Đánh giá xe mitsubishi xpander sau thời gian sử dụng năm 2024

Ra mắt thị trường vào tháng 8/2018, Mitsubishi Xpander nhanh chóng thâu tóm thị phần phân khúc MPV và liên tục xuất hiện tại những vị trí cao nhất trong Top 10 xe bán chạy. Xpander cũng chính là cái tên đặt dấu chấm hết cho thời kỳ hoàng kim của Toyota Innova trong phân khúc MPV.

Chủ xe Mitsubishi Xpander 2018 "xả lỗ" bao nhiêu sau 5 năm sử dụng?

Sự xuất hiện của Mitsubishi Xpander đã thiết lập tiêu chuẩn mới cho khách hàng về một mẫu xe đa dụng giá tốt, tiện nghi, đậm phong cách. Do đó, Mitsubishi Xpander trở thành một mẫu xe hot tại Việt Nam và được săn đón mạnh mẽ trên sàn xe cũ.

Khả năng giữ giá của Mitsubishi Xpander 2018 sau 5 năm

Trên thị trường xe cũ, những chiếc Mitsubishi Xpander đời đầu đang được chào bán với giá khác nhau, tùy thuộc vào phiên bản, số ODO, tình trạng xe và nơi ra biển,.... Để mua lại mẫu xe này, bạn nên chuẩn bị khoản tiền từ 458 - 565 triệu đồng. Những xe đời 2018 hiện có số ODO dao động quanh mốc 42.000 - 120.087 km.

Xem thêm: 450 triệu mua được xe "lướt" đời mới nào chơi Tết?

Trong đó, những chiếc xe thuộc phiên bản số sàn đăng ký 2018 có giá chuyển nhượng quanh mốc 458 - 480 triệu đồng, ODO 62.000 - 92.000 km. Được biết, tại thời điểm người dùng mua mới, giá niêm yết Mitsubishi Xpander MT là 550 triệu đồng. Cộng thêm chi phí lăn bánh, người mua phải chi khoảng 620 - 647 triệu đồng (tùy địa phương). Như vậy sau 5 năm sử dụng, chủ xe lỗ chưa đến 200 triệu đồng.

Mitsubishi Xpander số tự động chào bán từ từ 532 - 565 triệu đồng.

Nếu nhắm đến bản số tự động, người mua phải chuẩn bị khoản tiền từ 532 - 565 triệu đồng, ODO dao động 42.000 -120.000 km. Con số này cũng chỉ chênh khoảng 160 triệu đồng so với chi phí mua xe mới năm 2018 (695 - 726 triệu đồng).

Rõ ràng người dùng Mitsubishi Xpander 2018 được lợi do chi phí bỏ ra thấp nhất phân khúc nhưng "lỗ" ít sau 5 năm sử dụng. Theo chia sẻ của những người có kinh nghiệm mua bán ô tô, chi phí khấu hao của mẫu xe MPV này rơi vào khoảng 25% sau 5 năm sử dụng.

Mitsubishi Xpander 2018 có phải món hời đối với người mua lại?

Sở hữu hàng loạt ưu điểm vượt trội cùng mức giá hấp dẫn, Mitsubishi Xpander luôn là lựa chọn hàng đầu cho những ai muốn sở hữu một chiếc xe 7 chỗ rộng rãi, tiện nghi cho gia đình. Mua xe cũ, người dùng tiết kiệm khá nhiều chi phí so với mua mới đồng thời có cơ hội thương lượng, chốt một chiếc xe với giá bán hấp dẫn nhất.

Mitsubishi Xpander luôn là lựa chọn hàng đầu cho những ai muốn sở hữu một chiếc xe 7 chỗ rộng rãi.

Rất khó để khẳng định việc mua xe Xpander đời đầu giá 458 - 565 triệu đồng là một món hàng hời bởi ODO hay tình trạng bên ngoài chưa nói nên được chất lượng bên trong chiếc xe. Chưa kể đây là dòng xe chạy dịch vụ phổ biến nên có thể một trong những chiếc xe đó sẽ được mông má lại để chào bán trên thị trường xe cũ.

Vì thế, người mua nên kiểm tra kỹ nội ngoại thất, đánh giá động cơ, xem xét giấy tờ hợp lệ và lịch sử bảo dưỡng,... để có một đánh giá tổng quát có nên mua chiếc xe này hay không. Lời khuyên tốt nhất hiện nay là chọn những nơi bán xe uy tín hoặc nhờ đến sự trợ giúp của những người có kiến thức chuyên môn để giúp bạn lựa chọn xe.

