10 ô tô hàng đầu thế giới năm 2022
|
Volkswagen, Toyota, Renault, FCA-PSA, GM và Hyundai Motor là 6 hãng xe ô tô lớn nhất thế giới hiện nay, xếp hạng dựa trên doanh số bán xe của các tập đoạn ô tô. Bây giờ chúng ta cùng tìm hiểu nhé. Show
HÃNG XE HƠI VOLKSWAGENTập đoàn sản xuất ô tô nổi tiếng của Đức Volkswagen đạt doanh số xe bán ra kỷ lục với 10,8 triệu xe trong năm 2018. Với con số này Volkswagen chính thức là hãng xe ô tô lớn nhất thế giới có doanh số bán ra cao nhất năm 2018, theo tin từ Reuters trước đó hãng xe này đã có một cuộc rượt đuổi quyết liệt doanh số bán ra sát nút với hai đối thủ lớn là hãng Toyota của Nhật và Renault-Nissan-Mitsubishi tranh ngôi “Nhà sản xuất xe ô tô lớn nhất thế giới”. Với thành tích này, Volkswagen là hãng xe ô tô dẫn đầu về doanh số trong 5 năm liên tiếp. Tuy nhiên, Volkswagen cho biết thêm là chiến tranh thương mại Mỹ-Trung đã ảnh hưởng không ít đến môi trường kinh doanh ở Trung Quốc, bởi đây là thị trường quan trọng nhất trong nửa cuối năm 2018 của hãng. Cụ thể, tháng 12 doanh số của Volkswagen giảm 3,4% so với cùng kỳ năm ngoái tại thị trường Mỹ, giảm 5,6% ở Châu Âu và giảm 12,5% ở Trung Quốc. Các thương hiệu xe nổi tiếng của hãng xe VolkswagenVolkswagen là một trong những tập đoàn sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới, thành lập vào năm 1937 còn được gọi là (VW Group). Thị trường chủ yếu của hãng là Châu Âu với những thương hiệu xe nổi tiếng thuộc sở hữu của Tập đoàn ô tô khổng lồ lớn nhất Châu Âu này bao gồm:
HÃNG XE HƠI TOYOTAXếp sau Volkswagen sát nút với 10,5 triệu xe ô tô bán ra trong năm 2018, Toyota đang là hãng xe ô tô có doanh số bán cao thứ 2 trên thế giới trong năm vừa qua. Thông tin từ Toyota Việt Nam (TMV), tổng doanh số bán xe tiếp tục tăng kỷ lục lên đến 11% so với năm 2017 với 65.856 xe (không bao gồm Lexus) nâng tổng doanh số bán tích lũy đạt 518.742 xe. Riêng trong tháng 12/2018 doanh số của Toyota Vios đã tăng kỷ lục với 3.600 xe. Năm 2018, số lượng ô tô sản xuất trong nước đạt 52.662 xe, tăng 27% so với cùng kỳ năm ngoái, nâng sản lượng tích lũy lên 480.735 xe. Các thương hiệu xe nổi tiếng của hãng ô tô ToyotaToyota Motor Corporation được thành lập vào năm 1937 là một công ty đa quốc gia có trụ sở tại Nhật Bản và đây cũng là nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới. Cái tên Toyota được sửa đổi từ tên người sáng lập hãng ô tô lớn nhất Nhật Bản là “Toyoda”. Về mặt công nhận quốc tế hãng Toyota đang là nhà sản xuất xe ô tô duy nhất xếp trong top 10 công nhận tên BrandZ, về mặt logo thì sau hơn 7 thập kỷ phát triển ngành công nghiệp xe hơi Toyota mới 1 lần duy nhất thay đổi logo của hãng.
HÃNG XE Ô TÔ RENAULT - NISSAN - MITSUBISHIRenault SA (Pháp), Nissan Motor Co Ltd và Mitsubishi Motors Corp (cùng của Nhật Bản) đã bán tổng cộng 10,3 triệu ô tô và xe thương mại hạng nhẹ trong năm 2018 đứng thứ 3 các hãng xe ô tô có doanh số bán cao nhất năm 2018. Trong đó, Nissan cho biết đã đạt doanh số 5,65 triệu xe năm 2018, giảm 2,8% so với năm 2017, còn doanh số bán của Mitsubishi năm 2018 tăng 18% so với năm 2017 lên 1,22 triệu xe, trong khi doanh số năm 2018 của Renault đạt 3,88 triệu xe, tăng 3,2%. Các thương hiệu ô tô nổi tiếng của hãng Renault-Nissan-Mitsubishi
HÃNG XE Ô TÔ FCA Và PSASau khi đàm phán và quyết định sáp nhập với nhau FCA và PSA đã đạt hầu như thành quả đáng mong đợi với 8,7 triệu xe bán ra năm 2018. Trong đó nhà sản xuất ô tô Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA) cho hay doanh số bán ô tô của hãng tăng 2,1% trong tháng Năm, nhờ nhu cầu đối với xe bán tải hạng nhẹ và hạng nặng đều vẫn mạnh. Trong đó, doanh số bán mẫu xe bán tải Ram, sản phẩm mang về lợi nhuận chính cho FCA, đã tăng 33% so với mức của cùng kỳ năm 2018. Các thương hiệu xe nổi tiếng của FCA & PSA
HÃNG XE Ô TÔ GENERAL MOTORSGeneral Motors có doanh số bán ra ngang bằng với FCA-PSA vào năm 2018 cụ thể là 8,7 triệu xe ô tô. Tuy nhiên mức doanh thu này chưa thực sự đạt được mục tiêu của hãng xe này đặt ra, hậu quả là hãng xe Mỹ tuyên bố sẽ ngừng hoạt động 5 nhà máy, cắt giảm 14.000 việc làm bên cạnh việc dừng sản xuất gần 10 mẫu xe. Các thương hiệu xe nổi tiếng của hãng General Motors
