So sánh 3 phiên bản Tucson Hybrid và gia đình trim dưới đây để thấy sự khác biệt về giá và tính năng
Đặc trưng
- 1. Động cơ 6L I-4
- 6-spd auto w/OD Transmission
- 180 @ 5.500 vòng/phút Mã lực
- 195 @ 1.500 vòng/phút Mô-men xoắn
- HTRAC tất cả các loại bánh xe
- ABS và đường truyền Kiểm soát lực kéo
- Bánh xe bằng nhôm 17" được gia công với các điểm nhấn bằng sơn
- Điều hòa trước sau, tự động 2 vùng
- Đệm sưởi cho người lái và hành khách phía trước, sưởi lưng ghế Ghế trước có sưởi
- SiriusXM AM/FM/HD/Vệ tinh, Radio tìm kiếm
- 2 - Màn hình LCD hàng 1
- keyfob và thiết bị thông minh-như-chìa khóa Từ xa không cần chìa khóa
- Gương nóng
- Bọc ghế bằng vải cao cấp
- Hỗ trợ thắt lưng cho người lái xe
Các tính năng bổ sung hoặc thay thế trên Blue
- Hàng ghế thứ 1 và thứ 2 kính chỉnh điện đóng/mở trượt và nghiêng Cửa sổ trời
- Bánh xe nhôm 19" được gia công với các điểm nhấn sơn
- Bọc ghế giả da H-Tex
- hệ thống định vị
Dẫn động 4 bánh toàn thời gian SEL tiện lợi
Các tính năng bổ sung hoặc thay thế trên SEL Convenience
- Cần gạt nước kính chắn gió - cảm biến mưa
- trang trí ghế da
- Cảnh báo khoảng cách đỗ xe - Hỗ trợ đỗ xe tiến/lùi
Giới hạn 4dr All-Wheel Drive
Cho xem nhiều hơnHyundai Tucson 2023 hướng đến ngoại thất cực kỳ thể thao và hệ dẫn động hybrid, nhưng nội thất cần được nâng cấp
Hyundai Tucson 2023 là loại xe gì?
Mẫu crossover SUV năm chỗ ngồi của Tucson cạnh tranh với các mẫu xe bán chạy cỡ nhỏ khác, bao gồm Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan Rogue và Ford Escape
Hyundai Tucson 2023 có phải là một chiếc xe tốt?
Đánh giá tiếp tục dưới đây
Chiếc Tucson mới nhất đạt xếp hạng TCC là 6. Điểm 7 trên 10 nhờ các dịch vụ công nghệ mạnh mẽ, nội thất tiện nghi và rộng rãi cũng như các tính năng an toàn phong phú. Giữ lại Tucson là điểm tiết kiệm nhiên liệu trung bình, dựa trên phiên bản xăng và xếp hạng va chạm tổng thể bốn sao từ NHTSA. [Đọc thêm về cách chúng tôi đánh giá ô tô. ]
Hyundai Tucson 2023 có gì mới?
Tucson SEL không còn cung cấp gói Premium. Ghế bọc da tổng hợp hiện bao gồm các ghế trên SEL [và SEL Hybrid] với Gói Tiện ích cũng như XRT. Cuối cùng, 10. Màn hình cảm ứng 3 inch hiện là tiêu chuẩn trên các mẫu XRT, N Line và Limited—và trên SEL Convenience và Limited Hybrids và Plug-In Hybrids
Chiếc Tucson mới nhất đã từ bỏ hình dạng ẩn danh mà nó đã mặc trong nhiều thế hệ. Giờ đây, tất cả chỉ là những nếp gấp và nếp gấp, một mảnh giấy origami triệt để trong một phân khúc thích hợp hướng tới những lời sáo rỗng về SUV khi nó hoàn toàn thay đổi. Lưới tản nhiệt nổi bật mang kết cấu áo khoác phồng và ẩn đi hệ thống đèn LED chỉ xuất hiện khi phát sáng. Với các mặt được mài giũa và vát cạnh, nó đã tạo ra một thân máy CrossFit 8 bit, với một đường nẹp kim loại chạy ngang đường viền mái giống như những chiếc Oakley đeo ngược. Bên ngoài nó thu hút sự chú ý hoàn toàn của chúng tôi, nhưng bên trong nó là một tác phẩm nhẹ nhàng hơn. Một màn hình cảm ứng lớn chiếm ưu thế trong bảng điều khiển trung tâm nguyên khối phẳng, đơn giản được bao phủ bởi lớp viền bóng loáng giúp thu hút dấu vân tay. Điểm nổi bật của buồng lái là các màn hình kỹ thuật số của nó, chủ yếu là để tốt hơn—giao diện của chúng rõ ràng và dễ nắm bắt
