Được sản xuất độc quyền tại Trung Quốc cho toàn thế giới, BMW iX3 được giới thiệu vào tháng 7 năm 2020 và nhận được Vòng đời của Impulse chỉ một năm sau đó. Chiếc SUV điện chỉ dẫn động cầu sau đang nhận được một bản cập nhật khác, mặc dù lần này ít quan trọng hơn. Với mẫu xe năm 2023, cần số cồng kềnh [hình bên dưới] được loại bỏ để nhường chỗ cho bộ chọn nhỏ hơn nhằm thu dọn bảng điều khiển trung tâm
Chúng tôi đã từng thấy nó trước đây vì một số chiếc BMW gần đây có cùng phần cứng, bao gồm 3 Series LCI và X7 LCI. Theo hãng xe có trụ sở tại Munich, tất cả iX3 sản xuất từ tháng 1/2023 sẽ chuyển sang hộp số nhỏ gọn hơn. Bộ cấu hình tiếng Đức đã được cập nhật để hiển thị thay đổi, bằng chứng là hình ảnh trên cùng
IX3 sửa đổi là một phần của bản cập nhật mùa thu rộng hơn bao gồm Gói cải tiến mới cho 1 Series và 2 Series Gran Coupe. Về cơ bản, nó kết hợp một số tính năng bổ sung vào một gói duy nhất và sẽ có sẵn từ tháng 11 năm 2022 cho hai loại xe dẫn động cầu trước này. Khách hàng nhận được những tiện ích khác nhau, từ hệ thống kiểm soát khí hậu tự động hai vùng đến ghế lái chỉnh điện có chức năng nhớ vị trí
Gói Cải tiến cũng bao gồm đèn pha LED thích ứng [với hỗ trợ đèn pha], màn hình hiển thị trên kính chắn gió và đế sạc không dây. Làm tròn danh sách những thứ tinh tế là Quyền truy cập Tiện nghi bao gồm Chìa khóa kỹ thuật số và Chào mừng, và gói gương nội thất và ngoại thất. Hai mẫu xe này cũng đang được nâng cấp theo dõi áp suất lốp liên tục với thông báo trong ứng dụng My BMW
Nói về xe điện, i4 eDrive35 vừa được công bố sẽ gia nhập đội hình châu Âu từ tháng 11, hứa hẹn cung cấp phạm vi WLTP là 483 km [300 dặm]. Động cơ điện gắn phía sau của nó được đánh giá ở mức 286 mã lực [210 kW] và 400 Nm [295 lb-ft] để cho phép tăng tốc từ 0 đến 62 dặm/giờ [100 km/giờ] trong sáu giây. Nó đã xuất hiện trong bộ cấu hình BMW Deutschland với giá khởi điểm là 56.500 € hoặc từ 60.720 € cho mẫu M Sport
SMC Asia Car Distributors Corporation [SMC ACDC], nhà phân phối chính thức của BMW tại Philippines mới đây đã thông báo về sự xuất hiện của iX3 sắp tới. iX3 về cơ bản là phiên bản chạy điện của X3, không giống như iX chạy trên kiến trúc xe điện bespoke. Do đó, BMW iX3 2023 mang một không khí quen thuộc sẽ giúp những người lần đầu sở hữu xe điện [EV] dễ dàng làm quen với phương tiện
Hình dáng quen thuộc
Xe điện thường có xu hướng linh hoạt hóa hệ thống truyền động hiện đại, không gây tiếng ồn và các công nghệ tiên tiến. Chỉ cần nhìn vào iX chẳng hạn. Tuy nhiên, ở iX3, nó thực sự chỉ là X3 được nâng cấp với lưới tản nhiệt khép kín và các điểm nhấn màu xanh lam. Đó không hẳn là một điều xấu, bởi vì iX3 [ít nhất là ở thông số kỹ thuật của Singapore] đi kèm với ngoại thất M Sport đáng yêu này với bánh xe khí động học 20 inch phù hợp. X3 luôn là một chiếc SUV đẹp trai, nếu không muốn nói là có thiết kế bảo thủ và điều đó vẫn áp dụng cho iX3
