Top 5 hãng hàng không lớn nhất ở Mỹ năm 2022
|
Nước Mỹ là một quốc gia rộng lớn, có hệ thống sân bay đặt tại ở hầu khắp các bang. Với lượng khách di chuyển từ các nước khác đến nước Mỹ đông đảo cũng như lượng khách bay trong nước cũng ngày một đông, chính vì thế rất nhiều hãng hàng không lớn đã được ra đời nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Sau đây là một số hãng hàng không lớn của nước Mỹ. Show
 Hãng hàng không United AirlinesHãng hàng không United Airlines hoạt động từ năm 1926, là hãng hàng không lớn của nước Mỹ, có trụ sở đặt tại Chicago, Illinois và có chín trung tâm hoạt động chính nằm ở rất nhiều thành phố lớn như Houston, Chicago, Newark, New York, Denver, San Francisco, Washington, DC, Los Angeles, Guam và Tokyo. Hai trong tổng số sân bay mà hãng hàng không này hoạt động nhiều nhất đó chính là sân bay Liên lục địa George Bush ở Houston và Sân bay quốc tế Chicago OHare ở Chicago. Hiện tại, United Airlines có quy mô đường bay lớn nhất thế giới, đi đến 375 điểm đến trong nước và quốc tế, với hơn 719 tàu bay hiện đại các loại. Từ Việt Nam, các bạn có thể bay các chuyến bay của hãng hàng không này tới rất nhiều điểm đến khác nhau, không chỉ là riêng nước Mỹ, khởi hành từ hai sân bay là Tân Sơn Nhất và Nội Bài, chẳng hạn như: Chuyến bay đi Mỹ đến các thành phố lớn: New York, Denver, San Francisco, Washington, Houston, Chicago, Los Angeles, Guam, Miami, Cleveland, Las Vegas, Orlando..., Chuyến bay đi đến Hong Kong, Chuyến bay đi đến Châu Âu, Chuyến bay đi đến thành phố Tokyo của nước Nhật...cùng một số chuyến bay khác. Hãng hàng không American AirlinesĐược thành lập bởi AMR Corporation, American Airlines là hãng hàng không lớn nhất thế giới về lượng khách vận chuyển và quy mô đội tàu bay khi tính đến năm 2007, tổng số máy bay có 672 chiếc và lớn thứ hai thế giới về doanh số hoạt động. Hãng hàng không này có trụ sở đặt tại Fort Worth, Texas, gần Sân bay Quốc tế Dallas - Forth Worth. Theo số liệu năm 2005, American Airlines đã vận chuyển 138 tỷ, với tổng số 12,1 triệu hành khách năm 2004 đến hơn 150 thành phố của các châu lục khác nhau. Dallas, Fort Worth là trung tâm lớn nhất của hãng, với tỷ lệ American Airlines chiếm 84% số chuyến bay tại sân bay này, 51,1 triệu hành khách mỗi năm với trung bình 140.000 hành khách mỗi ngày và đến nhiều điểm khác hơn các trung tâm khác của hãng. Các sân bay mà hãng hàng không American Airlines hoạt động có là mười sân bay tại Dallas, Charlotte, Chicago , Philadelphia, Miami, Phoenix, Washington DC, Los Angeles, New York-JFK và New York LaGuardia. Hãng hàng không Alaska AirlinesĐóng tại ngoại ô Seattle, SeaTac, Washington, Hoa Kỳ, hãng hàng không Alaska Airlines có trung tâm hoạt động ở Sân bay quốc tế Seattle-Tacoma, Sân bay quốc tế Ted Stevens Anchorage và Sân bay quốc tế Portland, thành lập vào năm 1932 nhưng phải 12 năm sau