Phải thừa nhận, chỉ khi trực tiếp cầm lái và trải nghiệm Mitsubishi Xpander 2022 với khoảng thời gian đủ dài và quãng đường đủ lớn, người dùng mới thực sự cảm nhận được hết những “cái hay”, cũng như một vài “cái chưa hay” trên chiếc xe này.

Sau gần 4 năm tham chiến thị trường Việt Nam kể từ khi tung ra hồi tháng 8.2018, Mitsubishi Xpander không chỉ là mẫu xe thành công bậc nhất của hãng xe Nhật Bản mà đến thời điểm này còn được xem là “hiện tượng” ở phân khúc xe phổ thông, với doanh số cộng dồn đạt hơn 60.000 xe. Điều này giúp Mitsubishi Xpander vượt mặt hàng loạt đối thủ nặng ký như Suzuki Ertiga, Suzuki XL7 hay thậm chí cả Toyota Innova để thống trị phân khúc xe gia đình cỡ nhỏ tầm giá dưới 1 tỉ đồng.

Mitsubishi Xpander bản nâng cấp tung ra thị trường Việt Nam từ tháng 6.2022

Tháng 6.2022 vừa qua, với mục tiêu duy trì sức cạnh tranh cho mẫu xe “con cưng”, Mitsubishi Việt Nam tung ra bản nâng cấp cho Xpander với rất nhiều cải tiến, nâng cấp. Tuy nhiên, liệu những thay đổi này có đủ để xe gia đình nhà Mitsubishi tiếp tục giữ vững được vị thế, nhất là trong bối cảnh phân khúc MPV 7 chỗ tầm giá dưới 1 tỉ đồng đang trở nên cạnh tranh gay gắt hơn?

Hành trình 3 ngày cầm lái chiếc xe này rong ruổi trên quãng đường gần 500 km với nhiều dạng địa hình đã phần nào giúp tôi tìm thấy câu trả lời.

5 điểm cộng

- Thiết kế bắt mắt

Sau 3 ngày trải nghiệm, phải khẳng định Mitsubishi Xpander có rất nhiều “cái hay”, điểm cộng so với các đối thủ. Đầu tiên phải nói đến thiết kế. Nếu như ở các phiên bản cũ, Xpander đã được đánh giá cao về ngoại hình nhờ ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield nổi tiếng; ở bản nâng cấp 2022 này, chiếc MPV đến từ Nhật Bản còn được tinh chỉnh nhiều chi tiết, trở nên bắt mắt và hiện đại hơn. Có thể kể đến cụm đèn trước hình chữ T nằm ngang với cách bố trí bóng LED gọn và sắc sảo.

Ở phiên bản nâng cấp, Xpander sở hữu nhiều thay đổi đáng giá, giúp xe hiện đại và sắc sảo hơn

Bên cạnh đó, đèn báo rẽ cũng được bố trí tinh tế hơn, ngay khu vực cụm đèn định vị ban ngày dạng LED. Thiết kế này không chỉ giúp phần đầu xe ấn tượng hơn, mà còn nâng giúp các phương tiện khác dễ dàng nhận diện khi xe báo rẽ.

- Đèn ‘zin’ sáng nhất phân khúc

Một điểm ấn tượng nữa phải kể đến ở Mitsubishi Xpander chính là khả năng chiếu sáng của hệ thống đèn trên xe. Phải thừa nhận, nếu xét trên trang bị nguyên bản, cụm đèn LED dạng thấu kính mới trên Xpander giúp chất lượng chiếu sáng vượt trội hơn hẳn nếu so với các mẫu xe đối thủ như Suzuki XL7 hay Toyota Veloz Cross.

Hệ thống đèn dạng thấu kính giúp khả năng chiếu sáng của Xpander vượt trội hơn

Cụ thể, ở chế độ chiếu gần, khả năng hội tụ ánh sáng tốt, trong khi ở chế đèn pha, nguồn sáng cũng rất mạnh. Điều này được kiểm chứng khi người lái di chuyển xe vào ban đêm, trên cả các cung đường quốc lộ đầy đủ hệ thống đèn đường, đến những cung đường cực tối, vượt qua các lô cao su ở Đồng Nai.

