe tải sống theo phương châm của công ty trên chiếc Ford Ford Tough, và thiết kế điện của nó mở phòng dưới mui xe cho một thân cây giống như xe hơi. Chiếc xe tải có thể kéo tới 10,00 pounds và tăng tốc từ 0 lên 60 dặm / giờ trong vòng năm giây. & NBSP;. The F-150 is one of the most popular pickup trucks in history, and now a fully-electric version is available. The truck lives by the company’s “Built Ford Tough” motto, and its electric design opens room under the hood for a car-like trunk. The truck can tow up to 10,00 pounds and accelerate from zero to 60 mph in under five seconds. 
• 2022 E-transit. Ford cũng đang tìm cách sản xuất các phương tiện thương mại trong cuộc cạnh tranh với đối thủ lâu năm của mình General Motors. Transit điện tử năm 2022 dường như là một phát súng để làm điều đó. Van thương mại có nhiều không gian để vận chuyển các gói hoặc bất kỳ mục đích sử dụng thương mại nào khác. Thật không may, phạm vi xuất hiện ngắn so với BrightDrop EV600 với chỉ 126 dặm phạm vi với một khoản phí đầy đủ.. Ford is also looking to produce commercial vehicles in competition with its longtime rival General Motors. The 2022 E-Transit seems to be a shot at doing just that. The commercial van features plenty of space for transporting packages or any other commercial use. Unfortunately, range comes up short compared to the BrightDrop EV600 with just 126 miles of range on a full charge.

Đây chỉ là những mô hình điện đầu tiên trong số 100%, nhà lãnh đạo này trong sản xuất ô tô có khả năng cung cấp trong tương lai gần.

Chưa kể, công ty gần đây đã công bố hợp tác với Google. Quan hệ đối tác sáu năm bắt đầu vào năm 2023 khi hai công ty sẽ hợp tác để hiện đại hóa các cơ sở sản xuất Ford thông qua Vision AI, tạo trải nghiệm mua mới và tạo ra các dịch vụ mới với dữ liệu xe được kết nối.

Bởi vì ngành công nghiệp ô tô của tương lai pha trộn công nghệ với cơ học truyền thống, một đối tác như Google là một lợi thế lớn cho bất kỳ người chơi nào trong trò chơi.

Giống như với General Motors, một khoản đầu tư vào Ford là một khoản đầu tư vào một công ty lâu đời không chỉ sống sót sau những thăng trầm của ngành công nghiệp và nền kinh tế, mà còn phát triển mạnh trong quá trình này. Bây giờ, với Google về phía mình, người chiến thắng cổ điển này còn trở nên hấp dẫn hơn, làm cho nó trở thành một người cho danh sách theo dõi.

Mẹo chuyên nghiệp: Trước khi bạn thêm bất kỳ cổ phiếu nào vào danh mục đầu tư của mình, hãy đảm bảo rằng bạn sẽ chọn các công ty tốt nhất có thể. Những người sàng lọc chứng khoán như Stock Rover có thể giúp bạn thu hẹp các lựa chọn cho các công ty đáp ứng các yêu cầu cá nhân của bạn. Tìm hiểu thêm về người sàng lọc chứng khoán yêu thích của chúng tôi.: Before you add any stocks to your portfolio, make sure you’re choosing the best possible companies. Stock screeners like Stock Rover can help you narrow down the choices to companies that meet your individual requirements. Learn more about our favorite stock screeners.

4. Apple (NASDAQ: AAPL)

Khi bạn nghĩ về ngành công nghiệp ô tô, Apple có thể là người đầu tiên xuất hiện trong tâm trí. Công ty đã trở thành một người khổng lồ nhờ các sản phẩm như iPhone và iPad; Nó có liên quan gì đến xe điện?

Everything!

