Tôi mua chiếc Honda SH 125i 2020 cách đây 2 tháng, nay đã đi được 800 km. Tôi có nên thay nhớt mới chưa hay đợi đến khoảng 1.500 km rồi thay cùng nhớt hộp số?
Trang Thùy, Bến Tre
Độc giả Thế Thành
Xe mới mua bạn nên thay nhớt máy lần đầu lúc 500 km, sau đó thay một lần nữa lúc 1.000 km. Nếu thay nhớt hãng thì cứ sau 1.000-1.500 km thay nhớt mới.
Đối với nhớt hộp số [nhớt láp] thì cần thay sau khoảng 3.000 km sử dụng. Bạn chỉ cần nhớ sau 3 lần thay nhớt máy thì thay nhớt hộp số.
1. Vì sao phải thay dầu xe máy định kỳ?
Dầu nhớt được biết đến với tính năng bảo vệ, bôi trơn, giúp động cơ xe vận hành ổn định và kéo dài tuổi thọ cho xe. Chính vì thế mà những người sử dụng xe cần phải lưu ý đến những điều này, để đảm bảo rằng máy luôn ở trong trạng thái hoạt động tối ưu nhất để chiếc xe có thể được sử dụng trong thời gian lâu dài.
Thay dầu định kỳ là việc rất cần thiết để bảo vệ động cơ xe
2. Thời gian phù hợp để thay dầu xe máy đối với xe mới
Đối với xe mới mua thì thời gian thích hợp để thay nhớt là sau khi đi được 1000km. Sau đó, thời gian để thay dầu xe máy phù hợp nhất đối với xe máy đời mới là khi chạy được 2.000 km và xe đời cũ khi đi được 1.000 km – 1.500 km.
Ngoài ra, chúng ta có thể thay dầu xe máy theo tiến trình được ghi trong sổ bảo hành. Trong thời gian xe được bảo hành, tốt nhất là thay nhớt tại điểm bảo hành để xe được thay đúng loại nhớt phù hợp với xe và được kiểm tra tình trạng tổng quát của xe.
3. Thay dầu xe máy trong quá trình sử dụng về sau
Tuy nhiên, trong quá trình vận hành xe, thời gian thay dầu cũng có thể bị rút ngắn bởi tuổi thọ của xe. Riêng về xe tay ga, có hai loại dầu dành cho xe này là dầu máy và dầu láp. Nhưng theo kinh nghiệm của các chuyên gia cũng như những người đam mê xe thì trong ba lần thay dầu máy sẽ có một lần thay dầu láp.
Khoảng thời gian thay dầu xe máy định kỳ đều phụ thuộc vào nhiều yếu tố tác động. Như xe mới hay cũ, mức độ sử dụng xe nhiều hay ít, tốc độ khi chạy xe và chở nặng. Chất lượng dầu máy và môi trường sử dụng cũng là nguyên nhân tác động đến yếu tố trên.
Đối với những biệt đội thích đi phượt thì nên rút ngắn khoảng thời gian thay dầu là thích hợp nhất
Do điều kiện đường xá ở Việt Nam bụi bặm, mặt đường thì gập ghềnh nên các hãng xe vẫn luôn khuyến cáo về việc thay dầu xe máy định kỳ theo lịch bảo dưỡng trong sách hướng dẫn của từng loại xe. Nếu xe được sử dụng trong điều kiện bình thường thì sau 1.000 km đầu tiên bắt buộc phải thay dầu và nối tiếp đó là sau mỗi 4.000 km nên thay dầu một lần.
Nhưng đối với những xe chạy thường xuyên thì nên rút ngắn thời gian thay dầu khoảng 1.000 km mỗi tháng. Tuy nhiên trong thời gian đầu, đối với xe mới, nếu sau chạy rà 500 km mà thay dầu sớm thì càng tốt. Trong trường hợp nếu không chắc về xe của mình, bạn có thể đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng sửa chữa có uy tính để được giúp đỡ.
