Trường đua iYas Marina, ngày 19 tháng 2 năm 2022.
Ảnh. CC BY-SA 2. 0 United Autosports.
LMS Châu Á, ALMS. Châu Á. đua xe thể thao
- Các mùa trong cơ sở dữ liệu. 13 [2009–2010, 2013–2023]
- Số sự kiện trung bình mỗi mùa. 3. 2
- mùa dài nhất. 4 sự kiện [2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2021, 2022, 2023]
- mùa ngắn nhất. 1 sự kiện [2009, 2010]
Theo dõi Theo dõi để nhận các sự kiện sắp tới và gần đây nhất trên trang chủ
Đối với mùa giải mới của Sê-ri Le Mans Châu Á, lưới tạm thời được chia đều cho 24 nguyên mẫu [chín LMP2 và 15 LMP3] và 24 GT3.
Pierre FILLON, Chủ tịch Câu lạc bộ ô tô de l'Ouest. “Giải đua Le Mans châu Á đã sẵn sàng cho một trong những mùa giải tuyệt vời nhất của nó. Với lĩnh vực phá kỷ lục 48 xe vào năm 2023, chúng ta đang ở trong một cuộc cạnh tranh khốc liệt. Sê-ri có tầm quan trọng sống còn đối với ACO và sự đa dạng của các thương hiệu được đưa vào mùa này chứng tỏ nó hấp dẫn như thế nào. Hẹn gặp lại vào ngày 10 tháng 2 khi hạ cờ để phát động vô địch. ”
Frédéric Lequien, Giám đốc điều hành, ALMEM và LMEM. “Thật tuyệt vời khi chứng kiến Giải Le Mans châu Á ngày càng mạnh mẽ. Điều đặc biệt thú vị là sự gia tăng số lượng các mục nguyên mẫu, mở ra hạng đua này đến một khu vực mới và đối tượng mới. Tôi mong chờ những gì tôi chắc chắn sẽ là một mùa xuất sắc. ”
Mùa giải 2023 sẽ đánh dấu sự trở lại của hàng loạt đội bóng châu Á từng vô địch trong quá khứ. Nhà vô địch GT 2018/2019 CarGuy sẽ trở lại với chiếc Ferrari 488 GT3 số 57 cũng như nhà vô địch Hub Auto Racing 2019/2020, với chiếc Mercedes AMG GT3 của họ. HubAuto Racing vẫn là đội châu Á duy nhất giành được pole ở hạng LMGTE Pro tại 24 Hours of Le Mans
Như trường hợp của năm 2022, bảy nhà sản xuất khác nhau sẽ được đại diện trong hạng GT. Lamborghini sẽ trở lại sê-ri với Huracan GT3 EVO do một đội mới điều khiển. Xe thể thao Leipert.
Tổng cộng sẽ có 5 chiếc Aston Martin Vantage AMR GT3, 1 chiếc BMW M4 GT3, 4 chiếc Ferrari 488 GT3, 1 chiếc Lamborghini Huracan GT3 EVO, 3 chiếc McLaren 720S GT3, 5 chiếc Mercedes AMG GT3 và 5 chiếc Porsche .
Giải Le Mans Châu Á quy tụ các đội và tay đua từ khắp nơi trên thế giới với tổng số 33 đội thuộc 13 quốc tịch khác nhau
Đây là một mùa giải căng thẳng cho các đối thủ khi giải vô địch chỉ diễn ra trong hai tuần, với Giải Le Mans Châu Á trở lại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Bốn cuộc đua sẽ diễn ra từ ngày 11 đến ngày 19 tháng 2 năm 2023. Các cuộc đua sẽ kéo dài bốn giờ và sẽ được tổ chức tại Dubai Autodrome và Yas Marina Circuit, với sự kết hợp của các cuộc đua ngày và đêm
Hai tháng trước cuộc đua khai mạc của Giải vô địch, công tác chuẩn bị cho Giải Le Mans Châu Á 2023 đang được tiến hành thuận lợi với 48 suất tham dự cả mùa tạm thời được chấp nhận
Sự tăng trưởng đáng kể nhất là ở các mục nhập nguyên mẫu, với số lượng mục nhập LMP bằng với số lượng mục nhập GT. Danh sách này có 24 nguyên mẫu [9 x LMP2 và 15 x LMP3] và 24 mục nhập GT3 sẽ chứng kiến các trận chiến khốc liệt trên toàn lưới
Danh sách dự thi tạm thời đầy đủ tại đây
Pierre Fillon, chủ tịch Câu lạc bộ ô tô de l’Ouest.
