Lúc trước định chờ con Z400 ra để so với con MT 03 mà lâu quá nên mua chiếc Yamaha R15 chạy tạm thời. Tuy nhiên trong quá trình sử dụng mình thấy có vài vấn đề chưa hài lòng lắm nên vẫn giữ ý định lên cc. Thứ nhất là xe không có ABS, mình đề cao tính an toàn nên rất quan trọng phải có. Thứ hai phuộc trước và sau chưa được êm ái như kì vọng, đặc biệt là phuộc sau mỗi lần đi qua ổ gà nghe thấy tiếng ọp ẹp như tiếng nhựa, cảm giác không chắc chắn. Thứ ba xe hơi nhiều nhựa, nhất là phần binh xăng, mặc dù rất đẹp nhưng cảm giác rỗng và không chắc chắn. Bốn là động cơ xe hơi yếu, thực ra mình chạy nhanh nhất chỉ tầm 80-90 và chỉ chạy ngoài quốc lộ khúc nào đường đẹp và vắng nhưng độ vọt của xe không được như mong đợi và tiếng động cơ khi chạy nghe hơi lạo xạo.

Vì một số lí do trên nên mình muốn lên cc với mức giá khoảng 150tr (chỉ tính giá xe). Mình đã bỏ qua một số model xe như R3, Mt 03, Z300,... vì model quá cũ. Hiện đang phân vân chính 3 dòng xe này nhờ anh em có kinh nghiệm chia sẻ giúp:

- Honda CBR250RR: thực sự là đẹp nhất trong đám sportbike dưới 400cc. Chọn em này vì ngoại hình là chính, sức mạnh theo mình thì vừa phải. Pô zin đẹp, em không chơi pô độ, ồn ào và xấu. Công nghệ trên xe nhất là 3 chế độ chạy không phù hợp với mình, phuộc USD đang chờ ae nào đi rồi nhận xét. Về độ chi tiết của xe khá là thích, nhưng độ chắc chắn khi chạy thì chưa có xe nên chưa biết. Em này mình tham khảo giá thị trường đang 150tr nhưng mặc cả chắc tầm 140-145tr.

- Kawasaki Ninja 400: Lí do phân vân em này là vì cc lớn hơn tương đối so với CBR250RR+Mới ra+Dáng có vẻ to hơn chiếc Honda nên mình thích. Cái nữa là chính hãng nên hi vọng đồ đạc cũng như bảo hành sửa chữa sẽ đỡ hơn. Phuộc ống lồng của xe không biết có tốt hơn phuộc USD của con 250rr không vì thấy lớn hơn so với chiếc N3. Tuy nhiên giá thì hơi thừa so với nhu cầu mình sử dụng là đi lại hàng ngày: 153tr thấp nhất chưa giấy mà màu xe thì không có màu nào đẹp.

- Kawasaki Ninja 250: Thực ra chiếc này nếu có kích cỡ bằng N4 và lớn hơn Honda CBR250RR thì mình sẽ chọn vì mức giá vừa tầm (133tr), có màu tem đỏ-đen đẹp mắt hơn N4, sức mạnh vừa phải. Nhưng vì ở HN Max Moto không có xe để xem nên không biết lựa chọn như nào.

Nhờ anh em có kinh nghiệm chơi xe hoặc đã từng đi cả 2 chiếc chia sẻ giúp mình ý kiến.

• 2

Ninja 250 chắc bỏ qua luôn vì yếu lắm, hoặc 250cc nó chỉ được vậy, cụ mà lên chắc lại lên tiếp trong vài tháng

ninja 400 cũng chạy rồi, nói chung cũng ổn trong tầm giá, chả con nào hơn được ở ngưỡng ~150 củ. Còn con cbr250rr em chưa chạy thử, options nhiều hơn nhưng nó cũng chỉ 250

• 3

duke 390 bản 2018 khá ngon, giá cũng ko rẻ

• 4

duke 390 bản 2018 khá ngon, giá cũng ko rẻ

hình như 180 củ cụ ạ, mà giá đấy không địch nổi mấy con Honda CB500F 172 củ

• 5

hình như 180 củ cụ ạ, mà giá đấy không địch nổi mấy con Honda CB500F 172 củ

Sao lại ko địch được hở cụ, hấp diêm mọi mặt luôn ý

• 6

  Sao lại ko địch được hở cụ, hấp diêm mọi mặt luôn ý

honda có 2 máy, 500c nên chạy khỏe hơn, độ pô tiếng ra hay hơn. còn lại thua đứt đuôi.