HÃNG XE Ô TÔ HYUNDAIHyundai hãng xe ô tô không quá xa lạ với thị trường Việt Nam, với doanh số bán xe thấp nhất trong số 6 hãng xe lớn nhất thế giới nhưng hầu hết các phân khúc đều được hãng xe này phân phối một cách hợp lý dẫn đến người dùng luôn bị thu hút bởi các mẫu xe của hãng này. Cụ thể năm 2018, Hyundai đã đạt doanh số bán ra là 7,5 triệu xe. Không đâu xa, tại thị trường Việt Nam Hyundai Thành Công (HTC) Việt Nam đã thông báo kết quả bán hàng tháng cuối năm 2018 đạt 6107 xe, góp phần thúc đẩy tổng doanh số cả năm đạt 63.526 xe – tăng 106% so với năm 2017. Trong đó, mẫu sedan hạng B Accent tiếp tục thay thế Grand i10 giữ vị trí đứng đầu bảng trong tháng 12/2018. Dự là năm 2019 sẽ duy trì được thành tích này. Các thương hiệu xe của hãng ô tô Hyundai
Sau một cuộc thăm dò ý kiến của một số người có nhiều thông tin nhất - độc giả của AutoExpress, không kém & NBSP; - Đây là kết quả: Đó là 10 chiếc xe tuyệt vời nhất từ trước đến nay! Nhưng nó có ý nghĩa gì đối với một chiếc xe hơi mát mẻ? Vâng, đó không phải là một khoa học chính xác, như bạn có thể tưởng tượng, và mọi người đều có một ý kiến khác nhau. Những chiếc xe tuyệt vời ở đây là những chiếc tự hào về vị trí như áp phích trên tường phòng ngủ, hoặc ngày nay có thể được tìm thấy trang trí nền hoặc hình nền trên màn hình máy tính hoặc điện thoại thông minh. Họ có một phẩm chất vô dụng khiến họ thất vọng như những tác phẩm kinh điển ngay lập tức, nhưng có một cái gì đó nhiều hơn cho họ giúp ích cho họ. Nó có thể giảm xuống, thành tích của nó, công nghệ trên tàu hoặc thậm chí là hiệu suất, không có định nghĩa cố định về những gì làm cho một chiếc xe tuyệt vời. Một kết nối thể thao là một cách tốt để kiếm được trạng thái mát mẻ. Mặc dù rất nhiều xe hơi có được một cuộc đua thể thao trong cuộc tìm kiếm doanh số, những chiếc xe tuyệt vời là những chiếc có cuộc đua hoặc phả hệ tập hợp để biện minh cho sự tồn tại của chúng. Một hoạt động sản xuất hạn chế được thiết kế để đáp ứng yêu cầu tương đồng - như Uber -Rare Lancia Stratos, chỉ tăng yếu tố tuyệt vời hơn nữa, trong khi những chiếc xe hơi được ngụy trang mỏng hơn những chiếc xe có số lượng cũng mang lại một yếu tố tuyệt vời mà ít người khác Có thể kết hợp. Nguy cơ nguy hiểm vốn có liên quan đến môn thể thao đua xe cũng thúc đẩy hình ảnh của những chiếc xe vòm mát mẻ được nhân giống cho tốc độ. Tên mô hình của xe cũng có thể rất quan trọng đối với hình ảnh của nó. Một cái gì đó giống như Shelby Cobra gợi lên ý nghĩa của một con vật chết người, mặc dù ngoại lệ cho điều này sẽ là & nbsp; Ferrari & nbsp;- những người dường như nhận được bằng cách tốt với những con số đơn thuần. & Nbsp; Thậm chí có thể có một kết nối người nổi tiếng - yếu tố tuyệt vời của một người nổi tiếng có khả năng sẽ loại bỏ bất cứ thứ gì họ lái xe, chỉ cần nhìn vào ngôi sao điện ảnh Steve McQueen. Nếu đó không phải là cuộc rượt đuổi xe hơi trong bộ phim Bullitt, thì Ford Mustang có được tôn kính như nó không? & NBSP; Không đánh giá thấp cũng có thể cung cấp cho một chiếc xe một yếu tố tuyệt vời. Trong khi những chiếc xe khác trông to lớn và thô thiển với thái độ 'nhìn tôi' thực sự, một số chiếc xe mát mẻ được dè dặt hơn, và don không cần phải hét lên về sự hiện diện của chúng. Cho dù đó là những dòng thanh lịch cổ điển hay đơn giản là một cái nhìn không tạo ra một bài hát và nhảy về màn trình diễn tiềm năng của một chiếc xe, sự tinh tế là một cách khác để thu thập điểm tuyệt vời. Thẻ giá tuyệt đối có thể đủ để thuyết phục một số sự mát mẻ của xe hơi, nhưng điều chúng tôi biết chắc chắn là ‘mát mẻ là rất chủ quan và việc xác định nó có thể rất khó khăn. Vì vậy, không cần phải quảng cáo thêm, đây là những chiếc xe đã đưa top 10 của chúng tôi, được bình chọn bởi người dùng của AutoExpress.co.uk. Nhấp vào các liên kết bên dưới hoặc ở phía trên bên trái của trang này để tìm hiểu thêm về những chiếc xe tuyệt vời nhất thế giới. Top 10 chiếc xe tuyệt vời nhất trên thế giới
Xe tuyệt vời nhất 11-25Cuộc thăm dò ý kiến của chúng tôi về hơn 6.000 độc giả Auto Express đã tiết lộ 10 chiếc xe tuyệt vời nhất trên thế giới nhưng nhiều phương tiện siêu mát đã bỏ lỡ việc cắt giảm. Dưới đây là các mô hình đặt thứ 11 đến 25 trong cuộc thăm dò. 11. Ferrari 288 GTO