Thông số kỹ thuật của BMW iX3 2023 của Philippines vẫn chưa được công bố, nhưng có khả năng cao là nó sẽ phản chiếu mẫu xe Singapore mà chúng tôi đang lái. Do đó, hãy mong đợi các tính năng như gói M Sport, đèn pha LED thích ứng và cốp sau đóng điện, chỉ để kể tên một số
Tương tự, nội thất của BMW iX3 2023 rất quen thuộc. Đó là thiết kế bảng điều khiển giống như X3 không dùng điện, nhưng tất nhiên là có thêm các điểm nhấn màu xanh dương để nhắc nhở bạn rằng bạn đang lái một chiếc xe BMW i. Điều đó cũng có nghĩa là iX3 không có hệ thống thông tin giải trí iDrive 8 mới nhất của iX và có lẽ tốt hơn vì iDrive 7 vẫn giữ các nút cứng cho điều hòa. Một số tính năng có thể được đưa vào iX3 dành cho thị trường Philippine bao gồm hệ thống âm thanh Harman Kardon, Apple CarPlay và Android Auto không dây và tính năng IconicSounds phát ra tiếng ồn xe điện tổng hợp do nhà soạn nhạc phim nổi tiếng Hans Zimmer tạo ra.
Phần còn lại của nội thất được chế tạo xuất sắc theo tiêu chuẩn điển hình của BMW, với cửa chắc chắn và các tấm ốp được bắt vít tốt. Là điển hình của BMW, vị trí lái là tuyệt vời. Điều tuyệt vời hơn nữa là trong quá trình chuyển đổi để trở thành EV, không gian cho hàng ghế sau và cốp xe giống hệt với X3 chạy bằng xăng hoặc dầu diesel. Đó là bởi vì nền tảng Kiến trúc cụm [CLAR] của nó đã được thiết kế ngay từ đầu để có thể phù hợp với hệ thống truyền động EV
Một ổ đĩa cách mạng
Sự quen thuộc thường gây ra sự khinh bỉ, nhưng với iX3 thì không. Đó là bởi vì mặc dù có thể trông giống như một chiếc X3 chạy bằng xăng hoặc dầu diesel với các điểm nhấn màu xanh lam và bánh xe khí động học, nhưng điều đó lại không đúng khi nói đến trải nghiệm lái xe. Cung cấp sức mạnh cho iX3 là hệ truyền động eDrive thế hệ thứ năm tương tự từ iX. Tuy nhiên, trong khi iX có bố cục dẫn động bốn bánh [AWD] hai động cơ, thì iX3 chỉ có sẵn ở dạng dẫn động cầu sau một động cơ [RWD]. Do đó, nó có công suất thấp hơn iX ở mức 286 mã lực [nhưng vẫn là một con số tốt] và mô-men xoắn 400 Nm. Thời gian 0-100 kph của nó là 6. 8 giây cũng rất ấn tượng
Kết quả là, BMW iX3 cho cảm giác nhanh hơn nhiều so với những con số đó gợi ý, đặc biệt là khi bạn đặt bàn đạp vào kim loại. Không có vấn đề về số hoặc độ trễ tăng áp, vì vậy mọi thứ diễn ra ngay lập tức. Tuy nhiên, chúng tôi không thể khai thác hết hiệu suất của nó. Dù gì thì đây cũng là Singapore, nơi gần như mọi con đường đều được camera bắn tốc độ giám sát chặt chẽ