Apple đang lên kế hoạch ra mắt một chiếc xe điện tự trị của riêng mình. Những tên tuổi lớn như Nissan và Hyundai đều bước lên bàn để trò chuyện về việc trở thành đối tác sản xuất đằng sau chiếc xe cách mạng này. & NBSP;

Apple đã thông báo ai sẽ sản xuất chiếc xe. Nhưng điều đó không phải là bất thường đối với Apple. & NBSP;

Công ty được biết đến với cách tiếp cận bí mật để ra mắt các sản phẩm mới, nhưng nếu có tin đồn là bất kỳ dấu hiệu nào, Apple có kế hoạch đi xa hơn bất kỳ công ty xe tự lái nào khác với các phương tiện tự trị mà không cần sự can thiệp của người dùng. & NBSP;

Ngoài những tin đồn, ở đây, những gì chúng ta biết là sự thật:

• Apple đang làm việc trên một chiếc xe tự trị. Công ty đã xác nhận công việc của mình về công nghệ lái xe tự trị. & NBSP;. The company has confirmed its work on autonomous driving technology. 
• Kiểm tra xe. Công ty đã thử nghiệm công nghệ lái xe tự trị ở California bằng cách sử dụng các phương tiện cho thuê từ Hertz. & NBSP;. The company has been testing autonomous driving technology in California using vehicles leased from Hertz. 
• Lực lượng lao động. Apple có hàng trăm nhân viên dành riêng cho dự án lái xe tự trị của mình. & NBSP;. Apple has hundreds of employees dedicated to its autonomous driving project. 

Chắc chắn, một chiếc xe Apple có thể là một chặng đường dài, nhưng nó sắp tới, điều đó có nghĩa là một khoản đầu tư vào cổ phiếu cho bạn tiếp xúc với thị trường EV.

Bởi vì có rất nhiều rủi ro khi đầu tư vào một ngành công nghiệp mới nổi như xe điện, nên nên xem xét đầu tư vào các cổ phiếu cho phép bạn tiếp cận thị trường mới nổi trong khi cung cấp sự ổn định thông qua mô hình kinh doanh thử và đúng.

Đó chính xác là những gì Apple làm.

Công ty có một lịch sử mạnh mẽ về việc tăng doanh thu và thu nhập, làm cho nó trở thành một trong những cổ phiếu tăng trưởng mạnh nhất trên thị trường hiện nay. Hơn nữa, trong suốt năm ngoái, nó đã cho thấy nó có khả năng hoạt động tốt ngay cả trong thời kỳ đại dịch.

Là một nhà lãnh đạo trong đổi mới, Apple đã leo lên trên và luôn đứng đầu cuộc thi trong ngành công nghiệp điện thoại thông minh và máy tính bảng, và có khả năng sẽ có một phần khá lớn của thị trường EV kịp thời, làm cho cổ phiếu cho các cuốn sách.

5. Sạc chớp (NASDAQ: BLNK)

Mặc dù phần lớn các công ty trong không gian EV tập trung vào việc phát triển và sản xuất chiếc xe lớn, xe tải, SUV hoặc xe tải tiếp theo, chỉ có một số ít các công ty tập trung vào công nghệ cần thiết để tính phí các phương tiện này.

Một trong những sự thật thú vị về Sạc chớp mắt là công ty có rất ít sự cạnh tranh.

Xe điện cần điện để chạy. Không có xăng và không đốt cháy; Những chiếc xe này chạy bằng pin. Pin cung cấp năng lượng cho xe điện hết nước và cần sạc lại, thường là sau mỗi vài trăm dặm.

Thoạt nhìn, nó có vẻ không phải là một doanh nghiệp tuyệt vời. EV đi kèm với các bộ sạc cho phép bạn cắm chúng và nạp lại chúng ở nhà. Vì vậy, những gì mà sự cần thiết của một công ty sạc?

Sẽ rất tuyệt khi kéo xe của bạn vào một chỗ đậu xe và cắm nó vào, biết rằng chiếc xe của bạn đang sạc trong khi bạn mua sắm hoặc xem phim? Còn khi bạn đi nghỉ thì sao? Bạn có muốn sạc xe của mình trong khi bạn xa nhà không?