Sự thật thú vị: ‘GTO, viết tắt của Gran Turismo Omologato - & nbsp; sau này dịch từ tiếng Ý để có nghĩa là đồng tính. Đây là một manh mối cho cách 288 GTO ra đời, nó được tạo ra để cho phép Ferrari cạnh tranh trong các cuộc đua nhóm B. Mặc dù vậy, không bên cạnh các biểu tượng tập hợp nhóm B như Audi Quattro; Đó là khóa sừng với những thứ như Porsche xông 959 trên đường đua kiểu cũ. & NBSP; Từ bên ngoài, Ferrari xông 288 GTO trông giống với nhiều nhà máy hơn (đối với một chiếc Ferrari, ít nhất) 308 GTB. Mặc dù cả hai đều có thân hình thấp đẹp, hai người trên thực tế hoàn toàn khác nhau. Ví dụ, 288 GTO có chiều dài cơ sở dài hơn, vòm bánh xe bùng nổ (để chứa bánh xe lớn hơn) và một cánh lướt gió phía trước. Có lẽ sự khác biệt quan trọng nhất là 288 GTO đã sử dụng khung hình ống chứ không phải là bán đơn trị, như trong 308 GTB. & NBSP; Hơn nữa, Ferrari đã ban phước cho 288 GTO của mình với động cơ tăng áp kép V8 2,8 lít bị nứt được gắn phía sau người lái. Động cơ V8 được tuyên bố là sản xuất 400bhp và có khả năng đạt 60mph từ bế tắc chỉ trong 4,9 giây. Giữ cho van tiết lưu được ghim và hoạt động thông qua hộp số năm tốc độ, và một chiếc 288 GTO sẽ đạt được cách phẳng 189mph. Tất cả các mô hình được cho là đi kèm với vi sai chống trượt giới hạn. & NBSP; Trong khi 288 GTO nhanh không thể phủ nhận, Ferrari cũng tạo ra các mô hình chủng tộc Evoluzione, được tuyên bố là sản xuất 650bhp và có tốc độ tối đa 225mph (tùy thuộc vào thiết bị). Không phân biệt phiên bản, tất cả 288 mẫu GTO đều đắt đỏ với giá thường vượt qua hai triệu bảng. 12. Chùa Mercedes-Benz 280 SL
Khi Mercedes ra mắt 280 SL trở lại vào cuối những năm 1960 (thay thế 250 SL), đó là thời đại mà những chiếc xe đáng mơ ước nhất đi kèm với ân sủng và tốc độ phong phú. Đó là nhiều hơn nhiều so với có thể nói cho một số chiếc xe cao cấp những ngày này. Bất kể, hơn 50 năm trên thiết kế của Mercedes, vẫn trông tuyệt đẹp mặc dù hình dạng cơ thể tương đối đơn giản (theo tiêu chuẩn hiện đại). Hình học của chiếc coupe có thể tháo rời SL, đã nhắc nhở mọi người về mái nhà đền Đông Á và nó sớm được gọi là chùa. & NBSP; Bên trong, nó rất giống nhau, nhưng ngoại giao như bên ngoài. Tay lái lớn, mỏng, mặt số tròn lớn và những điểm nhấn tinh tế của Chrome đều hoạt động cùng nhau để tạo ra sự tinh tế. Vô số gương mặt nổi tiếng đã sở hữu 280SL, bao gồm cả John Lennon và Kate Moss. & NBSP; Tất cả các mô hình sử dụng động cơ xăng sáu xi-lanh gửi điện cho các bánh sau, và trong khi hiệu suất không quá mức (khoảng 180bhp được cung cấp), nó là quá đủ để trở thành một trong những chiếc xe nhanh nhất trên đường khi ra mắt. Tốc độ chỉ là một nửa câu chuyện, mặc dù. 280 SL cũng thoải mái, và nhờ một số kỹ thuật kiểu Đức cũ tốt, nó có thể tiếp tục là một dặm thoải mái sau dặm mà không bị hỏng. Đối với tàu tuần dương thể thao thoải mái cuối cùng, tự động năm tốc độ hiếm có lấy bánh quy-& nbsp; mặc dù tự động bốn cấp phổ biến hơn nhiều vẫn hoạt động tốt. Mercedes cũng cung cấp một hướng dẫn bốn tốc độ, mặc dù ít phổ biến hơn khi những người mới truyền tự động, đó là một quả đào để sử dụng. & NBSP; & nbsp; Ngày nay, chùa 280SL tiếp tục là một biểu tượng-& nbsp; về cơ bản, Đức đã đảm nhận loại điện tử Jaguar. Giá khác nhau rất nhiều tùy thuộc vào điều kiện nhưng don không mong đợi nhiều thay đổi từ 100.000 bảng cho mô hình trung bình của bạn, trong khi bạn sẽ cần gần 200.000 bảng hơn cho các phiên bản cao cấp có dặm thấp. Những người hy vọng rằng những người tiền nhiệm 280 280 - & nbsp; 250 và 230 - & nbsp; rẻ hơn đáng kể sẽ thất vọng vì giá có thể tương tự nhau. 13. Volkswagen Golf GTI
Mặc dù không phải là chiếc hatch nóng đầu tiên từng được thực hiện, nhưng GTI Golf Golf Golf đã làm được một nửa thành công của nó. Khi câu chuyện diễn ra, các kỹ sư của VW đã quyết định rằng trong khi golf tiêu chuẩn là một chiếc xe tốt, nó thực sự cần thêm một chút lửa trong bụng. Vì vậy, trong thời gian rảnh rỗi (giữa việc thiết kế các bộ phận xe bình thường và ăn bratwurst), họ đã điều chỉnh kiểu dáng, chơi với động cơ và tạo ra một biểu tượng. Như nhiều người sẽ biết, công thức hatchback nóng là một thứ gì đó có kịch bản có bánh và ăn. Một mặt, golf MK1 rất thiết thực (có ghế trước và sau, khả năng hiển thị là tuyệt vời và cũng có một đôi giày tương đối lớn) và giá cả phải chăng để chạy, trong khi hiệu suất và xử lý là quá đủ để đặt một nụ cười cho nhiều khuôn mặt của tài xế. & nbsp; Cung cấp năng lượng cho Golf GTI ban đầu là động cơ xăng 1,6 lít, bơm ra khoảng 108bhp và mô-men xoắn 140nm. Những con số này có vẻ nhỏ đối với một chiếc xe hiệu suất, nhưng MK1 GTI nặng chỉ 810kg. Vì vậy, nó sẽ đi từ 0-60mph trong chín giây và đánh thẳng 110mph. Một động cơ 1,8 lít lớn hơn đã đến sau đó trong cuộc sống của MK1. & NBSP; Xử lý là một điểm mạnh của Golf GTI ban đầu. Nó được tạo ra trong một thời gian trước khi hỗ trợ/can thiệp điện tử và hệ thống treo siêu cứng trở thành tiêu chuẩn cho những chiếc hatchback thể thao. Hơn thế nữa, Golf GTI vẫn có giá cả phải chăng (không giống như một số tương đương hiện đại của nó). Các mô hình đắt tiền hơn có giá không quá một chiếc Ford Fiesta St gần như mới (khoảng 16.000-17.000 bảng) nhưng có nhiều phiên bản giá cả phải chăng hơn có thể được đưa lên khoảng một nửa trong số đó. & NBSP; Kiểm tra bài kiểm tra của chúng tôi về Volkswagen Golf GTI MK1 cổ điển của tại đây ... 14. Fiat 500
