GMC Sierra Denali 2023 có loại động cơ nào?

Việc nâng cấp động cơ diesel tăng công suất lên 305 mã lực và mô-men xoắn 495 lb-ft, tăng 10% và 7. tương ứng là 6%. AT4X AEV Edition được đặt theo tên của nhà sản xuất phụ tùng xe địa hình và đường bộ AEV. Nó được trang bị cản trước có tem AEV với các điểm phục hồi hạng nặng và khả năng tời phía trước, năm tấm trượt bằng thép boron, lốp Goodyear Wrangler Territory MT 33 inch trên bánh xe AEV 18 inch, lưới tản nhiệt và tấm chắn phía trước mới, cùng tấm bảo vệ bảng điều khiển rocker tùy chọn

Sierra khoe vóc dáng điển trai và bệ vệ. Nó cao và dài, đầu tù, giường sâu. Nó có lưới tản nhiệt rộng và hình khối, đồng thời các đường viền mạ crôm có sẵn có thể tô điểm cho nó

Nội thất đạt tiêu chuẩn với số 7. Màn hình cảm ứng 0 inch, nhưng các mẫu khác có màn hình 13 inch. Màn hình cảm ứng 4 inch đi kèm với cụm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình hiển thị head-up có sẵn. Cabin có các nút và mặt số lớn có thể được điều khiển bằng tay đeo găng và có thể được trang bị vật liệu chất lượng cao xứng đáng với mức giá sang trọng của nó

Bản Pro cơ bản được tham gia bởi các phiên bản SLE, Elevation, ATX, Denali, ATX4 và Denali Ultimate. Sierra được cung cấp với ba chiều dài giường, ba kích cỡ cabin và với hệ dẫn động cầu sau hoặc bốn bánh.  

GMC cũng cung cấp bốn động cơ. Sierra 1500 khởi đầu với động cơ 2 công suất 310 mã lực. Động cơ tăng áp 7 lít kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Các động cơ khác là 5. 3 lít và 6. động cơ V-8 2 lít và động cơ 3 lít. Động cơ diesel 6 xi-lanh thẳng hàng 0 lít; . Công suất kéo tối đa dao động từ 9.500-13.200 pound. Ngay cả động cơ turbo-4 cũng mạnh mẽ khi dừng lại, trong khi động cơ V-8 hoạt động tốt hơn ở tốc độ cao hơn. Động cơ diesel dẫn đầu về tiết kiệm nhiên liệu ở mức 26 mpg kết hợp, nhưng động cơ V-8 mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu trong thế giới thực tương đối tốt

Tất cả các xe Sierra đều chạy êm ái nhưng có thể phải xử lý rất nhiều do kích thước lớn của chúng. AT4 và đặc biệt là AT4X có khả năng địa hình thực sự và thậm chí còn lái tốt hơn với lốp địa hình có thành cao

Người mua phải từ bỏ tiện nghi sinh vật khi chọn Pro. Nó có những điều cơ bản như ghế bọc vải có thể điều chỉnh bằng tay, vô lăng urethane, sàn cao su và bánh xe thép 17 inch, nhưng nó cũng đi kèm với những tiện ích như cửa sổ và ổ khóa chỉnh điện, đèn pha và đèn hậu LED cũng như Apple CarPlay và Android Auto.

Mỗi Sierra cũng có một số tính năng an toàn quan trọng, bao gồm phanh khẩn cấp tự động với khả năng phát hiện người đi bộ, giám sát điểm mù, kiểm soát làn đường chủ động và đèn pha tự động.  

GMC Sierra 1500 2023 giá bao nhiêu?

GMC Sierra 2023 chạy gam màu từ mẫu Pro cơ bản 38.195 USD đến 83.145 USD cho Denali Ultimate

GMC Sierra 1500 2023 được sản xuất ở đâu?

Nó được xây dựng ở Michigan, Indiana và Mexico.  

GMC mang đến cho Sierra vòm bánh xe vuông vắn truyền thống như một phần của thiết kế cao, hình khối với phần đầu và đuôi xe thẳng đứng. Nó có thể trông khá tầm thường ở dạng cơ bản với cản không sơn và bánh xe thép 17 inch, nhưng đường viền mạ crôm chu đáo trên các phiên bản cao cấp hơn khiến nó trông giống như một chiếc linebacker trong bộ tuxedo. Lựa chọn thay thế còn lại là dành cho vận động viên địa hình nhờ các tấm trượt có thể nhìn thấy được, lốp địa hình có gai và thậm chí khoảng sáng gầm xe cao hơn trên AT4 và AT4X