Đó là nơi mà sạc chớp mắt đến.

Công ty sở hữu một mạng lưới các trạm sạc, một số trong đó quản lý trực tiếp và một số trong đó thiết lập và cho phép một chủ doanh nghiệp quản lý trong khi chiếm một phần doanh thu. Họ làm việc như các trạm xăng, với khách hàng trả tiền để cắm xe của họ vào một trong những bộ sạc.

Với mục tiêu liên tục mở rộng mạng lưới trạm sạc, Sạc chớp mắt có thể trở thành giải pháp sạc ưa thích cho EVS, giống như đó là Exxon Mobil của tương lai.

Khi mạng lưới các trạm sạc của công ty tăng trưởng, doanh thu của nó cũng tăng hơn 236% trong năm ngoái. Mặc dù công ty vẫn đang hoạt động thua lỗ, nhưng phần lớn chi tiêu của mình đang được sử dụng để mở rộng cơ sở hạ tầng sẽ dẫn đến doanh thu trong tương lai, giống như những gì chúng ta đã thấy từ Amazon.com trong những ngày đầu của thương mại điện tử.

Điểm mấu chốt là nếu mọi công ty khác trong danh sách này đều hoạt động tốt, EV sẽ ở khắp mọi nơi và một số công ty tập trung vào các trạm sạc. Với sự cạnh tranh tương đối ít, một mạng lưới phát triển nhanh chóng và lợi nhuận có thể chỉ quanh quẩn, việc nhấp nháy là đáng để bạn chú ý.

6. Nikola (NASDAQ: NKLA)

Nikola là một công ty khởi động xe màu xanh lá cây khác, nhưng nó đi kèm với một sự thay đổi. Công ty không quan tâm đến việc tạo ra chiếc xe điện thể thao tiếp theo hoặc tạo ra một chiếc xe mà cả gia đình có thể tận hưởng. Thay vào đó, công ty tập trung vào tiện ích phát triển xe nhiên liệu hydro, cụ thể là xe tải. Nhiên liệu hydro là một nguồn năng lượng sạch sẽ tạo ra một sản phẩm phụ khi tiêu thụ: nước.

Chắc chắn, nói đúng, chúng tôi không nói về EV ở đây, nhưng cuộc thảo luận không hoàn thành mà không nói chuyện với các dịch vụ vận chuyển sạch thay thế tại Nikola.

Công ty hiện có ba xe tải trên thị trường, tất cả đều là xe tải bán. Nó đang làm việc trong việc sản xuất một chiếc xe bán tải tiêu dùng nhưng quyết định thắt chặt trọng tâm cốt lõi của nó và gắn bó với các phương tiện thương mại. & NBSP;

Xe tải của nó là Tre Bev, Tre FCEV và hai FCEV. Các mô hình Tre có những chiếc taxi trong ngày trong khi hai FCEV được thiết kế cho các chuyến đi xuyên quốc gia và được trang bị đầy đủ một cabin ngủ. & NBSP;

Tre chi phí thấp hơn có khả năng chạy 250 đến 300 dặm trong một lần sạc, với phạm vi hai Lừa đạt 500 đến 750 dặm. Chỉ mất khoảng 20 phút để sạc những chiếc xe này từ trống.

Là một doanh nghiệp tương đối mới, Nikola là một công ty khác chưa có lợi nhuận, nhưng nó đã nhanh chóng tăng cường sản xuất. Với sự lãnh đạo hiện tại ở Washington D.C., công ty có thể sẽ được hưởng lợi từ nhu cầu gia tăng khi các công ty phụ thuộc rất nhiều vào việc vận chuyển hàng hóa để chuyển sang màu xanh để tham gia vào thuế và các ưu đãi khác.