Fiat Lừa 500 là câu trả lời của Ý cho những người tìm kiếm một chiếc xe nhỏ, giá cả phải chăng và thanh đạm - & nbsp; theo nhiều cách, nó giống như một chiếc mini cổ điển. Trên thực tế, Fiat đã cố gắng đưa chiếc xe nhỏ của mình vào bộ phim việc làm gốc của Ý bằng cách cung cấp nhiều như các nhà sản xuất có thể viết ra, nhưng các cường quốc được muốn một người mẫu Anh chiếm vị trí trung tâm - & NBSP; mặc dù BMC (Tập đoàn xe máy của Anh) ít cởi mở hơn để cung cấp xe miễn phí hoặc thậm chí giảm giá cho bộ phim. Bất kể bỏ lỡ sự nổi tiếng của Hollywood, 500 vẫn được yêu thích trên toàn thế giới, với các phiên bản mới hơn của Fiat, tiếp tục bán tốt. Một phần của sự quyến rũ ban đầu của LỚN đã giảm xuống bên ngoài phong cách, tỷ lệ dinky và nội thất cực kỳ đơn giản. Tuy nhiên, không phải tất cả các mô hình được sinh ra bằng nhau, bởi vì 500 L (hoặc LUSSO - & nbsp; có nghĩa là sang trọng) có một cabin sang trọng hơn bao gồm một bảng điều khiển và chỗ ngồi khác nhau. Trải nghiệm lái xe sẽ làm tan băng ngay cả những trái tim lạnh lùng nhất, mặc dù cung cấp tốc độ tương tự như một sông băng. Tầng ga và sẽ mất hơn 30 giây để nhận được từ 0 đến 50mph, nhưng sau đó, một lần nữa, động cơ hai xi-lanh 500 500 sản xuất khoảng 13bhp không bao giờ được thiết kế để thiết lập các bản ghi tốc độ đất. Việc thiếu sức mạnh là một người phá vỡ thỏa thuận đối với một số người, vì vậy, nó đã không lâu trước khi Fiat ra mắt một mô hình thể thao, với khoảng 20 mã lực. Giá khác nhau rất nhiều cho 500 ngày hôm nay-& nbsp; một phần lớn trong số này là sự khác biệt giữa những người cần phục hồi hoàn toàn và các mô hình hiếm hơn (như các phiên bản 'jolly' mở đầu là lý tưởng để đi đến bãi biển) đã được hoàn toàn được khôi phục. Tuy nhiên, ngân sách 10.000 bảng sẽ nhận được một ngân sách tốt. & NBSP; 15. Range Rover Classic
Rất ít người có thể dự đoán được tầm cao mà Range Rover sẽ đạt được-& nbsp; không chỉ về khả năng sang trọng và địa hình mà còn là sự lựa chọn cho những người giàu có và siêu nổi tiếng. Tuy nhiên, gần 50 năm kể từ khi ra mắt 4x4 sang trọng vẫn còn ở đó với những người giỏi nhất trong lớp. & NBSP; Một phần của thành công này là Land Rover, ổ đĩa cho sự đổi mới, trên thực tế, Range Rover ban đầu rất sáng tạo, nó đã tạo ra phân khúc thị trường của riêng mình trở lại trong ngày. Mô hình đầu tiên được tiết lộ với thế giới đi kèm với ba cánh cửa và một nội thất trông như thể nó có thể được làm sạch bằng một vòi và một cây chổi. Khá trái ngược với các phiên bản kiểu da, bóng mượt, cuộn ra khỏi dây chuyền sản xuất ngày hôm nay. & NBSP; Điều quan trọng là, mặc dù, Range Rover Classic là (và vẫn) rất thoải mái và cực kỳ có khả năng khi đi bùn. Những đặc điểm như vậy đã chứng minh tất cả quá lôi cuốn cho giới thượng lưu trong ngày và kết quả là nó đã không lâu trước khi Range Rover biến thành một người đi đường năm cửa sang trọng. Range Range sớm đi kèm với hệ thống treo lò xo cuộn mà thổi các phương án thay thế lá ra khỏi nước. Phù hợp với thiết lập này độc đáo là động cơ xăng V8 và hộp số tự động mạnh mẽ, nhưng cũng có động cơ diesel và truyền tay. Đối với nhiều người, động cơ diesel là người có được cảm ơn mô -men xoắn rộng rãi cho việc kéo hoặc leo núi nhưng cũng tiết kiệm nhiên liệu chấp nhận được. & NBSP; Range Rovers gốc tiếp tục phổ biến và giá cho các phiên bản được khôi phục hoàn toàn (có thể được sửa đổi để sử dụng một động cơ hiện đại hơn) có thể vượt quá mô hình mới. Điểm nhập cảnh vào Range Rover Classic Sở hữu là các mô hình diesel, với các ví dụ dặm cao hơn thường có giá dưới năm hình. & NBSP; Đối với đánh giá của chúng tôi về Range Rover cổ điển bấm vào đây ... 16. ALFA ROMEO SPIDER