- Nội thất thực dụng nhưng vẫn hiện đại

Bước vào không gian cabin, Mitsubishi Xpander vẫn duy trì phong cách thiết kế quen thuộc, với kiểu bố trí đối xứng qua bảng điều khiển trung tâm. Tuy nhiên, điểm nổi bật nhất không thể không nhận ra ngay trên phiên bản nâng cấp chính là sự xuất hiện của nhiều chi tiết da trên bảng táp-lô hay táp-pi cửa. Xpander mới cũng đã có hệ thống phanh tay điện từ thay cho cần phanh cơ khá thô ở bản cũ, ngoài ra xe cũng được trang bị tính năng Auto Hold để bắt kịp các đối thủ. Chưa hết, sự hiện đại còn đến từ nâng cấp màn hình giải trí với trang bị cụm màn hình 9 inch (bản cũ chỉ 7 inch), được đặt nổi, ngang tầm nhìn của người lái.

Bên cạnh thay đổi trong thiết kế, Xpander cũng hiện đại và thực dụng hơn nhờ bổ sung các tính năng công nghệ

Trong khi đó, Xpander cũng được đánh giá cao về độ thực dụng khi đã có bệ tì tay dành cho người lái. Hàng ghế trước trang bị chỉnh tay, trong khi hàng ghế 2 và 3 có cơ chế gập phẳng cực kỳ linh hoạt, vừa tối ưu để chở người, vừa có thể sử dụng để vận chuyển hàng hóa hay hành lý khi cần thiết

- Linh hoạt nhờ thiết kế gọn gàng, cao ráo

Một điểm ấn tượng nữa mà chúng tôi thực sự hài lòng trên Mitsubishi Xpander 2022 chính là độ linh hoạt. Nhất là khi lái xe xuyên qua các con phố nhỏ hoặc khu chợ đông đúc, chính kích thước gọn gàng, cùng bán kính quay vòng nhỏ (chỉ 5,2 m) đã giúp người lái dễ dàng và ít áp lực hơn trong việc xoay trở xe. Trong khi đó, khoảng sáng gầm xe tăng thêm 20 mm thực sự giúp Xpander “lợi hại” hơn khi điều khiển xe qua gờ giảm tốc hay băng qua các đoạn đường đất bùn lầy, mấp mô trong rừng cao su.

Kích thước gọn gàng, khoảng sáng gầm lớn giúp Mitsubishi Xpander di chuyển linh hoạt hơn Ngoài ra, một chi tiết dù rất nhỏ nhưng cũng không kém phần thuận tiện trên bản nâng cấp của Xpander là cách thiết kế gương chiếu hậu bên ngoài. Ở bản này, gương đã được đẩy lùi về phía sau và lắp đặt ngay trên cửa. Thiết kế này giúp người lái có tầm quan sát rất rộng, giảm điểm mù từ hai bên phía trước khá nhiều.

- Vận hành ổn định

Mitsubishi Xpander 2022 trang bị khối động cơ xăng 1.5L Mivec, sản sinh công suất 104 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141 Nm kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp. Với một chiếc xe gia đình và di chuyển chủ yếu trong đô thị, thông số này hoàn toàn hợp lý. Và trải nghiệm thực tế trên các cung đường đô thị, chúng tôi cũng khá hài lòng về khả năng vận hành của chiếc xe này.

Mitsubishi Xpander sở hữu khả năng vận hành ổn định và tiết kiệm nhiên liệu nhất nhì phân khúc xe gia đình cỡ nhỏ.

Trong khi đó, một điểm khác cũng ấn tượng không kém khi lái xe trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây ở dải tốc độ 90 – 100 km/giờ, Mitsubishi Xpander 2022 vẫn hoạt động khá ổn định và đầm chắc. Vô lăng chắc tay, không hề có hiện tượng chòng chành.

- Tiết kiệm nhiên liệu

Xpander bản nâng cấp tiêu hao nhiên liệu ở đường đô thị, đường trường và đường hỗn hợp lần lượt 8,6 lít/100 km, 6,20 lít/100 km và 7,10 lít/100 km, theo công bố từ phía Mitsubishi. Và thực tế khi cầm lái chiếc xe này, chúng tôi ghi nhận con số khá tương đồng. Với xe 7 chỗ dành cho gia đình, có thể nói khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Xpander khá ấn tượng.

2 điểm trừ

Bên cạnh những “cái hay”, không thể phủ nhận Xpander 2022 vẫn còn một số chi tiết khiến chúng tôi chưa thực sự hài lòng. Đầu tiên là tiếng động cơ “gầm” khá lớn khi người lái đạp nhồi ga, vòng tua máy được đẩy lên cao. Ngoài ra, khả năng cách âm trên xe cũng chưa thực sự tốt, những tiếng vọng từ bên ngoài vào khoang cabin vẫn nghe khá rõ.