“Giải Le Mans châu Á đã sẵn sàng cho một trong những mùa giải tuyệt vời nhất của nó. Với lĩnh vực phá kỷ lục 48 xe vào năm 2023, chúng ta đang ở trong một cuộc cạnh tranh khốc liệt. Sê-ri có tầm quan trọng sống còn đối với ACO và sự đa dạng của các thương hiệu được đưa vào mùa này chứng tỏ nó hấp dẫn như thế nào. Hẹn gặp lại vào ngày 11 tháng 2 khi hạ cờ để phát động vô địch. ”
Frédéric Lequien, Giám đốc điều hành của ALMEM và LMEM.
“Thật tuyệt vời khi chứng kiến giải Le Mans châu Á ngày càng mạnh mẽ. Điều đặc biệt thú vị là sự gia tăng số lượng các mục nguyên mẫu, mở ra hạng đua này cho lượng khán giả ngày càng tăng trong khu vực. Tôi mong chờ những gì tôi chắc chắn sẽ là một mùa xuất sắc. ”
Sự trở lại của các đội châu Á bao gồm cả những nhà vô địch trong quá khứ.
Mùa giải 2023 sẽ chứng kiến sự trở lại của nhiều đội bóng châu Á từng nếm mùi thành công trong quá khứ. Giải vô địch GT 2018/2019 CarGuy sẽ trở lại với chiếc Ferrari 488 GT3 số 57 của họ và Giải đua xe vô địch GT 2019/2020 HubAuto Racing sẽ tham gia với chiếc Mercedes AMG GT3 của họ. HubAuto Racing vẫn là đội châu Á duy nhất từng giành pole ở hạng LMGTE Pro tại giải đua Le Mans 24 giờ mang tính biểu tượng.
Đội Malaysia, Viper Niza Racing, cũng sẽ được chào đón trở lại lưới. Đội đã đua thành công ở hạng LMP3 trước đây, tuy nhiên, gần đây họ đã công bố mối quan hệ hợp tác mới với Aston Martin Racing Asia và sẽ đua một chiếc Aston Martin Vantage AMR GT3 trong mùa giải 2023.
Đội đua Nhật Bản, D'Station Racing, người gần đây cũng đang thi đấu tại FIA WEC, sẽ lại góp mặt với chiếc Aston Martin Vantage AMR GT3 của họ
Sự đa dạng trong lĩnh vực GT. Bảy nhà sản xuất khác nhau sẽ chiến đấu với nó.
Giống như trong mùa giải 2022, sẽ có bảy nhà sản xuất GT khác nhau góp mặt trên hệ thống của Giải đua xe Le Mans Châu Á 2023. Chào mừng họ trở lại Sê-ri sẽ là Lamborghini với Huracan GT3 EVO được đua bởi đội đua mới của Sê-ri, Leipert Motorsport.
5 x Aston Martin Vantage AMR GT3
1 x BMW M4 GT3
4 x Ferrari 488 GT3
1
3 x McLaren 720S GT3
5 x Mercedes AMG GT3
5 x Porsche 911 GT3 R
Nhóm mới.
Giải Le Mans châu Á tiếp tục thu hút các đội đua mới tham gia giải đua phong cách Le Mans. Mùa giải này sẽ chứng kiến tám đội ra mắt tại Giải Le Mans Châu Á. Chúng bao gồm Cool Racing, 99 Racing, WTM Racing, MV2S Racing, Leipert Motorsport, Orange Racing Powered by JMH, Pure Rxcing và Get Speed.
Giải Le Mans châu Á thu hút các đội và tay đua từ khắp nơi trên thế giới với 33 đội đến từ 13 quốc gia khác nhau sẽ xếp hàng trên lưới.