tức là vào ngày 6 tháng 6 năm 1944 thì hãng mới chính thức hoạt động. Cơ quan trực thuộc của hãng này là Alaska Air Group. Vào năm 2010, J. D. Power and Associates đã công nhận Alaska Airlines là Hãng vận chuyển truyền thống hàng đầu về thỏa mãn nhu cầu khách hàng trong năm thứ 3 về tiêu chí xếp hạng này. Hãng hàng không Hawaiian AirlinesNếu như ai đó hỏi rằng hãng hàng không nào lớn nhất ở Hawaii cũng như hãng hàng không thương mại lớn thứ 11 ở Mỹ thì câu trả lời chắc chắn đó là hãng hàng không Hawaiian Airlines. Hãng này có trụ sở đặt tại Honolulu thuộc Hawaii, được thành lập vào ngày 30 tháng 1 năm 1929, với trung tâm hoạt động chính và một trung tâm thứ cấp là sân bay Kahului nằm trên đảo Maui. Các đường bay tiêu biểu của hãng hàng không Hawaiian Airlines đó là: Đường bay đi đến các thành phố Califomia, Oregon, Washington, Arizona nối lục địa Mỹ với quần đảo Châu Á và các đảo xung quanh như Kauai, Maui cùng đảo lớn. Nếu như hành khách nào muốn đi đến các nước như Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, Úc, American Samoa và Tahiti…của hãng hàng không này thì cũng có thể được vì hiện nay Hawaiian Airlines đã mở đường bay tới các địa điểm trên. Hãng hàng không Hawaiian Airlines có rất nhiều tiện ích đem lại sự thoải mái cho khách hàng. Đó là vào năm 2013, hãng hàng không này đã trang bị 1.500 chiếc máy tính bảng iPad mini trên toàn bộ 14 chiếc Boeing 767-300, thay thế cho các hệ thống giải trí đã lỗi thời hiện nay. Mục đich là để phục vụ nhu cầu giải trí của hành khách. Trên đây là một số hãng hàng không tiêu biểu của nước Mỹ, nếu như bạn muốn đi chuyến bay của một trong các hãng hàng không này thì có thể liên hệ tới chúng tôi – đại lý vé máy bay Travelus. Hiên nay, Travelus cung cấp đầy đủ tất cả vé máy bay không chỉ đi trong nước mà còn đi cả nước ngoài, Travelus luôn tự hào đem đến cho khách hàng những tấm vé chất lượng cùng với một giá vé vô cùng hợp lý. Vậy thì có lý do gì mà không tới Travelus để đặt vé nhỉ. Chúng tôi luôn chào đón nhiệt tình, tận tâm tới các khách hàng. Top 10 hãng hàng không hàng đầu của Hoa Kỳ có hơn bảy triệu chuyến bay trong năm nay và 922 triệu ghế. Mặc dù điều này nghe có vẻ ấn tượng, đặc biệt là trong tình trạng đại dịch, công suất chỗ ngồi vẫn ở mức 83% những gì được cung cấp để bán trong năm 2019, thiếu hụt 193 triệu. Chúng tôi kiểm tra tình hình. Hãng hàng không Top 10 của Hoa Kỳ trong năm nayAmerican Airlines là hãng hàng không lớn nhất của Hoa Kỳ trong năm nay, giống như thông thường. Nó chỉ ngại hai triệu chuyến bay và đã bán 226,5 triệu ghế. Khoảng cách giữa nó và số hai, Delta, đã tăng gấp đôi kể từ khi Covid phá vỡ. Sự phục hồi của người Mỹ ảnh hưởng đến khoảng cách giữa Mỹ và Delta. Nó đã tăng thêm công suất (85,4%) so với bất kỳ hãng hàng không mạng nào khác của Hoa Kỳ và Vịnh với Delta, United và Hawaii là rất quan trọng.