Cabin cũng từ cơ bản đến sang trọng, chủ yếu là hạng sau. GMC đã cải thiện chất lượng vật liệu vào năm ngoái, đặt nhiều bề mặt cảm ứng mềm hơn trong bố cục nằm ngang và các nút điều khiển lớn, dễ sử dụng. Vật liệu nâng cấp bậc thang sang trọng cho đến ghế da đục lỗ, tựa đầu bằng da lộn, bề mặt đệm và đường khâu. Đó là môi trường tốt nhất tiếp theo cho Ram

Nội thất cũng chứa đầy công nghệ, bao gồm hai màn hình và màn hình lớn 15 inch. Màn hình hiển thị head-up 0 inch hiển thị thông tin quan trọng có thể nhìn thấy khi quan sát đường đi

Ở dạng cơ sở, Sierra có hệ dẫn động cầu sau, nhưng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian với hộp chuyển số 2 tốc độ là tùy chọn trên hầu hết các mẫu xe và tiêu chuẩn trên AT4, AT4X và Denali Ultimate.

Sierra 1500 nhanh như thế nào?

Cơ sở 2. Động cơ turbo-4 7 lít tạo ra công suất 310 mã lực và mô-men xoắn 430 lb-ft. Nó mạnh mẽ khi dừng ở tốc độ lên đến 30 dặm/giờ và thậm chí còn có khả năng vượt qua tốt, nhưng nó thiếu lực kéo của động cơ lớn hơn ở tốc độ cao hơn và sẽ gặp khó khăn khi kéo tải nặng hơn. Nó cũng không có âm sắc trầm, phong phú như V-8. Nó có thể kéo tới 9.500 pound

Người đáng kính 5. V-8 3 lít là sự lựa chọn phổ biến nhất. Nó tăng công suất lên 355 mã lực và 383 lb-ft. Nó mang lại sức mạnh trong mọi tình huống, có tiếng gầm đúng kiểu Mỹ và có sức kéo lên tới 11.200 pound

Tuy nhiên, sự lựa chọn tốt nhất là 6. 2 lít V-8 công suất 420 mã lực và 460 lb-ft. Nó tạo ra âm thanh réo rắt thậm chí còn hay hơn, phóng mạnh hơn và tăng khả năng kéo lên 13.000 pound

Để có khả năng kéo cao hơn một chút (13.200 pound) và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, người mua có thể chọn phiên bản 3 nâng cấp. 0 lít turbodiesel nội tuyến-6. Nó tạo ra công suất 305 mã lực và 495 lb-ft. Chúng tôi chưa điều khiển phiên bản cập nhật, nhưng nó sẽ tiếp tục mang lại tiếng kêu tốt khi dừng và có lẽ nó có thể cải thiện tình trạng thiếu sức mạnh tương đối của phiên bản trước ở tốc độ cao hơn so với động cơ V-8. Nó đắt hơn so với động cơ turbo-4 với mức giá cao hơn khoảng 3.900 USD, vì vậy đừng mong đợi nó sẽ nhanh chóng hoàn vốn đầu tư vào việc tiết kiệm nhiên liệu.  

Cả hộp số 8 cấp và 10 cấp đều phản ứng nhanh và thường chọn đúng số, mặc dù hộp số 10 cấp có thể chậm lại giữa các lần chuyển số khi chuyển qua một số bánh răng.

Xử lý và chất lượng xe

Mọi chiếc Sierra đều có thể xử lý thoải mái những va chạm bất kể kích thước bánh xe, nhưng nó quá lớn và nằm quá cao nên khả năng xử lý tốt không nằm trong khả năng của bạn. Sierra cũng sử dụng hệ thống treo sau lò xo lá truyền thống, chắc chắn sẽ tạo ra chuyển động mạnh khi va chạm, đặc biệt là khi có giường trống. Bộ giảm chấn thích ứng có sẵn giúp làm dịu những chuyển động đó, cũng như bộ giảm chấn van ống của mẫu AT4X cũng rất xuất sắc khi đi địa hình. Là một tác dụng phụ, với lốp địa hình êm ái trên bánh xe 18 inch, AT4X mang đến cảm giác lái thậm chí còn tốt hơn.  

AT4X là một chiếc xe địa hình được thiết kế có mục đích với các tấm trượt, hệ thống treo bổ sung hành trình (9. 8 inch phía trước và 10. 6 inch ở phía sau), khoảng sáng gầm xe cao hơn 11. 1 inch, khóa vi sai trước sau. Những kích thước đó cải thiện góc tiếp cận, khởi hành và đột phá, đồng thời việc chuyển số ở tốc độ thấp giúp nó di chuyển qua những địa hình khắc nghiệt nhất. Tuy nhiên, AT4X không hoàn toàn phù hợp với Chevy Silverado 1500 ZR2 vì nó không có nhiều tấm trượt, lốp không có gai và không vừa với lốp 35 inch.  

