Thắng đĩa xe máy bị nóng

Shop2banh chuyên bán Phụ tùng xe máy, Phụ kiện, Đồ chơi xe máy HCM, giao hàng trên toàn quốc khắp 63 tỉnh thành: TP Hồ Chí Minh, Quận 1, Quận 2, Quận 3, Quận 4, Quận 5, Quận 6, Quận 7, Quận 8, Quận 9, Quận 10, Quận 11, Quận 12, Gò Vấp, Bình Thạnh, Tân Phú, Phú Nhuận, Tân Bình, Thủ Đức, Bình Tân, Nhà Bè, Hóc Môn, Củ Chi, Bình Chánh, Cần Giờ, Biên Hòa, Đồng Nai, Thuận An, Dĩ An, Bình Dương, Hà Nội, Đà Nẵng, Khánh Hòa, Thừa Thiên Huế, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu, Tây Ninh, Lâm Đồng, Kon Tum, Gia Lai, Đăk Lăk, Đăk Nông, Cần Thơ, Vĩnh Long, Đồng Tháp, Tiền Giang, Kiên Giang, Huế, Bình Thuận, Ninh Thuận, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Quảng Ninh, Quảng Trị, Sóc Trăng, Trà Vinh, Bạc Liêu, Bến Tre, Bình Phước, Cà Mau, Hậu Giang, Bình Định, Hà Tĩnh, Hải Phòng, Hải Dương, Hòa Bình, Hà Giang, Hưng Yên, Lai Châu, Lạng Sơn, Lào Cai, Nam Định, Ninh Bình, Phú Thọ, Quảng Bình, Sơn La, Thái Bình, Thái Nguyên, Tuyên Quang, Vĩnh Phúc, Yên Bái, Phú Yên, Nam Định, Thanh Hóa, Nghệ An, Bắc Giang, Bắc Kạn, Bắc Ninh, Cao Bằng, Hà Nam.

Phanh sẽ sinh ra nhiệt khi hoạt động, nhưng nếu không sử dụng phanh ở cường độ cao nhưng đĩa phanh vẫn nóng đến bỏng tay thì phanh đang có vấn đề.

Với điều kiện sử dụng xe bình thường như chạy trong phố thì đĩa phanh trên xe chỉ hơi nóng lên mà thôi, bởi trong lúc di chuyển nó cũng có luồng khí để làm mát.

Anh Mạnh Thắng kĩ thuật viên chăm sóc xe máy tại trung tâm sửa xe Hùng Cường cho biết đĩa phanh quá nóng sẽ làm ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả phanh, làm bố thắng nhanh mòn, thậm chí là có thể làm bố thắng bị chai cháy dẫn đến mất phanh và tất nhiên là điều này rất nguy hiểm.

Hiện tượng phanh bị nóng bất thường đến từ việc bố thắng vẫn cạ vào đĩa phanh cho dù không có lực tác động từ người lái. Chính điều này cũng làm xe tốn xăng và chạy yếu hơn.

Nguyên nhân thì có rất nhiều, có thể là do hư phốt cao su ở xi lanh phanh  (heo phanh) , trục trượt bị bó cứng, đĩa bị cong vênh, lắp bánh không đều…

Vì vậy khi phát hiện ra phanh đĩa bị nóng bất thường phải tìm hướng khắc phục ngay cho xe, hãy tháo hệ thống phanh ra để kiểm tra và vệ sinh, thay mới phốt cao su trên xi lanh phanh nếu thực sự cần thiết.

Thắng đĩa xe máy bị nóng
Thay phanh đĩa mới hoặc đi ép lại

Hay gặp nhất là trục trượt của xi lanh phanh bị khô mỡ, mới dẫn đến hiện tượng bó phanh. Lúc này anh em chỉ cần vệ sinh và bôi trơn lại cho nó là được.

Trường hợp đĩa phanh bị cong vênh có thể nghĩ đến chuyện thay đĩa mới hoặc đi ép lại đĩa phanh cũ để có thể tiếp tục sử dụng. Một số thợ làm ẩu khi lắp bánh xe vào lại canh không đều, làm bánh sau bị lệch và dẫn đến đĩa phanh bị cạ. 