Những gì bạn sẽ nhận thấy bất kể tốc độ của bạn là sự tinh tế của nó. Trước chuyến đi này, tôi đã ngồi sau tay lái của iX trong một vài ngày, vì vậy tôi có một phân tích tốt về việc iX3 sẽ so sánh như thế nào. Tất cả những chiếc BMW đều có độ hoàn thiện và độ ổn định cao, iX3 cũng không ngoại lệ. So với iX, có nhiều tiếng ồn của đường và gió hơn, nhưng bên trong vẫn rất yên tĩnh – thậm chí còn hơn thế nữa do không có bất kỳ tiếng ồn nào của hệ thống truyền động. Tất cả những gì bạn đang nghe là tiếng thì thầm của không khí thoát ra từ lỗ thông hơi điều hòa và tiếng ồn EV tổng hợp do Hans Zimmer tạo ra. Cá nhân tôi sẽ thích sự im lặng thuần túy của xe điện hơn, nhưng việc tăng tốc mà không có bất kỳ âm thanh nào nhắc nhở về việc tôi đang đi nhanh như thế nào vẫn khiến tôi bối rối. Với ý nghĩ đó, tôi đã bật tính năng IconicSounds trên toàn bộ ổ đĩa
Cũng ấn tượng là khả năng xử lý của iX3. Rốt cuộc, đây là một chiếc BMW, vì vậy nó đi kèm với phong cách thể thao điển hình mà bạn mong đợi từ thương hiệu. Tay lái không có cảm giác tốt nhất so với những chiếc BMW trước đây, nhưng nó phản ứng nhanh và chính xác hơn so với các đối thủ của nó. Hệ thống treo thích ứng được trang bị cho mẫu xe cụ thể này giúp hấp thụ các va chạm thực sự tốt trong khi vẫn giữ cho xe phẳng qua các góc cua. Cùng với việc pin được gắn trên sàn để có trọng tâm thấp, iX3 cho cảm giác lái trực tiếp và thú vị khi lái xe trên những con đường quanh co
Về mặt sạc, BMW iX3 sử dụng cấu trúc xe điện tương tự như iX, có nghĩa là nó có thể chấp nhận dòng điện DC lên tới 150 kW, cho phép sạc từ 10% đến 80% trong khoảng 34 phút. Nếu sử dụng nhà 7. Bộ sạc 4 kW đi kèm khi mua iX3, thời gian sạc từ khi hết pin đến khi đầy là khoảng 11 giờ. Với pin lithium-ion 80 kWh [74 kWh có thể sử dụng] được sạc đầy, iX3 có phạm vi WLTP được công bố là 460 km. Singapore không phải là một quốc gia rộng lớn [có kích thước chỉ bằng NCR], và vì vậy chúng tôi đã kết thúc một ngày với hơn 60% dung lượng pin
Phán quyết ban đầu
BMW iX3 2023 là SUV hạng sang dành cho những ai muốn bước vào thế giới sở hữu xe điện nhưng mức độ quen thuộc cao. Không giống như phong cách tương lai của iX, iX3 thân thiện hơn nhiều với những người chỉ đơn giản muốn một chiếc BMW chạy điện với động lực lái tuyệt vời và phạm vi hoạt động dài. Trên thực tế, vì hệ thống truyền động của nó gần giống với iX, nên công chúng đã hài lòng với những gì iX3 đã mang lại về mặt hiệu suất
Và nói về giá, SMC ACDC vẫn chưa công bố iX3 sẽ có giá bao nhiêu. Với việc iX có giá P6.290.000, một phỏng đoán có cơ sở có thể là iX3 sẽ có giá khoảng P5.200.000 – chỉ cao hơn vài trăm nghìn so với X3 xDrive30d M Sport. Điều này sẽ làm cho iX3 trở thành chiếc SUV hạng sang chạy điện có giá cạnh tranh nhất hiện có, vượt qua Jaguar I-Pace và Audi e-tron SUV tới 1 triệu P. Các đại lý BMW của RSA Motors [Greenhills và Libis] đã nhận đặt trước iX3, trong khi việc ra mắt chính thức của nó dự kiến vào khoảng năm 2023