Honda Odyssey 2023 không hẳn là một chiếc ô tô mà nó là công cụ tối ưu của việc nuôi dạy con cái. Từ các tính năng mới lạ như hàng ghế thứ hai trượt "Magic" và chân không có sẵn trên xe cho đến những đặc điểm phổ biến nhưng không thể thiếu như cửa mở từ xa và không gian chở hàng khổng lồ, nó giống với BOB Rambler, Britax Boulevard hoặc MamaRoo hơn – những món đồ được thiết kế khéo léo . Mặc dù hướng đến trẻ em và cha mẹ có vẻ rõ ràng đối với một chiếc xe tải nhỏ, nhưng không ai tập trung vào mục tiêu đó một cách rõ ràng như Odyssey
Trong khi các đối thủ cố gắng che giấu sự phù phiếm của họ, thì Odyssey để lá cờ van của nó tung bay. Không có nỗ lực nào để bổ sung thêm các chi tiết thể thao hoặc kiểu SUV ở bên ngoài, trong khi bên trong, bảng điều khiển có tất cả sự hấp dẫn trực quan của một máy ATM. Trải nghiệm lái xe cũng thờ ơ tương tự, được đặc trưng bởi hệ thống lái lỏng lẻo và cảm giác lái êm ái [không giống như những chiếc Odyssey giống như Accord trước đây]. Tất cả là về những đứa trẻ ở đây và chúng không quan tâm nếu bạn đang nhận được phản hồi qua bánh xe hay đôi mắt của bạn được coi là một dấu gạch ngang trông thú vị
Họ cũng có thể không quan tâm đến tiết kiệm nhiên liệu, nhưng đó là một trong số ít lĩnh vực khách quan mà Odyssey vượt xa các đối thủ cạnh tranh. Mặc dù động cơ V6 của nó hoàn toàn ổn so với những chiếc xe tải có động cơ tương tự, Chrysler Pacifica cung cấp một kiểu xe hybrid cắm điện đặc biệt trong khi Toyota Sienna chỉ được cung cấp dưới dạng hybrid có mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp ước tính là 36 mpg. Odyssey đạt 22 mpg và trong khi nó mạnh hơn, chúng tôi đoán rằng việc hy sinh một số khả năng tăng tốc để lấy khoảng 1.000 đô la mỗi năm cho khí đốt sẽ là một giao dịch đáng giá
Có gì mới cho năm 2023?
LX cơ sở bị ngừng sản xuất, khiến EX trở thành phiên bản cơ sở mới và giá cơ sở của Odyssey 2023 do đó cao hơn đáng kể. Một Odyssey Sport mới cũng ra mắt. Về cơ bản, nó có kiểu dáng EX-L và thêm lưới tản nhiệt, bánh xe và trang trí ngoại thất màu đen, cùng với đường chỉ khâu tương phản màu đỏ với da đen của nội thất. Đèn viền nội thất cũng có màu đỏ. Odyssey 2023 là chiếc Honda đầu tiên cung cấp Honda Service Pass, cung cấp dịch vụ bảo dưỡng theo lịch trình trong hai năm hoặc 24.000 dặm
Nội thất và công nghệ trong xe của Odyssey như thế nào?
Nếu bạn vừa lái thử một chiếc Kia Carnival, Chrysler Pacifica hoặc Toyota Sienna, cabin của Odyssey chắc chắn sẽ có vẻ hơi buồn tẻ. Chất lượng vật liệu có thể chấp nhận được và khả năng bắt vít mọi thứ lại với nhau của Honda không có gì đáng chê trách, nhưng tính thẩm mỹ là một trong những chức năng thuần túy. Tất cả các đối thủ cạnh tranh của nó đã có những bước tiến về phía cabin ít giống xe van hơn khi ngồi sau tay lái – Odyssey nghiêng hẳn về phía trước
Tuy nhiên, cuối cùng, nó có chức năng đáng kinh ngạc. Có một máng xối có tường bao quanh giữa các ghế trước cho phép bạn đặt ví của mình xuống một cách an toàn. Có một ngăn kéo ẩn có thể được phân vùng để giữ cho mọi thứ không bị trượt, cùng với một ngăn khác bên dưới cửa cuốn của bảng điều khiển và một miếng sạc không dây ở các mức trang trí cao nhất. Có các giá đỡ chức năng cao cho cốc và chai giống nhau trong bảng điều khiển và cửa ra vào, trong khi bạn sẽ tìm thấy những nơi chuyên dụng để cất thiết bị của mình ở cửa và lưng ghế. Các cấp độ trang trí hàng đầu thậm chí còn đi kèm với chân không tích hợp
Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng được tìm thấy trên tất cả, ngoại trừ phần cơ sở, dễ nhìn và dễ tiếp cận và thường dễ sử dụng. Chúng tôi thích đồ họa sắc nét, menu trực quan và các ô có thể định cấu hình cho phép bạn đặt các chức năng ở nơi bạn muốn. Tuy nhiên, chúng tôi đã gặp một số tình trạng đóng băng khi sử dụng Apple CarPlay tiêu chuẩn, đặc biệt là khi cũng đang cố gắng sử dụng hệ thống định vị gốc của ô tô [đây cũng là một vấn đề thưa thớt đáng thất vọng]. Nhìn chung, chúng tôi cũng thích giao diện của Carnival và Pacifica, cộng với hệ thống màn hình rộng có sẵn của Sienna
Có các tính năng mới lạ và hữu ích đáng ngạc nhiên khác có sẵn trên các cấp độ trang trí hàng đầu. Có máy hút bụi trong xe hơi [hiện cũng được cung cấp bởi cả Toyota và Chrysler]. Ngoài ra còn có CabinWatch, sử dụng ống kính góc rộng phía trên hàng ghế thứ hai để cho phép bạn xem những gì đang diễn ra ở mỗi ghế, bao gồm cả ghế trẻ em quay mặt về phía sau [ Pacifica cung cấp một cái gì đó tương tự]. Nó được ghép nối với hệ thống CabinTalk cho phép bạn chiếu giọng nói của mình qua loa sau và/hoặc tai nghe của hệ thống giải trí cho hàng ghế sau [Sienna cung cấp một thứ tương tự như thế này]. Những lời đe dọa "không bắt tôi dừng xe này. "sẽ không bao giờ bỏ lỡ nữa
Odyssey lớn cỡ nào?
Bên ngoài, Odyssey thực sự có cùng kích thước với Pacifica và Sienna [mặc dù nó nhẹ hơn]. Nội thất của họ cũng rất lớn đến nỗi sự khác biệt về cơ bản là những điểm tranh luận. Điều đó bao gồm không gian phía sau hàng ghế thứ ba của họ, mà chúng tôi nhận thấy thậm chí còn rộng hơn mong đợi ở Odyssey. Bạn có thể để vừa hàng sau đó nhiều hơn so với khu vực chở hàng của hầu hết các xe crossover nhỏ gọn và cỡ trung [và nhiều hơn theo cấp số nhân so với bạn có thể ở sau hàng ghế thứ ba của xe crossover cỡ lớn]
Thực sự, sự khác biệt giữa các xe van là do chức năng của hàng ghế thứ hai. Tất cả đều sử dụng các khái niệm khác nhau, phục vụ cho các nhu cầu và sở thích khác nhau của chủ sở hữu. Odyssey khác biệt với hàng ghế thứ hai "Magic Slide". Chúng tôi đi sâu vào những vấn đề đó trong Bài kiểm tra đường lái xe Odyssey này, cùng với khả năng tuyệt vời của chúng để chứa ghế ô tô cho trẻ sơ sinh, nhưng tóm lại, đó là một ý tưởng tuyệt vời và rất phù hợp với cha mẹ của trẻ nhỏ [mặc dù cấu hình tám hành khách độc đáo của riêng Carnival đi kèm . Những đứa trẻ lớn hơn có lẽ sẽ đánh giá cao những chiếc ghế của thuyền trưởng trượt xa trong Carnival và Sienna dành cho bảy hành khách, cung cấp không gian rộng rãi hơn nhiều [việc điều chỉnh phía trước hạn chế của Odyssey cũng dẫn đến khoảng cách nhỏ hơn giữa ghế và trụ cho hàng ghế thứ ba . Nếu bạn đang ưu tiên tính linh hoạt của hàng hóa, đặt cược tốt nhất chắc chắn là ghế ngồi Stow 'N Go không lai của Pacifica có thể gập lại
Các thông số kỹ thuật hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu của Odyssey là gì?
Mỗi chiếc Odyssey đều có cùng một hệ thống truyền động và hệ thống truyền động. một 3. Động cơ V6 5 lít cho công suất 280 mã lực và mô-men xoắn 262 lb-ft kết hợp với hộp số tự động 10 cấp và dẫn động cầu trước. Không giống như Sienna và Pacifica, Honda không cung cấp hệ dẫn động hybrid cũng như tùy chọn dẫn động bốn bánh. Tuy nhiên, động cơ sẽ tắt một loạt xi-lanh để tiết kiệm nhiên liệu và tự động dừng và khởi động khi xe dừng lại. Tuy nhiên, khả năng tiết kiệm nhiên liệu của nó kém hơn so với các xe hybrid đó ở mức 19 mpg trong thành phố, 28 mpg trên đường cao tốc và 22 mpg kết hợp. EPA cho biết bạn sẽ chi thêm 1.000 đô la cho một lần đổ xăng mỗi năm so với Sienna và có thể nhiều hơn so với Pacifica Hybrid
Odyssey lái xe như thế nào?