Tất cả đã nói, Nikola đang làm việc trong một không gian với rất ít sự cạnh tranh và giải quyết một vấn đề lớn trong quá trình này. Kết quả là, tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ trong cổ phiếu là hấp dẫn.

7. Nhóm công việc (NASDAQ: WKHS)

WorkHorse Group là một công ty vận chuyển sạch khác với một sự thay đổi.

Như tên của công ty cho thấy, EVS của nó được thiết kế để trở thành công việc. Công ty tuyên bố nổi tiếng là dòng xe tải giao điện, và nó đã trở nên phổ biến. Trên thực tế, các khách hàng của công ty đã bao gồm UPS, DHL và Fed-EX-chưa kể, công ty hợp tác với các công ty quốc tế lớn như Duke Energy, Hitachi và Ryder.

Là một nhà sản xuất phương tiện phục vụ cho ngành vận tải, Tập đoàn Workhorse có khả năng được hưởng lợi rất nhiều từ sự lãnh đạo hiện tại ở Washington. Chính quyền Biden và đảng Dân chủ kiểm soát Quốc hội dự kiến ​​sẽ thúc đẩy luật pháp sẽ dẫn đến việc áp dụng hơn nữa các phương tiện điện giữa các tập đoàn, nâng nhu cầu cho các phương tiện của công ty.

Các dịch vụ phổ biến nhất của công ty là hai chiếc xe tải C của nó - một với không gian hàng hóa 650 feet khối và cái còn lại với 1.000 feet khối. Cả hai phương tiện cũng có phạm vi từ 100 đến 150 dặm, tùy thuộc vào các mô -đun pin tùy chọn, làm cho chúng trở thành một lựa chọn hoàn hảo cho việc giao hàng dặm cuối, một phân khúc lớn của doanh nghiệp gói và giao hàng.

Có một cuộc tranh luận đánh giá quá cao vào đầu năm ngoái, nhưng sự suy giảm gần đây đã khiến cổ phiếu trở nên hấp dẫn hơn như một trò chơi giá trị. Không đề cập đến tiềm năng cực đoan cho sự tăng trưởng do công ty tập trung vào các phương tiện giao hàng hàng dặm, giúp giảm cạnh tranh và có thể cung cấp cho nó khả năng kiểm soát thị trường.

Mặc dù Tập đoàn WorkHorse là một trong những cổ phiếu có rủi ro cao hơn trong danh sách này, nhưng nó là một sản phẩm hấp dẫn. Nếu nó trở thành một nhà lãnh đạo trong việc cung cấp EV giao hàng hàng dặm, công ty tương đối nhỏ này có thể phát triển để trở thành một người chơi lớn trong ngành công nghiệp ô tô.

8. Xpeng Inc (NASDAQ: XPEV)

Xpeng là một công ty khởi động xe điện khác tạo sóng ở thị trường Trung Quốc. Cung cấp ấn tượng nhất của công ty là G3, một chiếc SUV siêu dài có khả năng di chuyển 323 dặm trong một lần sạc.

Công ty cũng cung cấp chiếc xe siêu dài P7, có thể di chuyển 438 dặm trong một lần sạc và cung cấp một hệ thống thông tin giải trí thông minh và trải nghiệm người dùng.

Cả hai phương tiện đều được trang bị khả năng đỗ xe rảnh tay và lái xe hỗ trợ trí tuệ nhân tạo, mang lại sự an toàn và đơn giản hơn cho không gian EV.

Xpeng đang chứng kiến ​​sự tăng trưởng hấp dẫn về doanh thu. Năm 2021, công ty đã báo cáo lợi nhuận hàng năm về doanh thu hơn 263%.

Công ty đã kết hợp các tính năng AI vào xe của mình, nhưng nó có kế hoạch đi hoàn toàn tự trị. Năm ngoái, nó đã tuyên bố hợp tác với Livox, một công ty Lidar hàng đầu của Trung Quốc. .

Xpeng đã có công nghệ cảm biến LIDAR trong các phương tiện của mình và EV hoàn toàn tự trị có thể ra khỏi nhà sản xuất tương đối sớm.