Điểm mạnh là tay lái trợ lực điện của Sierra có thể điều chỉnh trọng lượng thông qua các chế độ lái. Nó mang lại cảm giác trực tiếp chứ không mơ hồ như trước đây và đưa xe tải đi theo một con đường có thể đoán trước được. Hệ thống phanh có những đặc điểm tương tự, đáng yêu

Giường bán tải lớn và sâu của GM cũng có nhiều tính năng thông minh. GMC cung cấp tới 12 dây buộc có thể di chuyển, đèn LED chiếu sáng giường, ổ cắm điện 120 volt, bậc cản, cửa sau chỉnh điện 6 hướng và thậm chí cả giường bằng sợi carbon. Kích thước giường là 5 foot-8, 6 foot-6 và 8 foot-2

Ram đặt tiêu chuẩn cho chất lượng nội thất và GMC đứng thứ hai. Mặc dù mẫu Pro cơ bản là loại bình dân, nhưng tất cả các mẫu khác đều có bề mặt đệm trên bảng điều khiển và các điểm tiếp xúc khác, mặc dù một biên tập viên phàn nàn rằng sự kết hợp vật liệu không phải lúc nào cũng nhất quán. Đứng đầu dòng sản phẩm, vật liệu thể thao Sierra xứng đáng là một chiếc xe sang trọng của bất kỳ thương hiệu nào

Sierra được trang bị tiêu chuẩn với màn hình điểm mù, phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ và đèn pha tự động. Ngoài ra còn có tính năng phát hiện phương tiện cắt ngang phía sau với hỗ trợ phanh, cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau, màn hình điểm mù bao phủ xe moóc và hệ thống hỗ trợ người lái rảnh tay giới hạn Super Cruise của GM.

NHTSA trao giải cho Sierra năm trên năm sao về tổng thể, mặc dù nó được bốn sao về khả năng ngăn ngừa lật xe và va chạm trực diện. IIHS chưa kiểm tra nó, nhưng chiếc Chevy Silverado có liên quan nhận được xếp hạng “Tốt” tốt nhất cho tất cả ngoại trừ bài kiểm tra va chạm trực diện nhỏ, trong đó nó nhận được xếp hạng “Cận biên”

Tôi nên mua Sierra 1500 nào?

Giá xe tải tiếp tục tăng, vì vậy chúng tôi đề xuất mẫu xe Elevation, đi kèm các tính năng cơ bản như kiểm soát hành trình, điều hòa không khí và thảm trải sàn, đồng thời bổ sung thêm ghế trước có sưởi, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, vô lăng có sưởi, . Với 4WD và 2. Động cơ turbo-4 7 lít có giá 58.495 USD và động cơ 5 lít mạnh hơn. V-8 3 lít bổ sung thêm 1.545 USD

GMC Sierra 1500 2023 đầy tải giá bao nhiêu?

Ở đầu phân khúc, Denali Ultimate sẽ khiến người mua phải trả 83.195 USD với phiên bản 6. 2 lít V-8. Xe được trang bị nhiều tiện nghi, bao gồm bánh xe 22 inch, hệ thống âm thanh ở cửa sau, màn hình hiển thị trên kính chắn gió, hệ thống âm thanh 12 loa Bose, bậc thang chỉnh điện, cửa sổ trời, giảm chấn thích ứng, bọc da, chỉnh điện 16 hướng.

Chọn hệ dẫn động cầu sau và xếp hạng cải thiện đôi chút lên 16/20/18 mpg. Mặc dù xếp hạng không cao lắm nhưng động cơ V-8 của GM có xu hướng hoạt động trên đường hiệu quả hơn động cơ V-8 trên các xe bán tải cỡ lớn khác nhờ vô hiệu hóa xi-lanh

Căn cứ của Sierra 2. Động cơ turbo-4 7 lít có thể rẻ hơn, nhưng nó không hiệu quả hơn nhiều, với mức tiêu thụ 18/20/19 mpg với hệ dẫn động 4WD và 19/22/20 mpg khi chỉ cung cấp năng lượng cho bánh sau

Sự lựa chọn kém hiệu quả nhất cũng là sự lựa chọn mạnh mẽ nhất. số 6. Tốc độ V-8 2 lít ở mức 15/19/17 mpg. Nó chỉ đi kèm với 4WD

Sự lựa chọn hiệu quả nhất là 3. Động cơ turbodiesel 0 lít nội tuyến-6, được đánh giá ở mức 22/27/24 mpg với hệ dẫn động 4WD và 24/29/26 mpg với hệ dẫn động cầu sau. GM tính phí khoảng 3.900 USD cho động cơ diesel, vì vậy sẽ mất nhiều thời gian để trả hết giá tiết kiệm nhiên liệu.  

Động cơ nào trên Denali mới?

GMC Sierra nào có 6. 2 động cơ?

GMC Sierra 2023 có động cơ cỡ nào?

số 2 là gì. Động cơ turbo 7 trong GMC Sierra?