Alfa Romeo là nhà sản xuất xe hơi của hai nửa & nbsp; - & nbsp; một bên, nó đã được biết là tạo ra một số chiếc xe và động cơ đẹp nhất trong lịch sử nhưng mặt khác, nó đã tạo ra một số chiếc xe cực kỳ không đáng tin cậy mà Rust nhanh hơn bạn có thể Nói 'lấy bụi và bàn chải'. May mắn thay, con nhện là một trong những nỗ lực tốt hơn của thương hiệu Ý, mặc dù vẫn còn khôn ngoan khi kiểm tra Rust. Trở lại năm 1966, Alfa đã ra mắt Spider với động cơ nhôm 1.6 lít có trục cam trên cao, hộp số tay năm cấp và phanh đĩa. Trong khi sức mạnh được đánh giá ở mức 109-ish & nbsp; BHP, cơ thể nhẹ và tay lái trực tiếp được tạo ra cho trải nghiệm lái xe thú vị. & NBSP; Mặc dù vậy, nó đã không lâu trước khi Alfa giới thiệu một phiên bản mạnh mẽ hơn-được gọi là Spider Veloce-với động cơ 1,8 lít và gần 120bhp. Để giúp con nhện dễ tiếp cận hơn với một số người, một mô hình cơ sở cuối cùng đã được cung cấp với động cơ 1,3 lít được sản xuất chỉ dưới 90bhp. Mặc dù ở Vương quốc Anh, Little Little Roadster không bao giờ đạt được thành công bán hàng tương tự của MGB, nhưng nó rất phổ biến ở các quốc gia khác. Tình trạng của nó là một biểu tượng của Ý đã được giúp đỡ một phần bằng cách xuất hiện trong bộ phim kinh điển của Hollywood, & NBSP; The tốt nghiệp. Con nhện đã tỏ ra rất phổ biến, trên thực tế, nó vẫn được bán trong gần 30 năm, mặc dù có bốn phiên bản riêng biệt của chiếc xe thể thao hai chỗ ngồi của Ý trong thời gian này. & NBSP; Đối với giá cả, những người cần phục hồi bắt đầu khoảng 10.000 đến 15.000 bảng và các mô hình nguyên sơ có sẵn cho phía bắc 30.000 bảng. 17. BMW E30 M3
Hãy để không đánh bại xung quanh bụi rậm, BMW Lừa E30 M3 là một huyền thoại. Nó đã được ra mắt như một chiếc xe đua cho con đường, nhưng đó không phải là một cơn ác mộng để sống với vì nó vẫn là một chiếc coupe tương đối thực tế - mặc dù nhanh hơn hầu hết các chiếc xe khác trên đường. & NBSP; Ngay cả E30 M3 thông thường cũng trông phần nhưng sự tiến hóa và thể thao vẫn tốt hơn vẫn nhờ các vòm bánh xe góc cạnh tích cực. Trên dòng 3 tiêu chuẩn, tất cả các M3 đều đi kèm với bánh xe hợp kim thể thao, ống xả đôi và một loạt các huy hiệu M3. & NBSP; Tuy nhiên, chính dưới cơ thể, phép thuật thực sự đã xảy ra. Ở trung tâm của mọi thứ là một động cơ xăng 2,3 lít, một khi ở phần trên của phạm vi Rev (5.000 đến 7.000 vòng / phút), trở nên sống động như một số khác. Sản lượng điện được tuyên bố là khoảng 200bhp nhưng các mô hình tiến hóa đi kèm với thêm 15bhp. Nhờ trọng lượng lề đường tương đối thấp khoảng 1.200kg, E30 M3 sẽ đi từ 0-62mph trong 6,7 giây. & NBSP; Việc xử lý cũng đặc biệt như động cơ, với các góc cung cấp cho các trình điều khiển cơ hội để say sưa trong sự cân bằng và tính trực tiếp của khung gầm của tay lái. So với ổ đĩa giải trí, nội thất E30 M3 là một sự nhàm chán. Nó phần lớn được lấy bán buôn từ sê-ri E30 3 tiêu chuẩn, mặc dù có một số điểm nhấn tinh tế sẽ làm cho các trình điều khiển cảm thấy đặc biệt-& nbsp; chẳng hạn như một đòn bẩy đeo bằng da lộn. & NBSP; Thật không may cho người phàm đơn thuần, chiếc coupe thể thao BMW, được đánh giá cao đến mức giá cao. £ 70.000 sẽ chỉ giúp bạn có một vé tham gia chương trình nhưng các mô hình tiến hóa và phát triển thể thao mong muốn hơn thường được định giá tốt thành sáu con số. & NBSP; Kiểm tra thêm trên BMW E30 M3 tại đây ... 18. Ford Capri
Trong khi nước Mỹ có thể đã có Mustang gốc Vương quốc Anh và Châu Âu có Capri. Trên thực tế, các liên kết giữa hai người được cho là rõ ràng hơn vì Ford muốn gọi chiếc coupe thể thao nhỏ hơn của nó là colt, nhưng Mitsubishi đã chấm dứt điều đó vì họ đã có một mô hình sử dụng tên đó. & NBSP; Lần đầu tiên được thể hiện với công chúng vào năm 1969, Capri đã được coi là chiếc coupe vui nhộn giá cả phải chăng có thể ép bốn người vào cabin của nó nhưng mang đến hàng đống niềm vui lái xe. Công thức này tỏ ra phổ biến đến mức gần hai triệu mẫu đã được bán trong thời gian sản xuất 17 năm. Để giúp giảm chi phí sản xuất Ford đã sử dụng nền tảng Cortina của mình như một cơ sở để thiết kế CAPRI. Khi sản phẩm hoàn chỉnh đến, nó đi kèm với lò xo lá và phanh trống ở phía sau và phanh đĩa được gắn vào các thanh chống Macpherson. Quan trọng đối với nhiều trình điều khiển, hộp số tay bốn cấp cũng có trong tay. Đối với các động cơ, có một số ít công bằng nhưng đó là (và vẫn là) chiếc Essex V6 3.0 lít đã đánh cắp các tiêu đề. Nó đã sản xuất 138bhp, đủ cho tốc độ tối đa về phía bắc 100mph và trong khi điều này có vẻ không ấn tượng theo tiêu chuẩn ngày nay, vì sợ rằng không quên phanh trống nói trên và hệ thống treo lò xo lá. Trở lại năm 1968 £ 890 là đủ để mua một capri nhưng ngày nay bạn đã đấu tranh để mua một người cần phục hồi cho điều đó. Ngân sách 5.000 bảng chỉ có một mô hình chạy và lái với một trong những động cơ ít mong muốn hơn (ví dụ: xăng 1,3 lít) nhưng 10.000 đến 15.000 bảng sẽ đủ để có được một capri tốt với một nhà máy điện trái cây nhiều hơn . & nbsp; Để biết thêm về lịch sử của Ford Capri, bấm vào đây ... 19. Nissan Skyline R34