Tucson vận hành hàng loạt hệ truyền động từ động cơ 187 mã lực 2. 5 lít inline-4 và hộp số tự động 8 cấp — dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh — sang hybrid 1. Turbo-4 6 lít kết hợp với hộp số tự động 6 cấp cho công suất 226 mã lực. Trong cả hai trường hợp, hệ thống treo có khả năng của Tucson làm giảm chuyển động cơ thể của nó tốt và hệ thống lái của nó có phản ứng kịp thời nếu không có nhiều cảm giác cho đến khi nó chuyển sang chế độ Thể thao. Tucson tốt nhất là đắt nhất. Plug-In Hybrid có thể lái 32 dặm chỉ bằng năng lượng pin từ một chiếc 13 nâng cấp. Gói 8-kwh và công suất ròng 261 mã lực của nó cho cảm giác mạnh mẽ và chắc chắn
Với nhiều chỗ cho 4 người lớn và khoảng 40 feet khối hàng hóa, Tucson đã trở thành đối thủ trực diện của các loại xe như CR-V. Nó cần một lớp trang trí nội thất tốt hơn cho một cú đánh loại trực tiếp. màn hình kỹ thuật số của nội thất tạo bóng trên các loại nhựa đơn giản mà nó đeo từ nắp cửa trở xuống
Tucson có phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn và đèn pha tự động; . Kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ đánh lái điểm mù và hệ thống camera quan sát xung quanh có trên các mẫu xe cao cấp hơn. Cơ sở Tucsons có 8. Màn hình cảm ứng 0 inch với Apple CarPlay không dây và Android Auto có dây. Hệ thống âm thanh cao cấp của Bose và hệ thống kiểm soát khí hậu tự động cũng như 10. Màn hình cảm ứng 3 inch chỉ hỗ trợ điện thoại thông minh có dây
Hyundai Tucson 2023 giá bao nhiêu?
Tucson được cung cấp với bốn cấp độ trang trí cho các mẫu xe ga [SE, SEL, N-Line và Limited] và ba cấp độ cho Tucson hybrid [Xanh lam, SEL Convenience và Limited]. Giá cho năm 2023 chưa được xác nhận, nhưng có khả năng sẽ tăng so với giá cơ bản của năm ngoái là 26.135 đô la. Tucson SEL đại diện cho giá trị tốt nhất ở mức 27.685 đô la vào năm 2022 — hoặc vài nghìn đô la nữa đối với thông số kỹ thuật hybrid. Có thể chi hơn 45.000 USD cho một chiếc Tucson Plug-In Hybrid
Hyundai Tucson 2023 sản xuất ở đâu?
Hyundai chế tạo một số chiếc Tucson chạy bằng xăng ở Montgomery, Alabama và các phiên bản khác ở Ulsan, Hàn Quốc
7
Huyndai Tucson 2023
tạo kiểu
Cơ thể góc cạnh của nó đặt Tucson trên con đường trở thành ngôi sao, nhưng nội thất lại làm giảm đi một số ánh sáng
Hyundai Tucson có đẹp không?
Với các góc sâu được đóng dấu vào ngoại thất, Tucson chấp nhận một số rủi ro và gặt hái thành quả. Nó đủ nổi bật để kiếm được hai điểm cho ngoại thất, mặc dù nội thất buồn tẻ không di chuyển kim. Đó là số 7
Một số thủ thuật thị giác thông minh làm sống động hình dạng vốn đã sắc nét của nó. Đèn chạy ban ngày LED của Tucson hợp nhất với lưới tản nhiệt của nó, kết hợp với nhau cho đến khi chúng được chiếu sáng. Các đầu ống xả ẩn trong cản sau, có các chi tiết hình kim cương hoa lệ và đèn hậu hướng xuống dưới.
Cabin của Tucson tránh được tất cả những điều đó. Một bảng điều khiển màu đen bóng nổi lên giữa các ghế trước và chứa màn hình cảm ứng thông tin giải trí [có kích thước 8. 0 inch hoặc 10. 3 inch]. Đá nguyên khối thu hút dấu vân tay và được bao quanh bởi các vật liệu trung cấp. Dải lỗ thông hơi, viền kim loại và các nút điều khiển không làm được gì nhiều để làm sôi động buồng lái, nhưng tất cả đều hoạt động đủ tốt — mặc dù Limited Tucsons nâng cấp một số nút điều khiển lên điều khiển cảm ứng điện dung, không phải lúc nào cũng hoạt động tốt hơn
Đánh giá tiếp tục dưới đây
6
Huyndai Tucson 2023
Màn biểu diễn
Tucson hybrid hoạt động tốt hơn và hiệu quả hơn
Hệ thống truyền động 4 xi-lanh phổ biến nhất của nó không có khả năng tăng tốc mạnh mẽ, nhưng một chuyến đi được thuần hóa tốt giúp Tucson có thêm điểm trên mức trung bình, với xếp hạng 6 ở đây.