Theo Tạp chí GTVT

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: . Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thắng đĩa xe máy bị nóng

Những cách tiết kiệm xăng xe máy hiệu quả

Trong cuộc sống hằng ngày, ai cũng ít nhiều sử dụng xe máy, nhưng làm thế nào để tiết kiệm xăng xe máy trong bối cảnh giá xăng liên tục tăng cao?

    • Giới thiệu - Góp ý
    • Nội quy - Thông báo
    • Thủ tục xe máy
    • Kiến thức xe máy
    • Thông tin các giải đua
    • Honda
    • Yamaha
    • Suzuki
    • Piaggio
    • Phân khối lớn
    • Harley-Davidson
    • Kawasaki
    • Triumph
    • Ducati
    • Chuyện trò
    • Phượt
    • Hình ảnh các hội xe
    • Mua bán xe cũ
    • Mua bán xe mới
    • Mua bán Moto PKL
    • Phụ tùng
    • Xe đạp - Xe điện

  1. Khi hoạt động đĩa phanh sẽ sinh ra nhiệt độ với luồng không khí thổi qua khi xe di chuyển đĩa phanh sẽ được làm mát một phần và phải có lý do nào đó đĩa phanh trên một chiếc xe mới nóng đến mức dụng vào phỏng cả tay.

    Khi đĩa phanh và hệ thống heo dầu bị quá nóng sẽ dẫn đến lực phanh bị giảm và nguy hiểm hơn là làm mất phanh nếu đĩa và bố thắng bị chai cháy, nếu không gặp nguy hiểm thì khi đĩa phanh quá nóng bố phanh và đĩa phanh cũng rất nhanh mòn, chính vì vậy anh em cần giải quyết ngay vấn đề này.

    Hư phốt cao su

    Đối với những hệ thống phanh đã sử dụng lâu ngày có một trường hợp thường xuyên xảy ra là các phốt cao su bên trong heo phanh bị chai cứng, dẫn đến dù đã thả tay thắng ra nhưng lá bố vẫn còn ép vào đĩa nhanh tạo ra ma sát không cần thiết.

    Với trường hợp này bắt buộc phải vệ sinh lại heo phanh và thay lại các phốt cao su bên trong.

    Thắng đĩa xe máy bị nóng


    Đĩa phanh bị cong vênh

    Có nhiều trường hợp đĩa phanh bị tác động với một lực mạnh làm vênh đĩa, một số dòng xe tiêu biểu như Raider có đĩa phanh lớn lắp gần với phần niềng xe khi chẳng may lao qua ổ gà sẽ dẫn đến cả niềng xe và đĩa phanh bị vênh.

    Với trường hợp này khi bóp phanh anh em sẽ thấy hiện tượng tay phanh bị nhịp và bánh xe thắng lại không được mượt, buộc anh em phải đi ép lại cả mâm xe và đĩa, điểm quan trọng là phải vớt phẳng lại các vị trí bắt đĩa phanh trên mâm xe thì mới khắc phục được hoàn toàn.

    Thắng đĩa xe máy bị nóng


    Tăng sên không đều

    Trường hợp này gặp ở phanh đĩa bánh sau, một số người thợ tăng sên không đều cả 2 bên đã làm bánh xe sau bị lệch và lúc này đĩa phanh sẽ cạ vào heo mặc dù đang ở trạng thái mở. Để khắc phục thì đơn giản chỉ cần điều chỉnh lại cho đều cả 2 bên là được.

    Khô trục trượt

    Rất nhiều xe gặp phải tình trạng này, nguyên nhân là trong quá trình sử dụng nước và đất lọt vào trong phần trục trượt của heo phanh làm phần trục bị khô mỡ và dẫn đến hiện tượng kẹt phanh.

    Với lỗi này anh em cần tháo heo phanh và vệ sinh bôi mỡ lại phần trục trượt của heo phanh để khắc phục.

    Thắng đĩa xe máy bị nóng


    Đĩa phanh gặp tình trạng nóng quá lâu sẽ dẫn đến nguy hiểm vì phanh có thể bị cháy và mất lực phanh, nếu xe mình đĩa phanh bị nóng một cách bất thường thì anh em nên kiểm tra lại các điểm mình đã nói phía trên để khắc phục lỗi.

    Thắng đĩa xe máy bị nóng

    2banh.vn

    Thắng đĩa xe máy bị nóng

    Xem thêm

    Last edited by a moderator: 9 Tháng tư 2020