Thế hệ R34 của Nissan, Skyline GT-R đã được bất tử thông qua sự liên kết với các bộ phim như The Fast and the Furious và khả năng của họ để hạ thấp các siêu xe đắt tiền hơn nhiều trên đường đua. Một phần của điều này là nhờ một số từ viết tắt tiên tiến mà R34 được ban phước, & nbsp; bao gồm cả E-TS Attesa (có nghĩa là điều khiển lực kéo) và siêu hicas (lái bốn bánh). & NBSP; Động cơ tăng áp kép thẳng 2,6 lít và 2,8 lít là một huyền thoại trong vòng tròn điều chỉnh xe hơi nhờ khả năng của họ để xử lý các chuyến đi bộ sức mạnh đáng kể thông qua các lần lặp lại và/hoặc nâng cấp lên bên trong. Thật kỳ lạ, các mô hình đã được tuyên bố là đi kèm với khoảng 276bhp từ nhà máy nhưng khi thử nghiệm số liệu thực tế của chúng gần với 330bhp. Đáng ngạc nhiên là Nissan đã không bị ngập trong những lời phàn nàn từ chủ sở hữu. Nó không chỉ là những cơ học làm cho R34 mát mẻ, nó cũng trông giống như một phần. Đèn phía sau Quad, cánh lướt gió và bộ thân thể thao kết hợp với thân xe coupe hai cửa để tạo ra một trong những chiếc xe dễ nhận biết hơn của Nhật Bản. Tất cả điều này đến với một số chi phí, mặc dù, với giá vượt quá 100.000 bảng. & NBSP; Trong số những người xuất hiện để bán, nhiều người đã được sửa đổi ở một mức độ nào đó, vì vậy có khả năng sẽ có sự cạnh tranh cho bất kỳ ví dụ gốc nào. Những thay đổi được thực hiện bởi các chủ sở hữu bao gồm từ chuyển đổi xe đua toàn diện đến các mẹo ống xả lớn, những kẻ phá hoại lớn hơn và kiểu dáng tích cực hơn. Tìm hiểu làm thế nào R34 xếp chồng lên người tiền nhiệm R35 của nó ở đây ... 20. Toyota 2000 GT
So với rất nhiều chiếc xe Nhật Bản đã sản xuất vào cuối những năm 1960, Toyota Lừa 2000 GT là thế giới khác. Đó là một chiếc xe thể thao ra và ra và một chiếc khá tốt ở đó. Nó cũng khá hiếm, chỉ với 351 được cho là đã được xây dựng trong một hoạt động sản xuất bắt đầu vào năm 1967 và kết thúc vào năm 1970. & NBSP; 2000 GT thường được so sánh với loại điện tử của Jaguar, ít nhất là ở dạng coupe, bởi vì cả hai mẫu đều đi kèm với kiểu dáng swoopy và khá phù hợp với touring lớn. Mặc dù vậy, Toyota đã không chỉ sao chép những gì người Anh đang làm. Ví dụ, Toyota đã sử dụng một động cơ sáu xi-lanh 2 lít tương đối khiêm tốn được lấy từ một mô hình khác trong phạm vi của nó: & nbsp; vương miện saloon. & Nbsp; Toyota đã không thiết kế 2000 GT của mình, nó đã chạy theo Yamaha để giúp gia vị mọi thứ một chút. Những cải tiến đến theo cách của một đầu xi lanh nhôm với cam đôi và bộ chế hòa khí Mikuni-Solex-trong số những người khác. Sản phẩm cuối cùng được tuyên bố là sản xuất mô -men xoắn 176nm khiêm tốn và 148bhp. Điều này sau đó đã được cung cấp thông qua hộp số tay năm cấp đến trục sau, đi kèm với vi sai trượt giới hạn. Kết quả cuối cùng là một chiếc xe lái xe bị nứt. & NBSP; Giống như nhiều chiếc xe tuyệt vời nhất từng được sản xuất, Toyota Lừa 2000 GT đã xuất hiện trên màn ảnh rộng, đáng chú ý nhất là trong bộ phim James Bond năm 1967 You Only Live Twice. Điều gì với sự mong muốn của họ, bạn sẽ cần phải là một ngôi sao điện ảnh để mua một chiếc Toyota 2000 GT, mặc dù chúng rất hiếm đôi khi không có gì để bán. Những người đã được bán trong những năm gần đây (đấu giá) có giá từ 500.000 đến 700.000 bảng. & NBSP; 21. Cobra AC
Bạn nhận được gì khi băng qua một động cơ V8 máu máu đỏ với một chiếc Roadster của Anh? Cobra AC, đó là những gì. Để vẽ bức tranh đầy đủ, nhà sản xuất AC của Anh đã hợp tác với biểu tượng Carol Shelby để sản xuất một chiếc xe hơi. AC sẽ sản xuất một chiếc Ace Roadster (trừ động cơ và hộp số) vận chuyển nó qua ao nơi Shelby sẽ tìm thấy một cục ford dưới nắp ca-pô. Động cơ của Chevrolet đã được lên kế hoạch sử dụng nhưng chính Ford cho thấy sự nhiệt tình nhất. Lúc đầu, Shelby đã sử dụng động cơ V8 7,5 lít của Ford, nhưng đó là động cơ V8 4,7 lít (hoặc 289 khối) sẽ trở thành động cơ nổi tiếng nhất. Điều đó nói rằng, đơn vị 7,0 lít sau đó đã giới thiệu để làm cho Cobra cạnh tranh hơn trong bối cảnh đua GT cũng thu hút sự chú ý-& NBSP; những