Hyundai Tucson có dẫn động 4 bánh không?
Hệ dẫn động cầu trước có thể được nâng cấp lên dẫn động bốn bánh trên chiếc Tucson chỉ dùng xăng, với giá 1.500 USD. Tucson Hybrid và Plug-In Hybrid SUV đi kèm với hệ dẫn động tất cả các bánh
Hyundai Tucson nhanh như thế nào?
Những người chiến thắng rõ ràng trong số các hệ truyền động hybrid và không hybrid của Tucson là những người có điện giật. 187 mã lực 2. 5 lít inline-4 xuất hiện trong các phiên bản cơ sở, với mô-men xoắn 178 lb-ft xoắn qua bánh trước hoặc cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp. Thật khó để giới thiệu phiên bản này khi bạn đã lái những chiếc xe hybrid ưu việt. mô hình chỉ sử dụng xăng ngập ngừng và không có nhiều tiếng càu nhàu để tập hợp khi đến lúc phải vượt qua.
Lai bắt đầu bằng 1. Động cơ turbo-4 6 lít công suất 180 mã lực và mô-men xoắn 195 lb-ft, nhưng bổ sung thêm gói hybrid với pin và động cơ điện để đạt công suất ròng 226 mã lực. Hybrid chia sức mạnh đó cho cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp, chuyển số dễ dàng và không có cảm giác giống như dây cao su của CVT trong các mẫu SUV hybrid cạnh tranh.
Cảm giác lái và khả năng xử lý của Tucson rất lành tính, thậm chí cả Hybrids cũng có chất lượng lái tốt và cảm giác lái nhẹ nhàng ở tốc độ tầm trung và đường cao tốc. Hệ thống treo không đối phó tốt với những con đường đô thị gập ghềnh. nó không tự phục hồi nhanh chóng sau một đoạn đường gồ ghề và nó có thể lướt qua các nếp nhăn trên mặt đường trong khi tìm kiếm lực kéo.
Nếu hệ thống truyền động plug-in hybrid của nó phổ biến hơn hoặc được cung cấp rộng rãi hơn, thì nó sẽ thu được một điểm nữa để tăng tốc. Mặc dù nó có trọng lượng hạn chế là 4.235 lb và hệ thống treo của nó có thể nặng hơn khi xử lý trọng lượng tăng thêm, nhưng plug-in hybrid có lực đẩy ngay lập tức [miễn là pin được sạc đủ]. Được chuyển sang chế độ Thể thao, Plug-In Hybrid phát triển hơn tập trung vào cảm giác lái và hộp số của nó chuyển số nhanh hơn, với điểm trừ thông thường về hiệu quả.
Đánh giá tiếp tục dưới đây
7
Huyndai Tucson 2023
Thoải mái & Chất lượng
Chiếc Tucson chào đón bốn người và đồ đạc của họ, nhưng nội thất thì buồn tẻ
Với khoang hành lý rộng rãi và hàng ghế trước thoải mái tốt, Tucson 2023 đạt điểm 7 cho tiện ích và chất lượng
Khi được thiết kế lại vào năm ngoái, Tucson đã tăng chiều dài cơ sở khoảng 3. Dài hơn 4 inch so với chiếc xe mà nó thay thế, đẩy nó lên 108. 5 inch. Nó cũng tăng nửa foot, lên 182. tổng thể dài 3 inch. Kết quả là nó gần giống với Honda CR-V và Toyota RAV4 hơn nhiều về diện mạo
Tăng kích thước hiển thị bên trong, nơi không gian hành khách có nhiều chỗ hơn. Trong đó, những người ngồi phía trước sẽ tìm thấy ghế trước hỗ trợ, bọc vải, có thể điều chỉnh bằng tay ở phiên bản cơ sở;
Hàng ghế thứ hai hiện có 41. Khoảng để chân 3 inch, lớn hơn cả sedan của Hyundai. Nó không đủ rộng cho ba người lớn ở đó, nhưng nó gần. Hàng ghế sau có thể ngả ra sau để tạo sự thoải mái hơn trong những chuyến đi dài, nhiều phiên bản có thể được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính để đón nhiều ánh sáng vào bên trong
Phía sau lưng ghế sau là dòng chữ 38 của Hyundai. 7 feet khối không gian lưu trữ; . 8 feet khối khi hàng ghế sau được gập xuống
Không gian là tuyệt vời, nhưng sự phù hợp và hoàn thiện của Tucson khiến chúng tôi bị choáng ngợp. Các chi tiết trang trí bằng nhựa, giống như trên chiếc Elantra có liên quan, có cảm giác ngân sách thấp hơn không mất đi ngay cả khi có sự kết hợp lớn hơn của màn hình kỹ thuật số
Đánh giá tiếp tục dưới đây
8
Huyndai Tucson 2023
Sự an toàn
Tucson nhận được cái gật đầu của IIHS, nhưng NHTSA còn quan trọng hơn
Mức độ an toàn của Hyundai Tucson?