4. Chú ý khi thay dầu xe máy
Để đảm bảo an toàn, nên để cho động cơ xe nghỉ ngơi từ 30 đến tầm 60 phút trước khi thay nhớt và dùng kìm lót mở que thăm nhớt. Nếu que không ướt và nằm dưới mức có đánh dấu X thì có nghĩa là đã hết dầu. Nếu nhớt có màu vàng nhạt đang bị loãng ra từ từ thì dầu này vẫn còn sử dụng được. Còn nếu nhớt có màu xám đen và loãng ra một cách nhanh chóng thì nên thay dầu ngay.
Bước kiểm tra dầu cũng là một phần quan trọng không kém
Vì trong nhớt cũ có chứa rất nhiều các tạp chất sẽ làm gây hư hại đến động cơ của xe nên bạn cần phải thay nhớt và vệ sinh sạch sẽ cho động cơ. Và điều nên lưu ý là cần phải nghiêng xe sang một bên để cho nhớt còn bị đọng trong những chi tiết máy được chảy ra hoàn toàn. Nên dùng vòi hơi xịt vào trong lốc máy để cho nhớt văng ra làm sạch động cơ xe.
Hy vọng, bài viết trên của chúng tôi có thể giải đáp được thắc mắc của các bạn về việc lựa chọn thời gian thay dầu xe máy phù hợp. Để giúp cho xe của bạn luôn có thể trong quá trình vận hành tốt nhất.
-Ngày nghỉ vừa rồi em mang con SH 125-2009 của bà cả đi thay dầu ở chỗ Dũng Lò Rèn trên đường Yên Phụ, em thường khoảng 1.500km thì ra phố Huế mua dầu BP [loại 1 lít dùng cho xe tay ga, giá 100 nghìn/hộp, trước đây vỏ hộp màu xanh lá mạ bây giờ vỏ màu xanh lợt] rồi mang lên chỗ đó thay, nhân tiện em hỏi chú quản lý là sau bao nhiêu km thì phải thay dầu láp thì thấy nói là sau 3.000km và nên thay mặc dù dầu khi thay ra vẫn màu trắng chưa bị đen. Em ko tin lắm nên trên đường về qua chỗ Head ở góc đường Trần Quang Khải và Trần Nguyên Hãn, vào hỏi chú thợ đang lắp SH VN thì thấy bảo là 4.000km, em hỏi tại sao thì lại được trả lời là anh chạy đến 1 vạn hay 1,1 vạn km mới cần phải thay. Tóm lại là em chả hiểu là ntn, xe em chạy được 9.500km theo các bác thì nên thay dầu láp vào lúc nào? Có bác nào có quyển HDSD SH VN xem hộ giùm em cái và đến khi chạy 1 vạn km thì phải bảo dưỡng những cái gì? Thanks các bác.
Chỉnh sửa cuối: 14/11/11
xe em cứ 2 lần thay dầu máy là 1 lần thay dầu lap
e thường đổ Motul Scooter & dầu láp là Motul Gear Box 80W-90
Cứ chơ Motul 300V, khi nào thay dầu máy thì thay dầu lap luôn. Tầm 4000km thay 1 lần luôn.
Dầu láp nếu không bị chảy dầu thì chả việc gì phải thay hết. Dầu nguyên bản là ngon nhất đặc biệt là xe nhập.
e hỏi thì mấy hàng thợ sửa và trên honda đều bảo khj nào ktra thấy dầu láp bị loãng [do nước vào] hay bị đen [do đi qá lâu r] thì mới phải thay chứ bthg` thì cũng chả phải thay định kì làm j,còn ai yên tâm thì cứ thay theo chu kỳ 2 dầu máy thì 1 dầu láp như Justin-SLR cũng đc
e cũng đang thắc mắc vụ này, xe e đi 7000km rồi, htrc đi sửa xe cùng thằng bạn ở Thắng Béo, hỏi ông thợ ở đó thì ông ấy bảo 4000km đầu là thay...mà có ng thì lại bảo 1vạn km mới phải thay, chả biết như nào
em chả biết dầu láp là dầu j. e chạy vespa thì cứ thay dầu máy là phải thay dầu số. Dầu láp ở sh có giống với dầu số ở vespa ko ạ?e mới chạy SH nên o biết những thứ này
Hiểu thế này cụ ợ, dây curoa để truyền động từ động cơ lên bánh xe được ngâm một phần trong nhớt, lâu ngày cũng phải thay nhớt thôi. Láp với số như nhau cả cụ ợ.