• 7

Sao lại ko địch được hở cụ, hấp diêm mọi mặt luôn ý

honda có 2 máy, 500c nên chạy khỏe hơn, độ pô tiếng ra hay hơn. còn lại thua đứt đuôi.

Em chạy qua con duke 250 đời cũ đã thấy chán lắm rồi, hay em bị mặc cảm với KTM nhỉ

• 8

em đang chạy MT03 và đã từng chạy thử CBR 250RR. Thật sự cảm nhận đc sự khác biệt lớn. Đầm, chắc, lớp vỏ nhựa ổn. nhưng lúc đó mua 180tr chưa giấy tờ tại Thưởng motor ( cách đây 3-4 tháng ). còn về cc. bác hoàn toàn yên tâm về 250cc ở Việt Nam đây. thực sự chỉ cần thế. lên 150-160 vẫn thừa. mà đường xá VN đi tầm 120-130 quay đầu thôi.

• 9

  em đang chạy MT03 và đã từng chạy thử CBR 250RR. Thật sự cảm nhận đc sự khác biệt lớn. Đầm, chắc, lớp vỏ nhựa ổn. nhưng lúc đó mua 180tr chưa giấy tờ tại Thưởng motor ( cách đây 3-4 tháng ). còn về cc. bác hoàn toàn yên tâm về 250cc ở Việt Nam đây. thực sự chỉ cần thế. lên 150-160 vẫn thừa. mà đường xá VN đi tầm 120-130 quay đầu thôi.

Đg xá vn quan trọng là từ 0 lên 100 mất mấy giây chứ max speed chỉ test cho bik vậy thôi chứ chả nổi đâu.cbr250rr cc bé nhưng công nghệ nhiều nên giá đắt lòi

• 10

Mt 03 mà đời mới vs thiết kế đẹp + chắc chắn hơn tí thì mình cũng lưu tâm đấy vì giá có 125-127tr ở town nếu biết mặc cả.

• 11

CBR giờ có giá tốt thì chơi thôi cụ.Có nhiều công nghê hơn.Racing replica phải hơn sport city chứ cụ.

Chỉnh sửa cuối: 18/9/18

• 12

• 13

Con ninja 400 nhìn tướng bự hơn CBR250RR mọi người nhỉ. Nhưng dàn nhựa không biết ọp ẹp không nhờ ae nào đang đi cho xin ít thông tin chính xác với, hãng không có xe khổ thế. Mình thấy phần nhựa che dàn máy chỗ 2 ông xi lanh nó khá là ít nên dự sẽ bắn sỏi đá nhiều lên cục máy phía trước.

• 14

1 vote cho e Honda CBR250RR cụ nhé

Sent from my iPhone using Tapatalk

• 15

Xe mà dàn nhựa ọp ẹp chỉ có xe trung quốc thôi xe nhật thì ko có chuyện ọp ẹp đâu Lỗ to thì càng mát chứ sao cụ chỉ cần bảo vệ cái két nước thôi máy bằng hợp kim đá bắn vào ăn thua gì cụ

Gửi từ Redmi 5 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

• 16

Xe mà dàn nhựa ọp ẹp chỉ có xe trung quốc thôi xe nhật thì ko có chuyện ọp ẹp đâu

Lỗ to thì càng mát chứ sao cụ chỉ cần bảo vệ cái két nước thôi máy bằng hợp kim đá bắn vào ăn thua gì cụ

Gửi từ Redmi 5 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

chuẩn rồi, cụ này cứ lo bò trắng răng, xe kawa được dân nước ngoài đánh giá tốt lắm ạ, e lượn youtube thấy có video so sánh vulcan s vs harley 750, họ nói harley chả được cái gì ngoài thương hiệu

đúng như kiểu so z800,900 vs ducati 821 ý Nói ngoài lề tý, chứ trong list xe trên thì vote ninja 400 ạ.

• 17

• 18

Hôm nọ mình đi thử con R3 thấy cũng chưa được phê mà R3 41 mã, thế này đi con CBR250RR khéo cũng chưa đủ độ. Khéo lên Ninja 400 mất. =="

• 19

Hôm nọ mình đi thử con R3 thấy cũng chưa được phê mà R3 41 mã, thế này đi con CBR250RR khéo cũng chưa đủ độ. Khéo lên Ninja 400 mất. =="