American Leads Network hãng hàng không phục hồiTất nhiên, đi trước trò chơi chống lại các hãng hàng không mạng khác có nghĩa là American có nhiều tiếp xúc hơn. Điều này có thể không tốt hoặc mong muốn, đặc biệt là khi TSA ghi nhận thông lượng hành khách thứ Sáu thấp nhất trong hai tháng rưỡi vào ngày 20 tháng 8. Và hoàn toàn dễ hiểu, người Mỹ, giống như tất cả các hãng hàng không, sẽ mất một số tiền rất đáng kể trong quý thứ hai của năm nay nếu chính phủ Hoa Kỳ không can thiệp. Rõ ràng, thời gian vẫn còn khó khăn và có khả năng sẽ trở nên khó khăn hơn khi mùa đông đến gần. Nhìn lại tháng 5: Họ đã làm như thế nào?Đương nhiên, luôn có độ trễ thời gian giữa những gì đã biến mất và khi nó được báo cáo. Hiện tại, dữ liệu T-100 của Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ mà chúng tôi có quyền truy cập, thông qua các chuyên gia dữ liệu Cirium, chỉ có sẵn cho đến tháng 5 năm 2021. Kể từ đó, rất nhiều điều đã thay đổi, nhưng các con số rất sâu sắc và cho bối cảnh rộng hơn. Trong tháng đầu mùa hè đó, người Mỹ đã chở 13,1 triệu hành khách và đạt được hệ số tải chỗ ngồi cao nhất (SLF) của top 10 hãng hàng không với 84,2%. Điều này đã giảm từ 86% trong năm 2019, không phải là một sự suy giảm lớn, trong các trường hợp. Hãy nhận biết: & nbsp; Đăng ký nhận bản tin mới hàng tuần của tôi.: Sign up for my weekly new routes newsletter. Ngược lại, sự tương phản rõ rệt là Allegiant, với SLF chỉ là 69,4%, giảm từ 84,2%. Điều này mặc dù nó phục hồi mạnh nhất, theo công suất, trong cả năm. Tại sao nó lại xuống nhiều vào tháng Năm? Khá đơn giản là năng lực của nó cao hơn nhiều so với nhu cầu của hành khách, nhất thiết phải giảm SLF.
Nhìn nhanh vào SLFNhiều người thường chế giễu khi hệ số tải chỗ ngồi (SLF) được đề cập và bạn có thể hiểu tại sao. Nó chỉ là một phép đo, và một SLF cao không tự nó tương đương với lợi nhuận và ngược lại. Rốt cuộc, nó phụ thuộc vào chính xác cách đạt được. Nếu một tuyến đường không tương xứng phụ thuộc vào việc kết nối (và do đó năng suất thấp hơn) hành khách, nó có thể có SLF rất cao, nhưng hiệu suất đường tài chính có thể không quá lớn, đặc biệt là so với cách máy bay có thể được triển khai. Tuy nhiên, tuyến đường có thể đóng góp mạng mạnh mẽ, trên đó nhiều người khác dựa vào. Trong thời gian bình thường, một tuyến đường nặng của công ty sử dụng một chiếc Embraer 145 có thể phá vỡ ngay cả với tải trọng thấp với giá vé trung bình cao và máy bay nhỏ hơn, mặc dù chi phí đơn vị cao hơn khi vận hành máy bay đó. Ngược lại, các hãng vận tải chi phí cực thấp thường đạt được 90%+ SLF, đặc biệt là bên ngoài Hoa Kỳ, đôi khi được đặt ra theo cách tiếp cận thụ động, SLF Active thụ động. Ryanair tiêu biểu cho cách tiếp cận này. Họ cân bằng SLF rất cao và chi phí thấp hơn với nhiều hành khách, giá vé thấp hơn và phụ trợ cao hơn. Rõ ràng, doanh thu đơn vị, chi phí đơn vị và mức hòa vốn thực sự phải được xem xét cùng với SLF cho một bức tranh đầy đủ hơn. Tuy nhiên, điều này thường không thể bên ngoài một hãng hàng không, vì vậy trọng tâm điển hình là những gì (một chút) có sẵn hơn: SLF.