em chả biết dầu láp là dầu j. e chạy vespa thì cứ thay dầu máy là phải thay dầu số. Dầu láp ở sh có giống với dầu số ở vespa ko ạ?e mới chạy SH nên o biết những thứ này
Chiệp!thế túm lại là khi nào phải thay cái nhớt đó cụ nhỉ?xe e chạy chưa đến 200km
Hiểu thế này cụ ợ, dây curoa để truyền động từ động cơ lên bánh xe được ngâm một phần trong nhớt, lâu ngày cũng phải thay nhớt thôi. Láp với số như nhau cả cụ ợ.
Làm quái gì có cái cuaroa nào ngâm dầu, ko biết gì thì đừng chém ẩu cụ ah. Dầu lap là dầu hộp số [ở xe ga là hộp số vô cấp CVT] nó để bôi trơn các bánh răng puly trong bộ láp [hộp số] nên cứ đi tầm 2 vạn mới phải thay.
Hiểu thế này cụ ợ, dây curoa để truyền động từ động cơ lên bánh xe được ngâm một phần trong nhớt, lâu ngày cũng phải thay nhớt thôi. Láp với số như nhau cả cụ ợ.
-Em đã vào Head của Honda mượn quyển HDSD của SH VN xem thì thấy nó ghi là 2 vạn km mới cần thay dầu láp.
-Ngày nghỉ vừa rồi em mang con SH 125-2009 của bà cả đi thay dầu ở chỗ Dũng Lò Rèn trên đường Yên Phụ, em thường khoảng 1.500km thì ra phố Huế mua dầu BP [loại 1 lít dùng cho xe tay ga, giá 100 nghìn/hộp, trước đây vỏ hộp màu xanh lá mạ bây giờ vỏ màu xanh lợt] rồi mang lên chỗ đó thay, nhân tiện em hỏi chú quản lý là sau bao nhiêu km thì phải thay dầu láp thì thấy nói là sau 3.000km và nên thay mặc dù dầu khi thay ra vẫn màu trắng chưa bị đen. Em ko tin lắm nên trên đường về qua chỗ Head ở góc đường Trần Quang Khải và Trần Nguyên Hãn, vào hỏi chú thợ đang lắp SH VN thì thấy bảo là 4.000km, em hỏi tại sao thì lại được trả lời là anh chạy đến 1 vạn hay 1,1 vạn km mới cần phải thay. Tóm lại là em chả hiểu là ntn, xe em chạy được 9.500km theo các bác thì nên thay dầu láp vào lúc nào? Có bác nào có quyển HDSD SH VN xem hộ giùm em cái và đến khi chạy 1 vạn km thì phải bảo dưỡng những cái gì? Thanks các bác.
Xe em cứ 2 lần hay dầu máy là 1 lần dầu lap
cái dầu ấy 1 là nó đặc, 2 là môi trường hoạt động của nó mát cho nên lâu xuống lắm, nó giống cái dầu hộp số oto có ông đi xe cả chục năm chả quan tâm nó là cái gì. Theo em đợt nào đi mưa ngập nhiều thì thay thôi, cái xe không phải dễ phá cho nó hỏng được trừ khi chạy dầu quá cũ hoặc bị thiếu dầu. nhưng cứ chăm thay dầu nhớt sịn mà đi cứ ga xong rồi phanh, bò tắc đường cứ ga giần giật thì chả có cái xe nào thọ nổi đâu.
Page 2
thanh niên đi + đường xá Vn thì sao tránh đc hả cụ
cái dầu ấy 1 là nó đặc, 2 là môi trường hoạt động của nó mát cho nên lâu xuống lắm, nó giống cái dầu hộp số oto có ông đi xe cả chục năm chả quan tâm nó là cái gì. Theo em đợt nào đi mưa ngập nhiều thì thay thôi, cái xe không phải dễ phá cho nó hỏng được trừ khi chạy dầu quá cũ hoặc bị thiếu dầu. nhưng cứ chăm thay dầu nhớt sịn mà đi cứ ga xong rồi phanh, bò tắc đường cứ ga giần giật thì chả có cái xe nào thọ nổi đâu.