Công ty cũng nhanh chóng đi từ quốc gia đến quốc tế. Trên thực tế, công ty gần đây đã thực hiện lô hàng đầu tiên của Xpeng G3 Smart Cars tới Na Uy. Công ty cũng đã tung ra mô hình P7 vào năm 2021, tiếp tục mở rộng thị trường mục tiêu và tăng trưởng tiềm năng.

Thị trường xe điện Trung Quốc trong nước cũng đang phát triển với tốc độ đáng kinh ngạc và XPENG Smart EVS mang đến cho người tiêu dùng hiệu quả môi trường mà họ muốn cùng với công nghệ thông minh giúp nâng cao trải nghiệm lái xe. Hơn nữa, công ty là nhà sản xuất ô tô đầu tiên sản xuất một EV được trang bị LIDAR, củng cố thêm vị trí của mình với tư cách là người lãnh đạo trong công nghệ thông minh được tích hợp vào EVS.

Với sự tăng trưởng mạnh mẽ diễn ra trong doanh thu và mở rộng sang các thị trường quốc tế để thúc đẩy tăng trưởng hơn nữa, XPENG là một cổ phiếu mà rất đáng chú ý.

9. Tesla Inc (NASDAQ: TSLA)

Có trụ sở tại Palo Alto, California, Tesla đã trở thành đồng nghĩa với ngành công nghiệp EV. Công ty, dẫn đầu là doanh nhân tỷ phú Elon Musk, tiếp tục là người tiên phong trong không gian xe điện.

Nó không có gì đáng ngạc nhiên khi các nhà đầu tư đã ở tất cả các cổ phiếu, điều này đã gửi giá cổ phiếu tăng vọt vào năm 2021, ngay cả khi đối mặt với đại dịch Covid-19. Giá cổ phiếu của Tesla đã tăng từ khoảng $ 171 mỗi cổ phiếu vào tháng 2 năm 2020 lên mức cao hơn 1.100 đô la mỗi cổ phiếu vào năm 2021 trước khi kéo lại khoảng 700 đô la mỗi cổ phiếu vào tháng 8 năm 2022.

Mặc dù nó đã quá muộn để tận dụng những lợi ích đó, nhiều chuyên gia tin rằng nhiều chuyển động đi lên cao hơn cho cổ phiếu tăng trưởng cao này.

Tuy nhiên, có một số rủi ro đáng kể để xem xét:

• Tình trạng thiếu chuỗi cung ứng. Các nhà phân tích đã cắt giảm kỳ vọng sản xuất của Tesla, trích dẫn tình trạng thiếu chuỗi cung ứng. & NBSP;. Analysts have slashed Tesla’s production expectations citing supply chain shortages. 
• Vấn đề công nhân. Business Insider báo cáo rằng công ty đã không sẵn sàng xử lý một lực lượng lao động nội bộ khi Musk tuyên bố lệnh quay trở lại làm việc. Do đó, lực lượng lao động đang xử lý các vấn đề liên quan đến dân số như đông đúc và WiFi chậm. & NBSP;. Business Insider reports that the company wasn’t ready to handle an in-house work force when Musk announced his return-to-work order. As a result, the work force is dealing with population-related issues like crowding and slow wifi. 
• Musk tuyên bố mối quan tâm phá sản. Trong một cuộc họp gần đây, Musk đã được trích dẫn, chúng tôi chưa ra khỏi đó. Điều đó rất áp đảo mối quan tâm của chúng tôi là làm thế nào để chúng tôi giữ cho các nhà máy hoạt động để chúng tôi có thể trả tiền cho mọi người và không bị phá sản. Đó là một tuyên bố lớn không được xem nhẹ khi được CEO của một công ty giao dịch công khai. & NBSP;. In a recent meeting, Musk was quoted as saying, “We’re not out of it yet. That’s overwhelmingly our concern is how do we keep the factories operating so we can pay people and not go bankrupt.” That’s a huge statement not to be taken lightly when uttered by the CEO of a publicly traded company. 
• Twitter. Cuối cùng, một số người cho rằng Musk đang trở nên tách rời hoặc bị phân tâm khỏi Tesla khi anh ta làm việc để có được Twitter. & NBSP;. Finally, some argue that Musk is becoming detached or distracted from Tesla as he works to acquire Twitter. 