SLF có quan trọng không?Quá nhiều năng lực trên một tuyến đường so với nhu cầu và SLF thường sẽ phải chịu đựng, như trong ví dụ về Allegiant. Một hãng hàng không có thể giảm tần suất (và do đó thuận tiện và khả năng cạnh tranh) hoặc thay đổi đồng hồ đo hoặc giá thấp hơn. Những gì nó làm một phần sẽ phụ thuộc vào loại hãng hàng không, những hành khách mà nó đang nhắm mục tiêu, mức độ nghiêm trọng của vấn đề mà nó phải đối mặt và thời gian có thể kéo dài bao lâu. Đây là lý do tại sao một hãng hàng không mạng có thể có A319 trên chuyến bay ngoài đỉnh so với A321 mật độ cao vào thời điểm cao điểm. Trên dịch vụ A319 đó, nó có thể đạt được tải cao hơn và cũng hy vọng doanh thu đơn vị cao hơn, tùy thuộc vào nhu cầu, đối trọng với chi phí đơn vị cao hơn. Ngược lại, SLF quá cao có thể có nghĩa là một hãng hàng không có thể tính giá cao hơn, tùy thuộc vào mức độ và bản chất của sự cạnh tranh và độ nhạy giá của khách hàng mục tiêu. Tuy nhiên, SLF rất cao có thể có nghĩa là nó khiến hành khách và doanh thu trên bàn, khái niệm về sự cố tràn. Để chống lại điều này, nó có thể bỏ qua nó hoặc tăng các chuyến bay hoặc kích thước máy bay. Sau đó, nó cần phải lấp đầy các ghế bổ sung, có khả năng gây áp lực cho doanh thu đơn vị nhưng được hưởng lợi từ chi phí đơn vị thấp hơn. American AirlinesVào tháng Năm, 10 tuyến đường hàng đầu của Mỹ của hành khách như sau, theo dữ liệu T-100. Bạn sẽ thấy hầu hết là các dịch vụ trung tâm đến trung tâm và họ đã không tiết lộ chính xác nơi hành khách được vận chuyển. Dallas, trung tâm lớn nhất của hãng hàng không, có bảy lần. Khoảng 44% hành khách là điểm trên Dallas-Los Angeles.
Tuy nhiên, nếu tất cả các trung tâm cốt lõi của nó được khám phá, Philadelphia có SLF cao nhất trong tháng đó (87%), vượt qua Charlotte (85,0%), Chicago (84,8%), Miami (84,7%), Dallas (84,5%) và Phoenix và Phoenix (84,1%). Bạn đang bay ở đâu trong năm nay? Hãy cho chúng tôi biết trong các ý kiến. 5 hãng hàng không lớn nhất của Hoa Kỳ là gì?Theo dữ liệu được tiết lộ vào tháng 12 năm 2021, 5 hãng hàng không lớn nhất ở Mỹ theo quy mô hạm đội bao gồm American Airlines, United Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines và SkyWest Airlines.American Airlines, United Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines, and SkyWest Airlines.
Những hãng hàng không lớn nhất ở Mỹ là gì?Kể từ năm 2019, Tập đoàn American Airlines là lớn nhất theo quy mô hạm đội, hành khách mang theo và doanh thu chở khách.Delta Air Lines là lớn nhất theo giá trị doanh thu, tài sản và vốn hóa thị trường.American Airlines Group is the largest by fleet size, passengers carried and revenue passenger mile. Delta Air Lines is the largest by revenue, assets value and market capitalization.
4 hãng hàng không chính ở Mỹ là gì?Các số liệu thống kê quan trọng nhất.. Tập đoàn American Airlines - Doanh thu vận hành 2009-2021 .. American Airlines - Vận chuyển hành khách 2014-2021 .. Doanh thu của Southwest Airlines 2010-2021 .. Hãng hàng không Tây Nam - Hành khách doanh thu 2011-2021 .. United Continental Holdings - Doanh thu hoạt động 2009-2021 .. 4 hãng hàng không lớn nhất là gì?Hóa ra các hãng hàng không "Big Four" của Hoa Kỳ, bao gồm American Airlines, United Airlines, Delta Air Lines và Southwest Airlines, cũng như một số tàu sân bay Trung Quốc, đã lọt vào danh sách top 20 với hàng trăm triệu ghế được cung cấp vào năm 2021, theoDữ liệu từ Công ty Phân tích Hàng không có trụ sở tại London Hướng dẫn Hãng hàng không chính thức (...American Airlines, United Airlines, Delta Air Lines, and Southwest Airlines, as well as several Chinese carriers, made the top-20 list with hundreds of millions of seats offered in 2021, according to data from London-based aviation analytics firm Official Airline Guide ( ... |