Vô-lăng của Odyssey lỏng lẻo ở trung tâm một cách đáng ngạc nhiên đối với một chiếc Honda và thiếu chính xác. Nó đòi hỏi nhiều sự chú ý và điều chỉnh hơn khi lái xe trên đường cao tốc nông thôn quanh co hơn chúng tôi mong muốn [hệ thống hỗ trợ giữ làn đường hỗ trợ rất nhiều] và không tạo được sự tự tin cho lắm, hãy cùng tham gia. Odysseys đã từng được mô tả là lái xe như Hiệp định lớn. Đó không phải là trường hợp của cái mới và chúng tôi muốn thúc đẩy tất cả sự cạnh tranh của nó hơn
Giờ đây, với thông báo trước lớn đó đã được ghi nhận, Odyssey 2023 vẫn cực kỳ thoải mái và yên tĩnh. Hành khách của bạn sẽ hoàn toàn thoải mái, vui vẻ và không bị phân tâm bởi bất cứ thứ gì đang phát trên thiết bị của họ. Tầm nhìn bao quát và phần đầu xe ngắn giúp bạn dễ dàng đỗ xe, cũng như tay lái lỏng lẻo. Cũng không thiếu điện. Công suất 280 mã lực của nó là quá đủ để quay cao su từ điểm dừng với bàn chân nặng nề và thoát ra khỏi con đường của chính bạn [và của bất kỳ ai khác] khi lao ra đường có tầm nhìn hạn chế hoặc hòa vào dòng giao thông trên đường cao tốc. Nó thực sự nghe có vẻ nam tính vừa đủ để khiến bạn cảm thấy hài lòng về việc thỉnh thoảng lát sàn cho chiếc xe chở gia đình của mình. Hộp số tự động 10 cấp tiêu chuẩn giúp kiểm soát vòng tua máy khi lái xe bình tĩnh. Thậm chí còn có lẫy chuyển số tiêu chuẩn mà bạn có thể thoải mái bỏ qua trừ khi bạn đang băng qua những ngọn đồi dốc hoặc kéo thứ gì đó phía sau
Tôi có thể đọc những bài đánh giá nào khác về Honda Odyssey?
Thử nghiệm ghế ngồi ô tô cho trẻ sơ sinh Honda Odyssey
Chúng tôi tìm hiểu sâu về hàng ghế thứ hai của Magic Slide và xem ghế ngồi ô tô cho trẻ sơ sinh hoạt động như thế nào với Odyssey.
Chúng tôi có biết rằng tất cả hành lý của chúng tôi sẽ vừa với hàng ghế thứ ba không? . Chúng tôi vẫn còn ngạc nhiên bởi bao nhiêu không gian còn lại? .
Đã có những thay đổi đáng kể được thực hiện đối với Odyssey thế hệ hiện tại cho năm 2021. Điều này nêu chi tiết về chúng cộng với ấn tượng đầu tiên của chúng tôi về việc liệu chúng có tạo ra sự khác biệt hay không.
Giá xe Odyssey 2023 là bao nhiêu?
Bởi vì Odyssey không còn cung cấp cấp độ trang bị LX cơ bản, nên Odyssey 2023 cấp nhập cảnh là EX và do đó có giá khá cao 38.635 đô la với phí đích 1.295 đô la. Điều đó làm cho nó trở thành chiếc minivan đắt nhất, đặc biệt là so với Kia Carnival. Mọi thứ bắt đầu suôn sẻ từ đó, nhưng chúng tôi sẽ nói rằng nội thất khá tiện dụng của Odyssey khiến cho phiên bản Elite trị giá 50.765 đô la có vẻ như kém giá trị khi đối mặt với các cấp độ trang trí cao cấp của đối thủ hàng đầu. Như vậy, những chiếc Odyssey ở cấp độ thấp hơn sẽ cạnh tranh hơn
Tất cả giá dưới đây đã bao gồm phí đích $1,295
BÁN TẠI. $38,635
EX-L. $41,705
Thể thao. $42,505
Du lịch. $44,450
Ưu tú. $50,765
Xếp hạng an toàn của Odyssey và các tính năng hỗ trợ người lái là gì?
Mỗi chiếc Odyssey đều được trang bị tiêu chuẩn với cảnh báo va chạm phía trước với phanh khẩn cấp tự động và phát hiện người đi bộ, cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù và phương tiện cắt ngang phía sau, và kiểm soát hành trình thích ứng [bao gồm hệ thống lái cân bằng giữa làn đường và dừng-và-
Odyssey đã nhận được 5/5 sao từ NHTSA về khả năng bảo vệ tổng thể, phía trước và bên hông khi va chạm. Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc cũng đã xếp hạng tốt nhất có thể là Top Safety Pick+ cho các điểm cao nhất trong mọi hạng mục có thể trừ một hạng mục. đèn pha, nơi nó đạt điểm "Chấp nhận được". Ngay cả các neo LATCH của nó cũng được xếp hạng tốt nhất có thể là Tốt+ vì tính dễ sử dụng – điều mà chúng tôi có thể xác nhận chắc chắn