-Em thì hơn chục năm nay từ @ cho đến các loại SH sau này đều ra góc phố Huế - Hòa Mã mua dầu BP dành cho xe ga, cứ 1.500km thay, thấy vẫn tốt chả sao cả, em thấy cũng ko cần thiết phải cầu kỳ quá, dùng dầu đắt tiền để làm gì [trừ nhưng hãng xe nó có y/c cao và bắt buộc].
cái dầu ấy 1 là nó đặc, 2 là môi trường hoạt động của nó mát cho nên lâu xuống lắm, nó giống cái dầu hộp số oto có ông đi xe cả chục năm chả quan tâm nó là cái gì. Theo em đợt nào đi mưa ngập nhiều thì thay thôi, cái xe không phải dễ phá cho nó hỏng được trừ khi chạy dầu quá cũ hoặc bị thiếu dầu. nhưng cứ chăm thay dầu nhớt sịn mà đi cứ ga xong rồi phanh, bò tắc đường cứ ga giần giật thì chả có cái xe nào thọ nổi đâu.
ko sao nó có nhiều ý cụ ah....... thay dầu ko chuẩn. máy cụ đi thấy bt nhưng nó ăn sẽ ăn xăng hơn.........
-Em thì hơn chục năm nay từ @ cho đến các loại SH sau này đều ra góc phố Huế - Hòa Mã mua dầu BP dành cho xe ga, cứ 1.500km thay, thấy vẫn tốt chả sao cả, em thấy cũng ko cần thiết phải cầu kỳ quá, dùng dầu đắt tiền để làm gì [trừ nhưng hãng xe nó có y/c cao và bắt buộc].
Dầu lap mà ngon thì cứ 7000-8000 km thay 1 lần.
Đúng rồi, thợ cũng nói vậy. E cũng 2 lần dầu máy thì thay 1 lần dầu lap. e cứ 1000-1500km là e thay dầu máy. Tính ra 2000-3000 thì e thay dầu lap. Vì giá nó cũng rẻ nên e cũng chả xoắn.
xe em cứ 2 lần thay dầu máy là 1 lần thay dầu lap
e thường đổ Motul Scooter & dầu láp là Motul Gear Box 80W-90
Chạy 1 vạn thì bác bảo dưỡng những cái này nhé [kinh nghiệm xe em SH2010] - Kiểm tra bi, cua roa truyền động. [bi méo là thay]. - Kiểm tra vệ sinh bầu lọc gió [bầu lọc quá bẩn cũng phải thay]. - Kiểm tra vệ sinh cảm biến khói. [lâu ngày nó bụi kém chính xác - chạy tốn xăng]. - Kiểm tra bộ đề [chổi than có thể bị mòn]. - Vệ sinh tổng thể. ...
Nói chung tất tật [kể cả thay dầu máy + lap] hết khoảng 1 củ là cùng.
khuyên bạn nên 10k.km>20k.km thì thay 1 lần ah
Xe e đi chậm thấy rung. Nghĩ là do số tự động lên xuống k mượt. Ra head thay dầu láp 60k xong ngon luôn. Đến bjo được 4000km r vẫn ngon
E thấy giá thay dầu lap Motul 80k cũng rẻ, xe hơn trăm triệu, yên tâm vẫn hơn, thừa còn hơn thiếu. E cứ 2-3k km là e thay.
E thì nghĩ ngon nó vẫn ngon nhưng zời biết cái cơ chế bên trong nó thế nào nên e cứ max 3000 thay cho yên tâm bác ạ. Rẻ mà.
Xe e đi chậm thấy rung. Nghĩ là do số tự động lên xuống k mượt. Ra head thay dầu láp 60k xong ngon luôn. Đến bjo được 4000km r vẫn ngon
thế ah minh cug đi 5 lần thay dầu máy là 1 lân thay dầu lap ah cụ..xe đi 6 năm rồi mà vẫn còn bốc ah
Ủa, e tưởng là chỉ thay mới dầu chứ có làm gì đâu mà ko tốt cho xe nhỉ.
E thấy nhiều người đi sh lâu đều nói 2 lần dầu máy là thay dầu lap mà