mô hình này cũng bị treo được sửa đổi rất nhiều và khung gầm được sửa đổi. Một số mô hình 7,0 lít được xây dựng để đua và một số mô hình sử dụng đường-& nbsp; sau này được gọi là ‘427 Cobra S/CS, với S/C đứng cho‘ bán cạnh tranh. Trong thực tế, cơ thể Roadster xinh đẹp đã không cho vay với tốc độ cao từ quan điểm khí động học, vì vậy, sáu mẫu xe coupe đặc biệt đã được vận hành với thân xe bespoke để làm cho những chiếc xe cạnh tranh hơn, đặc biệt là tại Le Mans quan trọng. Thật thú vị, cả sáu người vẫn tồn tại, mặc dù người đàn ông thuế đe dọa sẽ ném một số xuống biển. & NBSP; Shelby sườn Cobra kéo dài đến năm 1967, nhưng phiên bản AC AC (được gọi là AC 289) đã sống lâu hơn hai năm. Ngay cả sau đó, Cobra đã thực sự chết và đã có vô số bộ dụng cụ để xây dựng Cobra của riêng họ (sử dụng một chiếc xe của nhà tài trợ) và thậm chí cả các mô hình giải trí đắt tiền. 22. Vauxhall Lotus Carlton
Đôi khi, từ hư không, một ngôi sao được sinh ra. Đây chính xác là những gì đã xảy ra với Lotus Carlton. Được thiết kế ban đầu như một bài tập xây dựng thương hiệu giữa Vauxhall và Lotus, cả hai sau đó thuộc sở hữu của General Motors, Saloon Sports đã bùng nổ với tốc độ tối đa và tăng tốc cực kỳ có thể lo lắng ngay cả những siêu xe kỳ lạ nhất thời đó. Để tham khảo, các đối thủ của Carlton, từ BMW và Mercedes thường bị giới hạn ở mức 155mph, trong khi Vauxhall sẽ cày xới trên đường tới 176mph. Con số này được coi là tai tiếng bởi một số người và thậm chí còn có những cuộc gọi từ ’báo chí phổ biến để hạn chế tốc độ tối đa vì lý do an toàn. Mặc dù khác xa với kiểu dáng, kiểu dáng có phần đáng sợ, những gì với các vòm bùng phát, cánh lướt gió và màu xanh lá cây tối (đó là màu duy nhất có sẵn từ nhà máy). & NBSP; Sự tham gia của Lotus đã khác xa với một cuộc tình hôn. Các kỹ sư đã kết hợp với động cơ sáu chiếc sáu chiều 3.0 lít tiêu chuẩn, tăng công suất của nó lên 3,6 lít và thêm hai tuabin-& nbsp; thiết lập này được tuyên bố là sản xuất 377bhp và mô-men xoắn 568nm từ nhà máy. Việc đình chỉ cũng được thiết kế để cải thiện khả năng xử lý, và phanh lớn hơn đã có mặt để giúp đưa người lái trở lại trái đất sau khi đưa nó. Grippier Lốp cũng được sử dụng, điều này không nghi ngờ gì đã giúp Carlton đạt được thời gian chính thức từ 0 đến 60mph là 5,0 giây. & NBSP; Chỉ có 950 đơn vị được thực hiện và chỉ có 250 chiếc là ổ đĩa tay phải của Anh và tay phải. Kết quả là, chúng là một cảnh tượng hiếm hoi những ngày này. Điều đó nói rằng, giá cả cạnh tranh (nếu một chút thất thường) so với những người như E30 M3 - & NBSP; nghĩ ở đâu đó từ 50.000 đến 70.000 bảng. Các ví dụ siêu thấp đôi khi thỉnh thoảng bật lên với mức vượt quá 100.000 bảng. & NBSP; 23. Aston Martin Lagonda
Aston Martin Lagonda của thập niên 1970 trông giống như một thứ gì đó trong một bộ phim khoa học viễn tưởng. Nó được thiết kế bởi một người đàn ông tên William Towns và mặc dù nhìn thấy một Lagonda trên đường thực sự là một cảnh tượng hiếm hoi, thiết kế hình nêm nổi bật có thể nhận ra ngay lập tức. Nó đã rất ồ ạt trước thời đại và rất nhiều thời gian của nó. Các mô hình sản xuất lần đầu tiên bắt đầu đến vào năm 1978 và họ đã tràn ngập các thiết bị điện tử tương lai, chẳng hạn như các nút cảm ứng trên bảng điều khiển. Thật không may, một số công nghệ này đã được biết là có những rắc rối về độ tin cậy - đó là rất nhiều thời gian chính xác đối với một số xe hơi của Anh. Khi Lagonda được ném như một quán rượu sang trọng và thoải mái, nó đi kèm với một động cơ phù hợp. Một đơn vị xăng V8 5,3 lít đã được kết hợp với hộp số tự động ba cấp, sản xuất khoảng 280bhp trong các mô hình ban đầu. Các mô hình Series 1 và 2 đã sử dụng bộ chế hòa khí trong khi các phiên bản Series 3 và 4 đi kèm với phun nhiên liệu hiện đại hơn. Chính thức, thời gian Lagonda Lagonda 0-60mph là 8,8 giây nhưng sau đó, một lần nữa, nó sẽ rất tuyệt vời khi thậm chí cố gắng nhiều như vậy trong một chiếc ô tô cao cấp như vậy. Cũng như nhiều chiếc xe mang tính biểu tượng của thế kỷ 20, Lagonda có đèn pha bật lên. Nó cũng đi kèm với một chiếc cặp, gợi ý về loại khách hàng giàu có mà Aston đang nhắm mục tiêu. Ngay cả bây giờ, người mua sẽ cần phải khá giàu có, vì giá thường xuyên ngồi quanh mốc sáu con số. & NBSP; 24. Dodge Challenger