Ngay cả với rủi ro trong tâm trí, có một lập luận mạnh mẽ rằng hiện tại nó bị đánh giá thấp, vì cổ phiếu đã giảm khoảng 40% trong năm nay. Hơn nữa, Tesla là người tiên phong trong xe điện, và nó đã vượt qua những rào cản công bằng và sau đó là một số. Thật đáng ngạc nhiên khi thấy Musk và nhóm của anh ta kéo con thỏ tượng hình ra khỏi mũ một lần nữa. & NBSP;

Nói chung, nó hiếm khi là một ý tưởng tốt để đặt cược chống lại những người tiên phong của bất kỳ ngành công nghiệp nào, và nó không có khả năng chứng minh là một ý tưởng tốt để đặt cược chống lại cổ phiếu Tesla.

Từ cuối cùng

Ngành công nghiệp xe điện là một ngành công nghiệp thú vị mà thu hút khá nhiều sự chú ý từ cộng đồng đầu tư. Với quan điểm toàn cầu về việc thay đổi năng lượng nhanh chóng, nhu cầu đối với các phương tiện xanh này có thể sẽ tiếp tục theo xu hướng tăng.

Hơn nữa, EV là kết quả của một giao điểm mới giữa cơ học truyền thống và công nghệ tiên tiến, khiến chúng trở thành một chủ đề rất thú vị.

Mặc dù đầu tư vào xe điện đi kèm với rủi ro, nhưng không có thứ gì là đầu tư không có rủi ro, đó là lý do tại sao nghiên cứu rất quan trọng khi đầu tư vào bất kỳ cổ phiếu nào. Hiện tại, mọi thứ dường như đang phù hợp với ngành công nghiệp, tạo tiền đề cho sự tiếp tục của sự tăng trưởng mạnh mẽ mà chúng tôi đã thấy giữa các nhà lãnh đạo trong không gian trong năm qua.

Vì vậy, có rất nhiều cơ hội trong ngành.

Khi đầu tư vào không gian, hãy ghi nhớ những rủi ro và thực hiện nghiên cứu của bạn. Bằng cách thực hiện các quyết định đầu tư được nghiên cứu kỹ lưỡng, được suy nghĩ kỹ lưỡng, bạn đứng để tận hưởng lợi nhuận đánh dấu điểm chuẩn.

Tiết lộ: Tác giả hiện không có vị trí trong bất kỳ cổ phiếu nào được đề cập ở đây cũng như bất kỳ ý định nào để giữ bất kỳ vị trí nào trong vòng 72 giờ tới. Các quan điểm được thể hiện là của tác giả của bài báo và không nhất thiết là những người khác trong nhóm crashers tiền hoặc toàn bộ người gặp nạn. Bài viết này được viết bởi Joshua Rodriguez, người đã chia sẻ ý kiến ​​trung thực của ông về các công ty được đề cập. Tuy nhiên, bài viết này không nên được xem như là một sự chào mời để mua cổ phần trong bất kỳ bảo mật nào và chỉ nên được sử dụng cho mục đích giải trí và thông tin. Các nhà đầu tư nên tham khảo ý kiến ​​cố vấn tài chính hoặc làm việc riêng của họ trước khi đưa ra bất kỳ quyết định đầu tư nào.

Cổ phiếu nào là tốt nhất cho EV?

Cổ phiếu EV số 1 là gì?

Ai là nhà sản xuất EV số 1?

Ai là nhà sản xuất EV tốt nhất?