IIHS trao cho nó giải thưởng Top Safety Pick+, nhưng NHTSA đánh giá nó ở bốn sao tổng thể. Những điểm số này bù trừ cho nhau trong xếp hạng của chúng tôi, nhưng với hệ thống phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn, các tùy chọn an toàn và tầm nhìn ra bên ngoài tốt, Tucson đạt điểm 8 ở đây
Tucsons cũng đi kèm với kiểm soát làn đường chủ động và cảnh báo hành khách phía sau. Tucson SEL được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và màn hình điểm mù; .
Đánh giá tiếp tục dưới đây
Bán Hyundai Tucson mới gần
[thay đổi địa điểm]
Duyệt tất cả danh sách xe Hyundai Tucson 2023 trong khu vực của bạn »9
Huyndai Tucson 2023
Đặc trưng
Chế độ bảo hành ấn tượng và trang bị tiêu chuẩn nâng tầm Tucson trước các đối thủ
Với thiết bị tiêu chuẩn xuất sắc, nhiều tùy chọn, giá trị tuyệt vời và chế độ bảo hành dẫn đầu gói—5 năm/60.000 dặm, cộng với ba năm dịch vụ miễn phí theo lịch trình—Tucson đạt điểm 9 tại đây
Giá vẫn chưa được công bố, nhưng chúng tôi hy vọng Tucson 2023 sẽ có giá ít nhất 27.000 USD cho bản SE, đi kèm với các tính năng điện, bọc vải và hộp số 8. Màn hình cảm ứng 0 inch với Android Auto có dây và Apple CarPlay không dây.
Nên mua xe Hyundai Tucson nào?
Chúng tôi sẽ chọn Tucson SEL với gói Tiện ích có sẵn. Với giá khoảng 30.000 đô la vào năm 2022, nó có thêm cửa sổ trời chỉnh điện, ghế bọc da tổng hợp, sạc điện thoại thông minh không dây, 10. Cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 3 inch và cốp sau chỉnh điện. Thêm hệ truyền động hybrid với hệ dẫn động tất cả các bánh tiêu chuẩn và giá tăng lên ít nhất 33.000 USD
Trong số các mẫu tầm trung, XRT và N Line hiện cũng nhận được 10. Màn hình cảm ứng 3 inch là tiêu chuẩn trên các mẫu máy hàng đầu; . Hãy nhớ rằng màn hình lớn hơn sẽ mất khả năng tương thích với CarPlay không dây; .
Hyundai Tucson bản đủ tải giá bao nhiêu?
Những chiếc SUV của Tucson Limited đạt điểm 10. Màn hình cảm ứng 3 inch, đèn pha LED, ghế bọc da, ghế trước và sau có sưởi, hệ thống camera quan sát xung quanh và camera điểm mù, tất cả đều có giá khoảng 40.000 USD. Plug-In Hybrids giới hạn có thể có giá hơn 45.000 đô la
Đánh giá tiếp tục dưới đây
3
Huyndai Tucson 2023
tiết kiệm nhiên liệu
Plug-in hybrid thống trị bảng xếp hạng của Tucson
Hyundai Tucson có lợi xăng không?
Nó ổn ở dạng chỉ dùng gas, đây là phiên bản phổ biến nhất. Với động cơ cơ bản, nó được EPA ấn định ở mức 26 mpg trong thành phố, 33 mpg trên đường cao tốc, 29 mpg kết hợp với hệ dẫn động cầu trước, 24/29/26 mpg với hệ dẫn động tất cả các bánh. Trên quy mô của chúng tôi, đó là 3
Xe hybrid và plug-in có giá tốt hơn đáng kể, với xe hybrid được đánh giá ở mức 38/38/38 mpg ở phiên bản Blue và 37/36/37 mpg ở phiên bản SEL Convenience and Limited. Plug-in đi được 31 dặm lái xe hoàn toàn bằng điện, 35 mpg kết hợp và xếp hạng tổng thể 80 MPGe. Với khả năng tăng điện của nó, trình cắm sẽ xứng đáng được điểm 5 ở đây