Dodge Challenger ban đầu của thập niên 1970 có tất cả (từ quan điểm xe cơ bắp), mặc dù nhờ một số lượng lớn các tùy chọn động cơ và trang trí, một số người mong muốn hơn đáng kể so với những người khác. Trong số tám động cơ V8 có sẵn, đó là (và vẫn là)) HEMI V8 7.0 lít được sử dụng trong các mô hình R/T là cơ bắp nhất. Nó đã sản xuất hơn 400bhp và phía bắc 650nm vì vậy, mặc dù kích thước của Challenger, nó hứa hẹn hiệu suất nghiêm trọng. Khi Dodge lần đầu tiên ra mắt, người thách thức, việc các nhà sản xuất xe hơi phổ biến là ném tất cả các loại tính năng bổ sung và thiết bị tùy chọn vào các mô hình của họ - & NBSP; mức độ cá nhân hóa như vậy là khá phổ biến trong số các nhà sản xuất ngày nay. Do đó, người mua có thể chọn từ máy lắc lắc (điều đó có nghĩa là lượng không khí nhô ra khỏi nắp ca -pô nhưng được gắn vào động cơ, vì vậy nó có thể được nhìn thấy run rẩy khi lái) và/hoặc ghế da, nhãn dán vinyl, ghế da, ghế da, ghế da, Mẹo ống xả kép, v.v. & nbsp; Giống như Ford Mustang, Challenger có sẵn như một chiếc coupe hoặc một chiếc xe mui trần, mặc dù Dodge không bao giờ thực sự thích thành công bán hàng tương tự - & nbsp; một phần vì nó nhắm vào phần trên của lớp xe ngựa rất đắt hơn. Nó cũng không phải là một cuộc khủng hoảng dầu mỏ năm 1973, điều này có tác động rất lớn (tiêu cực) đối với việc bán xe cơ bắp. Một số tính năng, chẳng hạn như Shaker Hood, chỉ có sẵn trong các giai đoạn chọn lọc trong quá trình sản xuất Challenger, và sự hiếm có này khiến chúng trở nên mong muốn hơn đối với người mua bây giờ. Do đó, giá có thể dao động rất nhiều - & NBSP; dao động từ 30.000 đến 40.000 bảng cho các mô hình ít mong muốn hơn khi cần một số TLC cho đến 1,5 triệu bảng cho các phiên bản Hemi R/T chuyển đổi hiếm gặp trong điều kiện tuyệt vời. & NBSP; 25. Mazda Cosmo
Mazda là một trong số ít các nhà sản xuất xe hơi hiện đại thực sự đã thử sử dụng động cơ quay. Mặc dù nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản hiện không có một chiếc xe chạy bằng tay quay trong phạm vi của nó, nhưng nó dự kiến sẽ mang lại các thiết bị mở rộng phạm vi quay cho xe điện vào một lúc nào đó. Những phát triển như vậy đều tốt và tốt nhưng chúng không liên quan gì đến một chiếc coupe nhỏ đến vào cuối những năm 1960. Chiếc coupe trong câu hỏi được gọi là Cosmo Sport (đôi khi đơn giản hơn, Cosmo) và là chiếc xe sản xuất đầu tiên của Mazda, sử dụng động cơ quay Felix Wankel. Sản phẩm hoàn chỉnh rất dễ ở mắt và rất thích lái - & nbsp; tiếng hú đặc biệt của động cơ Oddball là một điểm nhấn đặc biệt. Là động cơ quay vừa nhẹ hơn và nhỏ hơn động cơ piston thông thường, nó cho vay rất tốt để phân phối trọng lượng tốt và tỷ lệ BHP trên mỗi tấn mạnh mẽ - & nbsp; cả hai đều quan trọng đối với xe thể thao. Mặc dù cung cấp rất ít hơn 1.200 môn thể thao Cosmo đã được thực hiện và trong số đó chỉ có một số ít chủ sở hữu được tìm thấy bên ngoài Nhật Bản. Bất cứ ai hy vọng sẽ mua một cái bây giờ sẽ thấy khó khăn, đặc biệt là ở Anh. Điều đó nói rằng, tại thời điểm viết hai là được bán, một giá trị giá 60.000 bảng và giá còn lại cho ứng dụng, thường có thể chuyển thành các số liệu hấp dẫn bằng mắt. Hãy cho chúng tôi biết về bất kỳ chiếc xe tuyệt vời nào mà bạn nghĩ đã bị bỏ qua trong phần bình luận bên dưới Tiếp tục đọc 10 chiếc xe phổ biến nhất là gì?10 Xe phổ biến nhất ở Mỹ, 2022.. Honda phù hợp.. Ford F-Series Pickup..... Honda Civic..... Toyota Camry..... Nissan Altima..... Toyota Corolla..... Chevrolet Silverado..... Chevrolet Malibu..... Xe hơi sang trọng số 1?Những chiếc xe sang trọng phổ biến nhất ở Ấn Độ bao gồm Volvo XC90 (93,90 lakh), Lamborghini Aventador (6,25 rupee) và Rolls Royce Phantom (Rs.Volvo XC90 (Rs. 93.90 Lakh), Lamborghini Aventador (Rs. 6.25 Crore) and Rolls Royce Phantom (Rs.
Ai là chiếc xe tốt nhất trên thế giới 2022?Xe thế giới của năm 2022 Hyundai Ioniq 5 đã đánh bại Kia Ev6 và Mustang Mach-E đến The World Car of the Year Title.Hyundai Ioniq 5 đã giành được danh hiệu WCOTY 2022, trước Kia Ev6 đứng thứ hai và Ford Mustang Mach-E đứng thứ ba.Hyundai Ioniq 5 beat the Kia EV6 and Mustang Mach-e to the World Car of the Year title. The Hyundai Ioniq 5 won the WCOTY 2022 title, against the Kia EV6 that came second and the Ford Mustang Mach-e that finished third.
Chiếc xe phong phú nhất thế giới 2022 là gì?Những chiếc xe đắt tiền nhất trên thế giới 2022:.. Bugatti Centodieci .. Bugatti Divo .. Bugatti Bolide .. Pagani Huayra Roadster BC .. Bugatti Chiron Super Sport 300+. Bugatti Chiron Pur Sport .. Lamborghini Sian Roadster .. Aston Martin Valkyrie Amr Pro .. |
